מסלול טיול אתגרי המטפס את מעלה רמון

אבני דרך:

מצפה רמון, מעלה העצמאות, מכתש רמון, נחל אפור, שן רמון, נחל רמון, נחל עפיפון, מפער פיטם, מעלה רמון, סוכה במדבר, צומת הרוחות. בור הקצינים.

עבירות, שמורות טבע ושטחי אש

המסלול בעבירות בינונית עד קשה ומחייב הילוך כוח. חובה לצאת לדרך עם שני כלי רכב וציוד גרירה וחילוץ מתאים. כל רכב 4X4 עם הילוך כוח סטנדרטי יכול לטפס את המעלה בתנאי כי יבנה נכון את המדרגות והמכשולים בדרך מעלה.

כדאי להכיר: טיפים לנהיגה בשטח

המסלול עובר רק על שבילים מסומנים בתוך שמורת טבע מוכרזת ומאוד מיוחדת בה יש להקפיד שבעתיים על השביל המסומן.

אין לזרוק זבל וגם לא זבל אורגני היכול להביא לחנק של החיות במדבר.

אנא שמרו על הנוף ועל הדרך למען עוד שנים רבות של טיולים בשטח.

המסלול אינו עובר בשטחי אש של צה''ל ואפשרי לנסיעה בכל ימות השבוע.

אורכו של המסלול כ-32 ק''מ, מתוכם כ-24 ק''מ בשטח והוא יארך בין 3 ל-5 שעות, בהתאם לניסיון הנהגים בטיפוס מעלות, לסוג כלי הרכב המטפסים ולקצב הנהיגה על השבילים שבדרך.

שיטת הניווט לאורך מסלול הטיול:

חשוב להקפיד על סיפור הדרך, מומלץ לקרוא היטב את ההוראות להמשך הקיטוע בטרם יוצאים אליו. המסלולים מופיעים בצורה של סיפור דרך עם 9 נקודות ציון ל- GPS ועוד 2 נ.צ. בתוספת של בור הקצינים, הניתנות להורדה מהדף האחרון של כתבה זו.

הניווט על שבילים מסומנים או שבילים ברורים בשטח. מומלץ להשתמש במפת סימון שבילים בקנה מידה 1/50,000. הקפדה על ההנחיות בסיפור הדרך תבטיח לכם הצלחה בניווט. שימוש במכשיר GPS מוסיף לביטחון העצמי אך אינו דרוש למי שמקפיד על סיפור הדרך. יש להקפיד על מדידת מרחק והנחיות סיפור הדרך וסימון השבילים המסודר.

מה עושים? איך מנווטים?

בטרם היציאה לקיטוע (קטע הניווט מ: מאפסים מד אוץ עד ל: מאפסים מד אוץ) יש לקרוא היטב את סיפור הדרך ואז לצאת לדרך ולנסוע מנקודה לנקודה בהתאם להנחיות, למדוד מרחק בין נקודה לנקודה ולעקוב אחר סיפור הדרך.

בנקודות המשמעותיות שבהן צריך לפנות, לרדת מהשביל המסומן או לשנות כיוון, ישנה נקודת ציון. באמצעות סיפור הדרך, מכשיר ה-GPS והשכל הישר הקפידו להגיע לנקודות ציון אלו ומשם להמשיך הלאה לקטע הבא. שימו לב שיכולים להיות הפרשים במדידת המרחקים (הגדלים ככול שהמרחק הנמדד גדול יותר).

חשוב להשתמש במפה תוך כדי הטיול על מנת לחבר בין סיפור הדרך לשבילים המסומנים בשטח.

קישור לכתבות הניווט באתר השטח

הכנת אמצעים למסלול הטיול:

גלגל נוסף תקין וכלי עבודה תקינים – מגבהה תקין ומפתח גלגלים מתאים (ראו טיפ שטח על חילוץ גם ג'ק סטנדרטי),

ציוד חילוץ: רצועת גרירה, רצועות ריסון ושאקלים מתאימים,

מפות סימון שבילים מס' 18 (מערב הר הנגב),

לא חובה: מצפן ומכשיר GPS,

מצלמה, טלפון סלולארי, מטען ו/או סוללה נוספת,

מים ומזון ליום מלא בשטח.

הרשימה המלאה של ציוד גרירה וחילוץ

מכתש רמון ומעלותיו

להיווצרות המכתש יש תיאוריה גאולוגית ולצידה כמה קונספירציות, כמו לדוגמה פגיעה של מטאוריט גדול. אך ההסבר המניח את הדעת משלב בין מרכבים גאולוגיים לתקופות אקלים שונות שיחד יצרו את המכתש (וגם את המכתש המדבריים הנוספים בארץ ובסיני: המכתש הגדול, המכתש הקטן וצמד מכתשי הר עריף).

הגאולוגים טוענים כי לפני שנוצר המכתש היה כאן הר גבוה (חלק מהר רמון). תקופה גשומה עם משקעים רבים גרמו לכך שהמים יחדרו לקרקע, ימיסו ויפרקו את שכבות הסלע הרכות וינקזו את חומר הסחף החוצה עם הנחלים - נחל רמון ונחל נקרות, דרך מפער נקרות - נקודת המוצא של המכתש. הגג של המכתש, שעשוי מחומר קשה יותר, נשחק ונפל לאחר שהחומר תחתיו קרס וכך נוצרו קירות גבוהים ומצוקיים שבתוכם המכתש. לאחר התקופה האקלימית הגשומה התחלף מזג האוויר וללא הרבה גשם נשמרים קירות המכתש.

קירו הצפוני של מכתש רמון נישא לגובה של כ-350 מטרים מלב המכתש ואילו ההר הגבוה ביותר בנגב הוא הר רמון, אשר בפינה צפון מערבית של המכתש, ונישא לגובה של 1,033 מטרים. למכתש רמון 4 מפערים (פתחים במצוק): מפער נקרות ממזרח – המנקז את נחל נקרות מזרחה לכביש הערבה, מפער גוונים – דרכו יוצא כביש 40 דרומה, מפער פיטם מדרום למכתש ומפער ערוד במערב.

למכתש רמון 5 מעלות דרכם אפשר לרדת או לעלות את המצוק. מעלה נח - בעבירות קלה עד בינונית, הנמצא בפינה הצפון מזרחית של המכתש. מעלה מחמל - מעלה מלאכותי בעבירות קשה מאוד, שנוצר על ציר הנפט ומתחתיו נמצא צינור גדול קוטר המחבר את אילת עם אשקלון וליהפך. מעלה העצמאות - סלול אספלט וחלק מכביש 40 המחבר את אילת עם מרכז הארץ. מעלה רמון - מעלה טרשי בעבירות בינונית עד קשה הנמצא מעברית למצפה רמון. ומעלה ערוד - מעלה בעבירות קלה הנמצא בפינה הצפון מערבית של מכתש רמון.

מסלולי טיול נוספים סביב מכתש רמון:

מסלול טיול סובב מכתש רמון משדה בוקר דרך מעלה נוח לתוך מכתש רמון מהערבה דרך מפער נקרות לתוך מכתש רמון מנחל ערוד דרך מפער פיטם לתוך מכתש רמון

מלכודת נמרים עתיקה בלב המכתש

מלכודת נמרים עתיקה בלב המכתש

תחילת מסלול הטיול:

כ-200 ק''מ דרומית לתל אביב, מעל המכתש המדהים והגדול בישראל – מכתש רמון, נמצאת מצפה רמון. מועצה מקומית שראשיתה בשנת 1951 כמחנה עבודה לסוללי כביש 40 בדרך לאילת

חולפים על פני הכיכרות של מצפה רמון ויורדים על כביש 40 את מעלה העצמאות. כ-9 ק''מ מתחילת הירידה שביל מסומן בירוק לימין הכביש - הכניסה לנחל אפור.

