סיכום הדרכת נהיגה - סובארו דרייב בהר חורשן 11/1/19

כ-20 הם היו, מכל רחבי הארץ (כולל אילת!) התאספו ובאו לשמורת הר חורשן שאין הרבה יפות ממנה ביום חורף שטוף שמש. לאחר 'איסוף הכח' מצאנו לנו קרחת יער בה השמש מצליחה לחדור מבין העצים ועברנו כשעה וחצי של הדרכה תיאורטית על מכלולי הרכב השונים העוזרים לנו להתגבר על המכשולים בהם יש סיכוי רב שניתקל בטיולים. למדנו גם על בחירת המסלול הנכון לעשות זאת ועל תיפעול נכון של הסובארו בהתמודדות עם אותם מכשולים.

כיתת הלימוד

התחלקנו שלוש קבוצות כך שכל אחד יוכל לקבל טיפול והדרכה כמה שיותר צמודה, ויצאנו לשטח לתרגל...

החבר'ה התמודדו יפה עם המכשולים ומי שהקשיב השתדל והצליח לנהוג ע"פ מה שלמדנו - עשה את הדברים באופן חלק וללא קשיים.

התמודדנו עם מדרגות, חריצים, סוללה, שיפועי צד, שלוליות וקצת בוץ ועוד- בקיצור, מכל טוב השטח

טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

מונחים מעולם הנהיגה בשטח - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, סובארו, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

תמונות מהקבוצה של עופר

קישור לכתבות על מערכות הבטיחות ברכב והשימוש בשטח:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק

תמונות מהקבוצה של דרור

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן