גרסת חמש דלתות לסוזוקי ג'ימני

הג'ימני של סוזוקי הוא אחד האלטרנטיבות הבודדות שנותרו בשוק למי שרוצה לרכוש רכב שטח קשוח עם עבירות גבוהה. למרות הממדים הקטנים, הוא יודע לתת עבודה ומאוד קל להתאהב בו (קישור לשיר אהבה שכתב דרור ברלי לג'ימני וקישור לכתבה על השקת הג'ימני בגרמניה). אבל מה – הוא קטן, פצפון אפילו, כדי לעמוד בכללים של מכוניות KEI ביפן (כאלו שממדים שלהן מאפשרים כניסה לערים). עם אורך של כ-3.65 מטר, הוא בעצם רכב דו-מושבי למי שרוצה לצאת איתו לשטח עם ציוד מינימלי.

קטנטן אבל יודע לתת עבודה

אבל, וכאן יש אבל גדול מאוד, סביר להניח שכל היופי הזה לא יגיע אלינו. בכל הקשור לג'ימני, סוזוקי ניצבת בפני בעיה גדולה: החמרת התקינה של זיהום אוויר באירופה, שאמורה להיכנס לתוקף בשנה הבאה, לא תאפשר לשווק את הג'ימני בארצות הפועלות לפי תקינה זו, לפחות עד שהמנועים שלו ישודרגו, והפתרון יהיה אולי בדמות גרסה היברידית.

ובנימה אישית, נשמח אם שיווק הג'ימני בארץ לא ייפגע מהתקינה החדשה, ועוד יותר נשמח אם בשלב כלשהו נקבל את גרסת חמש הדלתות, אם וכאשר יתחילו לייצר אותה.

ג'ימני חמש דלתות, מודל ממוחשב שיצר Nikita Chuyko עבור מגזין הרכב Auto Mail