נ.צ. 1 - הכניסה לנחל אפור

מתחילים ומאפסים מד אוץ

מתחילים ומאפסים מד אוץ

פונים ימינה ומערבה לשביל המסומן בירוק ונוסעים עליו לאורך כל הדרך עד נ.צ. 2.

0.1 ק''מ צומת בו ממשיכים ישר על הירוק (מימין מחצבה נטושה ובה חניון לילה מאושר).

0.7 ק''מ חוצים את ציר החשמל המסומן בכחול.

1.3 ק''מ צומת לפני הכניסה למחצבה בו פונים שמאלה לכיוון הערוץ (סימון השבילים הירוק נראה בהמשך הדרך).

1.5 ק''מ צומת שבילים בו ממשיכים ישר ולמעלה.

4.5 ק''מ צומת שבילים מסומנים בירוק ובאדום כששן רמון, 693 מטרים, מדרום.

נ.צ. 2 - צומת שן רמון

מאפסים מד אוץ

ממשיכים ישר וימינה עם השביל המסומן באדום כשממול ולאורך המצוק רואים את כביש מעלה העצמאות.

0.8 ק''מ צומת שבילים בו ממשיכים ישר ושמאלה.

2 ק''מ צומת שבילים מסומנים באדום ובשחור בערוץ נחל רמון.

מימין לצומת עץ שיטה גדול ויפה.

נ.צ. 3 - צומת נחל רמון

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה לשביל המסומן בשחור במעלה ערוץ נחל רמון.

5.4 ק''מ צומת שבילים מסומנים בשחור ובאדום בערוץ נחל עפיפון.

(השביל האדום מוביל דרומה לעבר מפער פיטם - אחת מהיציאות ממכתש רמון)ץ

נ.צ. 4 - צומת נחל עפיפון

מאפסים מד אוץ

ממשיכים ישר על השביל המסומן בשחור.

0.9 ק''מ משמאל לדרך מלכודת נמרים עתיקה - מחילת אבן עם פיתיון בקצה ואבן ''לא יציבה'' הסוגרת את הפתח כשהנמר נוגס בפיתיון (מהתקופה שעוד היו נמרים בארץ).

5.8 ק''מ צומת שבילים שחור ואדום למרגלות ובתחילת מעלה רמון.

(השביל המסומן בשחור ממשיך ישר ומערבה לכיוון מעלה ערוד).

נ.צ. 5 - בסיס מעלה רמון

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה וצפונה לשביל המסומן באדום המטפס את מעלה רמון.

כמה טיפים לטיפוס נכון ובטוח של מעלה רמון:

יש לשלב הילוך כוח עוד בטרם מתחילה העלייה החדה ולהישאר משולב עד סוף העלייה.

שימוש בנעילת דיפרנציאל אחורית - מומלץ! (למי שיש).

בכל קטע קשה של העלייה כדאי לעצור, ללכת ברגל אם צריך ולבחור את נתיב הטיפוס המדויק.

היה וצריך ''לבנות'' ולסדר קצת סלעים בעלייה - השתמשו בכפפות ועשו זאת. הדבר יכול להיות ההבדל בין לטפס או לשבור.

השתדלו לטפס בקו ישר כלפי מעלה ולא להיכנס לשיפועי צד מסוכנים.

רצוי להשתמש במכוון מהקרקע שיעמוד בצד ולפני כלי הרכב.

נהגו בנחת, מבלי להעיף אבנים או ''לנגוח'' בסלעים עם הרכב, תוך שליטה על מהירות מספקת לטיפוס מעלה אך איטית מספיק כדי לא לקפוץ עם הרכב ולא להזיק לו.

היה והטיפוס קשה - חזרו לאחור! בנו את הדרך מחדש או בחרו מסלול טיפוס טוב יותר.

השאירו מרווח בטוח בין כלי הרכב המטפסים. מרווח זה חשוב גם לגרירה וחילוץ היה וצריך.

1.2 ק''מ צומת שבילים באמצע המעלה בו יש לפנות ימינה ולהמשיך לטפס.

2.2 ק''מ צומת שבילים מסומנים באדום ובשחור בראש מעלה רמון, בהפרש גובה של 300 מטרים מנקודת תחילת הטיפוס!

נ.צ. 6 - ראש מעלה רמון

מאפסים מד אוץ

ממשיכים ישר וצפונה עם השביל המסומן באדום.

3.3 ק''מ צומת שבילים מסומנים באדום ובשחור, כשמימין אתר ''סוכה במדבר''.

נ.צ. 7 - צומת סוכה במדבר

מאפסים מד אוץ

פונים שמאלה על השביל המסומן באדום.

9.3 ק''מ כביש 171 המחבר את צומת הרוחות ממזרח עם הר חריף ממערב.

עד כאן 23.7 ק''מ של שטח.

נ.צ. 8 - כביש 171

מאפסים מד אוץ

פונים ימינה על כביש 171 ונוסעים בין כרמי גפנים הנטועים בלב המדבר.

6.9 ק''מ חולפים על פני הכניסה לבית הספר לקצינים של צה''ל - בה''ד 1.

8.7 ק''מ צומת הרוחות במפגש כביש 171 עם כביש 40.

נ.צ. 9 - צומת הרוחות

עד כאן 32.5 ק''מ של מסלול טיול

פונים ימינה על כביש 40 לכיוון מצפה רמון.

פונים שמאלה וצפונה על כביש 40 לכיוון שדה בוקר ומרכז הארץ.

להתראות בטיול הבא...

עופר

תוספת ''בקטנה'' - בור הקצינים

בצומת הרוחות פונים שמאלה ולאחר כ-100 מטרים פונים ימינה לשביל הכניסה לבורות הקצינים.

נ.צ. 10 - ירידה מהכביש

מאפסים מד אוץ

נסיעה צפונה ומזרחה לכיוון הסוללה הלבנה שלמרגלות המצוק.

0.3 ק''מ עץ אשל מכסה על בור מים האוסף את מימיו באמצעות תעלות הבנויות סביב. הבור יבש רוב השנה למעט בתקופות שלאחר גשם או שלג באזור.

נ.צ. 11 - בור הקצינים

מפת המסלול בקנה מידה של 1/250,000

מפת המסלול בקנה מידה של 1/250,000

רשימת נקודות ציון וקובץ למחשב ברשת ישראל ישנה

הקואורדינאטות המצוינות הן ברשת ישראל הישנה ומתאימים למכשירי GPS מסוג מגלן ולתוכנת נביגייד / Naviguide או עמוד ענן.

לשימוש במכשירי גרמין יש להחליף את הספרה ''1'' שבתחילת הקואורדינאטות הצפוניות בספרה ''4''. או להוסיף את הספרה ''3'' היכן שהקואורדינאטות הצפוניות מתחילות בספרה 9.

להורדת הקובץ לחץ כאן

רשימת נקודות ציון ברשת ישראל הישנה:

נ.צ.	צפוניות	מזרחיות
1	1000783	138179
2	998855	135083
3	1000231	133878
4	998390	129555
5	998378	124670
6	999510	124690
7	1002244	125476
8	1002485	125263
9	1007845	131597
10	1007993	131575
11	1008312	131696

קישורים לטיולים נוספים בארץ ובעולם:

מסלולי טיול נוספים בארץ:
בקעה ומדבר יהודה | גליל ורמת הגולן | ירושלים ושפלה | כללי ומיוחד
מרכז וגוש דן | נגב דרומה עד אילת |נקודה בשטח | עבירות


קישורים לטיולים והדרכות של אתר השטח בארץ ובעולם:
הדרכות נהיגה וניווט | מסעות בארץ
מסעות בעולם | טיפוס הרים