כיוון לחץ אוויר במפחיתי לחץ

שימוש במפחיתי לחץ

נוחות זה הדבר! הגעת לשטח חולי רוצה לרדת ל 15 PSI - לא צריך ללחוץ, לא צריך למדוד - פשוט מבריגים את מפחיתי הלחץ על פתח הונטיל. עושים סיבוב מסביב לרכב ועד שהרכבתם את המפחית הרביעי הראשון כבר סיים להוריד ללחץ אליו הוא מכוון. ודרך אגב: מהמפעל המפחיתים מגיעים מכוונים (PRE SET) ל- 18 PSI

אבל איך מכוונים את המפחיתים ללחץ הרצוי?

זה ממש פשוט ויש לבצע זאת שלידכם קומפרסור או ליד עמדת האוויר בתחנת הדלק.
1. מורידים את לחץ האוויר ללחץ הרצוי בשיטה הרגילה - לוחצים על הונטיל (או עם מפתח ונטילים משחררים אותו מהמקום) ומודדים עד שמגיעים ללחץ הרצוי ועוד 1 PSI.
2. מבריגים את מפחית הלחץ על הונטיל.
3. משחררים את דיסקית האבטחה.
4. פותחים מעט (או סוגרים) את המפחית עד שהוא מוריד אוויר ומהדקים קלות עד שהוא מפסיק להוריד אוויר. זה השלב שבו הוא מכוון ללחץ הרצוי.
5. נועלים את דיסקית האבטחה והמפחית מכוון ללחץ שרציתם. חוזרים על הפעולה עבור שלושת הפחיתים הנוספים ובין לבין בודקים כי לחץ האוויר בצמיג הוא הלחץ הרצוי (פלוס 1 PSI).
לבסוף לא שוכחים למלא אוויר חזרה (אלא אם אתם כבר בתחילת הדיונות - אז יאללה תנו בגז...)

קישור לטיפ נהיגה של נסיעה בדיונות ובשטח חולי

קישור לכתבה בנושא לחץ אוויר, הפחתה וכיוון

הסבר פשוט ומדויק של ברק אלבז על כיוון המפחיתים:

מוצרים לטיפול בצמיגים בחנות של אתר השטח:

מפחית לחץ בודד בחנות של אתר השטח

מד לחץ אוויר מקצועי בקופסאת פלסטיק קשיחה

מד לחץ אוויר - שעון מתכת

מד לחץ אויר עיפרון

קומפרסור מדחס אויר מפלדה

קומפרסור מדחס אוויר חזק 12 וולט

ערכת תיקון פנצ'ר מקצועית - STOP & GO

ערכת תיקון פנצ'ר מקצועית

קיט לתיקון פנצ'ר בטיובלס