אופנועים - מרוץ אנדורו ראשון לעונת 2015

בירוקרטיה, תקציבים וספורט מוטורי

את הסיבות לקשיים בקיום מירוץ תחת מטריית חוק הספורט המוטורי כולנו מכירים. כל המרוצים שלא הצליחו לצאת לפועל בעונות המירוצים האחרונות ואפילו אלו שכן, הזכירו שחוקי המשחק השתנו והפקת אירוע ספורט מוטורי הפכה למסובכת ויקרה הרבה יותר מבעבר.

בין כל סבך הבירוקרטיה וחוסר התקציב החליטו בהתאחדות הספורט המוטורי לקיים מרוץ אנדורו שיהיה ראשון מבין שמונה מירוצים המתוכננים להיות ליגת אנדורו 2015/16.

ישראל ויליגורה ואילן עזרא, מנכ''ל ויו''ר ההתאחדות חיפשו ללא לאות דרך להוזיל את הפקת האירועים בכדי להגיע למצב שלא כל מירוץ יתקיים בפני עצמו, וכל תאריכי העונה המתוכננים פורסמו, כולל מיקום מתוכנן של רובם.

אנחת הרווחה של כל המארגנים נשמעה בבירור בטקס הפודיום

המפיק החדש של האירוע לא הבין כ''כ לאן הוא נכנס ואנשי הועד של ההתאחדות והעמותה מצאו עצמם מגיעים לשטח עמ לסמן את המסלול, להכין שטח לפיטס ולסגור קצוות אחרונים כדי שהמירוץ יצא לפועל.

בהקשר זה אני חייבת לציין את ירון גולדשטיין. אם אצטרך לפרט את כל מה שהוא עשה הכתבה תהיה עליו ולא על המירוץ, אבל כל אחד ואחד מהמתחרים, מהועד, מהקהל וגם ובעיקר מההפקה, חייבים לו תודה ענקית.

אז מה היה לנו? ...

המקום שנבחר לקיום המירוץ נמצא סמוך לישוב טל שחר, כחצי ק''מ מצומת נחשון.

המירוץ נקבע כהיירסקרמבל - מקסימום הקפות בזמן נתון, כאשר כל הרוכבים נמצאים על המסלול בו זמנית, והגבעה הקטנה שייעדו לסימון המסלול לא הצליחה להכיל את 65 המתחרים.

בבוקר האירוע הוחלט סופית כי הקטגוריות יפוצלו, כך שהקהל זכה לשלושה מירוצים נפרדים - קט' מקצועיות וסניורים, קט' עממיות ומתחילים וקט' ג'וניורים וסופר ג'וניורים.

באמצע המרוץ הוחלט על קיצור זמני הקטגוריות בחצי שעה ו-3 הרוכבים המהירים על המסלול מצליחים לסיים 23 הקפות בתום שעה וחצי של רכיבה.

ראשונים לזנק...

ראשונים לזנק היו רוכבי הקטגוריות המקצועיות וקט' הסניורים - 20 רוכבים על המסלול.

ההחלטה להזניק אותם ראשונים נבעה מהידיעה, כי המסלול חלק יותר וקשה יותר בשעה מוקדמת של היום.

בלטו בחסרונם יונתן לוי, שאביו נפטר לפני כשבוע (מערכת אתר השטח 4X4 שולחת תנחומים לכל משפחת לוי) ואליקו אוחנה שאופנועו נמכר ערב המירוץ.

הדר עציוני, תובל דובדבני, אוריה כרמלי, זהר גלילי, נדב לוגסי ורוכבים נוספים שקיווינו לראות על המסלול לא הופיעו ברשימת המזנקים ואת חלקם ראינו מסתובבים בקהל.

שלוש הקטגוריות המקצועיות הסתפקו בנוכחות דלילה של רוכבים והמלחמות על המסלול חצו קטגוריות. זיו כרמי (E-2)זינק ראשון כאחריו מתמקמים נמרוד חמו (E-1) ונתנאל זיו (E-2).

מבין ארבעת מתחרי קטגוריית E-3 היה זה דן מיה שהגיע ראשון לפניה שלאחר הזינוק, אבל זה האחרון נעקף במהירות ע''י תומר שמש ששמר על ההובלה עד הסיום ואף הספיק לעקוף את מיה, שסיים שני, בהקפה מלאה. עדי לוי סוגר את הפודיום של הקטגוריה. גיל קינן רכב פצוע ע''מ לאסוף ניקוד והוא מסיים רביעי.

