הדרכה לאנשי מרצדס על רכבי קצה AMG

מרצדס AMG

בהדרכת נהיגה שנפרשה על יומיים יצאו לדרך כל אנשי המכירות והמוצר של מרצדס להדרכת נהיגה על רכבי הקצה של היצרן הגרמני שמצהיר ומקיים: like no other מרצדס-AMG היא חטיבת הביצועים של רכבי הקצה במרצדס.
בעבר זו הייתה סדנה פרטית לשיפורים שהקימו שני מהנדסי מרצדס - האנס-וורנר אופרכט ואברהרד מייקר ועם השנים רכשה מרצדס את המניות ב-AMG וכיום היא חלק מהיצרן. חטיבת AMG פועלת באופן עצמאי ונפרד בתוך מרצדס ולמהנדסיה ניתן חופש פעולה מלא בשיפור כלי הרכב ובבניית המנועים שמורכבים בעבודת יד ועליהם חותמת של האיש הבודד שהרכיב אותו (ראו סרטון).
מטה AMG שוכן בעיירה אפלטרבך (תפוח בגרמנית) בבאדן-וירטמברג.

כלי הרכב של AMG:

דגמי 43 AMG
C43 בתצורת Coupe / Sedan / Cabrio עם מנועי V6 בנפח 3,000 סמ''ק המפיקים 367 כ''ס ומשודכים לתיבת בת 9 הילוכים 9G-TRONIC והנעה כפולה.
GLC 43 / GLE 43 עם מנועי V6 בנפח 3,000 סמ''ק המפיקים 367 כ''ס ומשודכים לתיבת בת 9 הילוכים 9G-TRONICC והנעה כפולה.
LC 43 עם מנוע V6 בנפח 3,000 סמ''ק המפיק 367 כ''ס ומשודך לתיבת בת 9 הילוכים 9G-TRONICC והנעה אחורית! - מזנק מאפס למאה ב-4.7 שניות.
דגמי 45 AMG
A45 / CLA45 עם מנועי 4 ציל' בנפח 2,000 סמ''ק המפיקים 381 כ''ס ומשודכים לתיבת בת 7 הילוכים 7G-DCT והנעה כפולה - מזנקים מאפס למאה ב-4.2 שניות.
דגמי AMG 63
63 עם מנוע V6 בנפח 4,000 סמ''ק המפיק 476 כ''ס משודך לתיבת בת 9 הילוכים AMG-SPEEDSHIFT MCT7 - פלנטרית עם מצמד והנעה אחורית - מזנק מאפס למאה ב-4.1 שניות.
C63s עם מנוע V6 בנפח 4,000 סמ''ק המפיק 510 כ''ס משודך לתיבת בת 9 הילוכים AMG-SPEEDSHIFT MCT7 - פלנטרית עם מצמד והנעה אחורית - מזנק מאפס למאה ב-4 שניות.
והבכירה בחבורה: CLS 63 s עם מנוע V8 בנפח 5,500 סמ''ק המפיק 585כ''ס משודך לתיבת בת 9 הילוכים AMG-SPEEDSHIFT MCT7 - פלנטרית עם מצמד והנעה כפולה - מזנקת מאפס למאה ב-3.6 שניות.

מנוע AMG מורכב בעבודת יד

תודה לכל המשתתפים ולהתראות בהדרכות הבאות