הדרכת נהיגה בשטח טרשי - מיצובישי פאג'רו

קצת קישורים לסיכום החלק התיאורטי:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP כתבות טכניות על השימוש בדיפרנציאל: שימוש בנעילת דיפרנציאל מערכות הבטיחות ברכב: הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

החלק העיוני, נועד להסביר מושגי יסוד ברכבים רבי מינוע, בנהיגה נכונה, במערכות המיוחדות של הפאג'רו, אך בעיקר, להבנת הרציונל של הפעולות אותן נדרש נהג השטח לבצע, מול מכשולי השטח הטרשי. הפאג'רו דורש הסברים מיוחדים, כיוון שחלק מהמערכות שלו, שונות מאלה של שאר רכבי השטח, בקבוצה אליה הוא שייך. בסוף החלק העיוני, קיבלו המשתתפים מתנות מטעם כלמוביל, יבואן מיצובישי בישראל. סיימנו. זמן טוב לצאת לשטח.

החלק המעשי מתחיל בתירגול ניתוח הדרך המשתנה. המכשולים קלים מאוד ונועדו להקל על ההסבר וההבנה. רמת הקושי עולה מהר ובעקבותיה, מבינים המשתתפים את חשיבות הדיוק בביצועים. טיפ לטיפוס עלייה טיפ לירידה תלולה טיפ לשבילים המהירים טיפ שיפוע צד טיפ ציוד בשטח

תרגלנו מכשולים שונים, הסברנו איך ומדוע, יש לבצע פעולות שונות בכל אחד מהם, ראינו שלפאג'רו יש תשובה לכל תרחיש, אך להפעלה הנכונה שלו, יש חשיבות גדולה. בסוף היום יש למשתתפים כלים טובים להתמודד עם מכשולי השטח הטרשי. סעו בזהירות וניפגש בשבילים היפים של הארץ.

קישורים להמשך:

פרטים על הדרכת הנהיגה הבאה ללקוחות מיצובישי

לטיול מועדון פאג'רו הבא - הקליקו כאן