חשמל זורם גם בפיאט-קרייזלר

טרנד הטנדרים הכל-חשמליים השוטף את ארה"ב, השאיר את קונצרן פיאט-קרייזלר (FCA) מעט בצד. בקונצרן התרכזו בעיקר בכלים היברידיים-נטענים, אבל מול הגל הגדול של טנדרים עם הנעה חשמלית טהורה העומד להגיע בטווח הקרוב, הם לא יכולים להישאר ולעמוד מנגד. ולכן לא הפתיע לשמוע את מנכ"ל FCA, מייק מנלי, אומר השבוע בראיון למגזין הרכב The Detroit News: "לטנדרים יש חשיבות רבה בתמהיל המכירות שלנו, ואם השוק ידרוש טנדרים חשמליים - לא נעמוד בצד".

ראם TRX. האם בעתיד לא נשמע יותר את מנוע ה-V8 נוהם?

חשמול כלי רכב הוא טרנד לוהט היום בכל הקטגוריות ואצל כמעט כל היצרנים. מה שמהווה את החסם העיקרי להתקדמות החשמול אלו המצברים. נכון שיש כבר יצרניות שמצהירות על טווחי נסיעה של 400-500 ק"מ בין טעינות, אבל אלו נתונים שנמדדים בתנאים אופטימליים ולא עומדים תמיד במבחן המציאות. גם בתחום הטעינה יש שיפורים מסוימים, עם אפשרויות לטעינה מהירה של חלק מקיבולת המצברים בתוך 20-30 דקות, אבל לטעינה מלאה עדיין נדרשות שעות. זה די מגביל את השימוש בכלי רכב חשמליים לנסיעות לא ארוכות, בעיקר בסביבה עירונית, והנעה כזו בוודאי שאינה מתאימה למי שיוצא לטיולים בשטח.

מי שרגיל לתדלק מיכל מלא בבנזין או בסולר בתוך דקות ספורות, מתקשה להתרגל לרעיון להיות מחובר לשקע לזמן כל כך ארוך. רק פריצה משמעותית מאוד בתחום המצברים תהפוך את כלי הרכב החשמליים לזמינים עבור כל אחד, גם למי שמתכנן לצאת לספארי באפריקה.