רכב המסעות של חברת Base

רכבי מסעות הם לעתים קרובות מפלצות ענק המצוידות בכל טוב, ברמה מפוארת שלא תבייש וילה בשכונת יוקרה (למרות שיש לא מעטים שמעדיפים לבנות את רכב המסעות שלהם במו ידיהם). הפאר הזה מתבטא כמובן גם במחיר, כמו למשל ה- Earthroamer המבוסס על שלדת פורדF650 שמחירו מתחיל ב-950 אלף דולר או היוניקט שמחירו מעט זול יותר...

חברת בייס (Base) מהעיר פורטלנד שבמדינת אורגון, ארה''ב, נוקטת בגישה אחרת, שעיקרה שילוב של פשטות ופונקציונליות, שמוצאת את ביטויה גם במחיר. רכב המסעות שהיא מציעה נבנה על בסיס משאית מיצובישיFuso עם הנעה 4X4כמובן, שאורך בסיס הגלגלים שלה עומד על 110 אינץ' בלבד (כמו בדיפנדר 110...). הצעד הראשון שנעשה הוא החלפת צמדי הגלגלים שעל הסרן האחורי לגלגל בודד, ומכאן והלאה הכדור גולגל לידיו של המעצב התעשייתי מארק שונינג.

על שלדת המשאית הורכבה קופסה מבודדת מאלומיניום, הנתמכת בתושבות גומי לשיכוך התנודות והוויברציות ממנוע הדיזל הצנוע, שמנפק 161 כ''ס. בתוך הקופסה הותקן מטבחון קטנטן ותא שרותים, וגם ספה הנפתחת לעת לילה למיטה. חלק מתרומם העשוי פיברגלס מכיל מיטה לשניים ובסך הכל יכולים לישון בתוך הרכב חמישה אנשים, די בצפיפות.

המקלחת היא חיצונית, ומקבלת מים ממיכל בנפח של כ-80 ליטר, מיכל בנפח דומה קולט את מי השופכין. מערכת החשמל בנויה סביב ממיר מתח בעוצמה של 2000 וואט. מאחור, מותקנות שתי דלתות: אחת קטנה לשימוש יומיומי ואחת רחבה יותר, אותה פותחים לצורך הטענת חפצים גדולים, אופנוע שטח למשל...

בשורה התחתונה מדובר באמת ברכב צנוע מאוד, שמשקלו פחות מארבעה טון. החברה לא פרסמה מחיר סופי, אבל ההערכה היא שהוא צפוי לעמוד על פחות מ-100 אלף דולר. לא מעט אמנם, אבל רחוק ממחירם של רכבי מסעות יוקרתיים יותר. כרגע יש רק בעיה אחת: ייצורה של המשאית הספציפית הופסק באופן זמני עד הגעתו של דגם משודרג בעוד כחצי שנה, אבל אם יש לכם משאית משומשת, ב- Base ישמחו להפוך אותה לרכב מסעות, תהליך שאורך בין 90 ל-120 יום.