זיו כרמי שומר על ההובלה במשך מס' הקפות, עד שהוא נעקף ע''י נמרוד חמו, ששומר על המיקום ומסיים את המירוץ במקום הראשון בקטגוריה והראשון הכללי. לאחר מס' הקפות מצליח גם נתנאל זיו לעקוף את כרמי כשהאחרון יושב לו על הזנב ולא מרפה עד שהוא מחזיר לעצמו את המקום הראשון ואף פותח פער. נתנאל זיו מסיים שני בקטגוריה ודרור כהן במקום השלישי.

צחי בן-גיגי שאמור היה לזנק בקטגוריה זו, קיבל פטור חד פעמי והוא בוחר לזנק בקטגוריה העממית. במירוץ הבא המדבקה על האופנוע שלו כבר תוחלף באחת אדומה.

לצידו של חמו על הפודיום של E-1 עומדים סער יעקב וטל אייזנבנד. בר נוב עובר לרכב בשורות הסקוורנה. בעונה הקודמת הוא התחרה ב E-3 ואילו העונה הוא בוחר בקטגוריה הקטנה ומסיים רביעי, לאחר ש'נקנס' ב 5 דקות עונשין על קריעת סס''ל.

הסניורים

שמונה רוכבים שחצו את גיל 40 מתחרים בקטגוריית הסניורים. הם מוזנקים כחצי דקה לאחר זינוק הקטגוריות המקצועיות. ראשון לזנק זהו איציק קלנר, אבל האופנוע שלו כבה בכניסה לפניה הראשונה ועד שהוא מצליח להניע הוא נעקף ע''י שבעת הרוכבים הנוספים.

בנתיים תופס אמיר קינן את ההובלה ומציג רכיבה חלקה כל הדרך עד למקום הראשון. רונן מדיאל מסיים שני ואחריו עמית גול.

עממיות

הבאים להתייצב בשורת הזינוק היו 24 רוכבי הקטגוריות העממיות. אין הרבה פרצופים חדשים מתחת לקסדות וברור שלחלק מהרוכבים זו העונה האחרונה בקטגוריה ובעונה הבאה הם כבר יתחרו בקטגוריות המקצועיות. אחד מהם הוא יואב שפירא שמסיים ראשון בקטגוריה (C-1) ובכללי. אחריו מסיימים מוש 'זולו' כהן ויעקב דדיה.

ב C-2 עדי ישראל מצליח לסגור 15 הקפות והוא מסיים ראשון. אחריו מסיים צחי בן-גיגי במרוץ הפרידה מהקטגוריה. עמרי מסיקה מגיע אל קו הסיום 6 שניות אחרי בן-גיגי ומתייצב במקום השלישי. ב C-3 זהו קובי צדף שדוחס 14 הקפות בזמן הנתון. חיים פנסי ואריק פופוביץ' אחריו עם 13 הקפות שמספיקות להם לעלות על הפודיום.

מתחילים

11 המתחרים הבאים לזנק אלו רוכבי קטגוריית המתחילים. שמות של שלושה מהם - איתמר שני, עמר עפרוני ועמית הראל, אולי מוכרים לכם מקטגוריית הג'וניורים של עונה שעברה.

שלושתם סגרו 15 אביבים והם מתייצבים לראשונה למרוץ אנדורו בגרסה המלאה. שלושתם מסיימים בשישייה הראשונה ואחד מהם- עמית הראל, כובש את המדרגה הגבוהה של הפודיום (!). לצידו מתמקמים נמרוד רוימי ואייל אהרן ידיד.

ג'וניורים וסופר ג'וניורים

עם סיום מקצה העממית, מתייצבים בשתי שורות קטגוריות רוכבי העתיד- הג'וניורים והסופר ג'וניורים.

ראשונים לזנק אלו הג'וניורים (גילאי 11-15). הבדלי הגילאים ניכרים בעיקר בהפרשי הגובה ולמרות שנפח האופנועים זהה, יש יתרון עצום לרוכבים על אופנועים עם גלגלים גדולים. נועם דדון בן ה 14 תופס את ההובלה מרגע הזינוק ולא יאבד אותה עד לקו הסיום, כשהוא שומר על פער בטוח מהמקום השני, אליו מגיע סוף סלע בן ה 11.

2 דקות ו- 23 שניות אחרי סוף, מגיע אחיו, צוק סלע וסוגר את הפודיום.

בקטגוריית הסופר ג'וניורים שלושה מתחרים . רז עידן מוביל ומסיים בפער של דקה ו-21 שניות מהמקום השני, אליו הגיע אריאל קסורלה. שלישי מסיים אור זרקו.

הסבב השני בליגת האנדורו מתוכנן ליום שבת, 28-03-2015. אנחנו נהיה שם!

תוצאות וספונסרים:

מקצועית קטנה (E-1):

1. נמרוד חמו (8), KTM EXC-F 250, בחסות: דלב מוטוספורט, יבואנית KTM, אוקלי, שורש.

2. סער יעקב (84), KTM EXC-F 250, בחסות: מובילי מעונה, קטמ- דלב מוטוספורט, דור סוכנויות אופנועים.

3. טל אייזנבנד (62), KTM EXC 125, בחסות: Offroad north ,KTM POLARIS, ד.ל.ב מוטוספורט, RON ATV צמיגי BRIDGESTONE

מקצועית בינונית (E-2):

1. זיו כרמי (5), KTM EXC-F 350, בחסות: דלב מוטוספורט, יבואנית KTM, מוסך מוטוריקה, אופנועית, מישלין, סדנת האלופים- CHAMP FACTORY IL, קונטור- מצלמות אקסטרים.

2. נתנאל זיו (10), KTM EXC-F 350, בחסות: קטמ- מוטוספורט, אופרוד צפון, דנלופ.

3. דרןר כהן (4), KTM EXC-F 350, בחסות: ד.ל.ב מוטוספורט K T M  מובלי מעונה, מישלין, קיק סטארט.

מקצועית פתוחה (E-3):

1. תומר שמש (25), KTM EXC 500, בחסות: דלב מוטוספורט KTM, אופנועית, צמיגי מישלן, מוסך מוטוריקה, קונטור, סדנת האלופים CHAMP FACTORY.

2. דן מיה (61), GAS GAS 300 2T, בחסות: FOX Head israel, GAS GAS ,Oakley, מוטוטראק, אולניק בע''מ, TechoMousse italy

3. עדי לוי (80), GAS GAS 300 2T, בחסות: יקב בזלת הגולן, מוטוטראק.

סניורים:

1. אמיר קינן (247), GAS GAS 450.

2. רונן מדיאל (11), KTM EXC 125, בחסות: דלב אופרוד מוסך בן יהודה.

3. עמית גול (901), KTM EXC 125.

עממית קטנה (C-1):

1. יואב שפירא (767), GAS GAS 250F, בחסות: גאס גאס מוטוטראק, השביל הירוק.

2. מוש כהן (217), KTM EXC 125, בחסות: דלב מוטוספורט יבואנית KTM, ENDURO EXTREME CARBON, מצלמות קסדה CONTOUR.

3. יעקב דדיה (904), HUSABERG 250F, בחסות: אירוח כפרי בעמק המעיינות , אוטו סטייל.

עממית בינונית (C-2):

1. עדי ישראל (15), YAMAHA WR-F 450, בחסות: מוסך מטרו צפון, עם שחר וקיקסטאר האלוף.

2. צחי בן גיגי (29), GAS GAS 250 2T, בחסות: מוטוטראק , מוסך מטרו צפון , מובילי מעונה , קיק סטארט נהריה.

3. עומרי מסיקה (76), KTM EXC-F 350, בחסות: דלב מוטוספורט יבואנית KTM, מלכי רייסינג, מאיר מסיקה.

עממית פתוחה (C-3):

1. קובי צדף (17), GAS GAS 300 2T, בחסות: מוטוטראק.

2. חיים פרנסי (301), KTM 300 2T.

3. אריק פופוביץ (19), HUSQVARNA TE300 2015, בחסות: CHAMP FACTORY IL, עופר-אבניר.

מתחילים:

1. עמית הראל (50), KTM EXC 125, בחסות: CHAMP FACTORY IL.

2. נמרוד רוימי (43), KTM EXC 125, בחסות: רוכבים עם פוטנציאל.

3. אייל אהרן ידיד (16), KTM EXC 200.

סופר ג'וניורים:

1. רז עידן (40), KAWASAKI KX-65, בחסות: טל - נטפים ברמה בע''מ השקייה ותשתיות מים.

2. אריאל קסורלה (2), KAWASAKI KX-65, בחסות דודי קסורלה.

3. אור זרקו (66), KAWASAKI KX 65, בחסות: רועי שלומי הדרכות נהיגה-אופנוגרר-קרוס קאנטרי- אבנוע.

ג'וניורים:

1. נועם דדון (222), KTM SX 85, בחסות משפחת דדון.

2. סוף סלע (47), KTM SX 85, בחסות: דלב מוטוספורט KTM, סולראדג', סדנת האלופים- CHAMP FCTORY IL.

3. צוק סלע (40),85 TM , בחסות:סדנת האלופים- Solaredge, CHAMP FACTORY IL.