כביש / ספורט > יומני מסע בארץ

מועדון מזראטי בטיול כביש לרמת הגולן

תכננו לנסוע לגבול הצפון אבל המתיחות בגבול לבנון הסיטה אותנו מזרחה לכבישים המפותלים והמהירים שלאורך הגבול עם סוריה, ברמת הגולן בצפון מזרח של הארץ.
בין לבין ביקרנו בשני אתרי מורשת חשובים ברמת הגולן - תל סאקי, תל של גיבורים, ובבניין מפקדת המודיעין הסורי שמוקדש לאלי כהן. וכמובן שאכלנו כיד המלך בהתחלה ובסיום

צילם: שי שחף

מזראטי יוצאים לטייל...

במזראטי זו כבר מסורת. מידי חודש ניפגשים לטיול כביש כשבתפריט כבישים מפותלים, כבישים מהירים, קצת תוכן בנקודות העצירה, המון אדרנלין, אוכל טוב וחברותא מעולה.

צילם: שי שחף

המסלול של מזראטי:

מכפר קיש, שלמרגלות הר תבור, יצאנו מזרחה וחצינו את בקעת יבניאל, ירדנו לכביש 90 וסבבנו את הכנרת מדרום. דרך הכביש המפותל המטפס מחמת גדר למבוא חמה טיפסנו לרמת הגולן. נסענו על כביש 98 - הכביש המזרחי ביותר במדינת ישראל, עד לצל סאקי, המשכנו צפונה, למרגלות תל פארס והר האביטל עד למפקדת המודיעין הסורי שבקוניטרה הישנה. חתכנו את רמת הגולן מעין זיוון מערבה לצומת בית המכס העליון ודרך חד נס ירדנו עד לכביש הצפוני של הכנרת וסיימנו מצפון לטבריה.

צילם: שי שחף

המשתתפות:

13 מזראטי השתתפו במסע והן מ-3 דגמים ותת-דגמים שונים:
Ghibli - גיבלי: רכב כביש עוצמתי, מעוצב היטב, סאונד מדהים ובעיקר ביצועים וחייתיות ברוח איטלקית מיוחדת, המעניקה לגיבלי את הייחודיות שלה בשוק הרכב.
הגיבלי מגיעה בשתי רמות גימור מפוארות ומפנקות: גראן לוסו או גראן ספורט, כל מערכות הבטיחות המתקדמות, שתי גרסאות הנעה - הנעה אחורית או Q4 הנעה כפולה AWD, ועם שני סוגי מנועי V6 המספקים 350 כ"ס או 430 כ"ס בגרסת ה-S והאצה של אפס עד 100 ב-5.5 שניות ועד 4.7 שניות בגרסת מנוע S והנעה Q4.

Levante - לבנטה: ה-SUV (ג'יפ למי שחייב את השם הגנרי) של מזראטי בעל יכולת כביש מדהימה עם עוצמה וביצועים של רכב ספורט. הלבנטה מגיע בשלוש רמות גימור: גראנספורט, לוסו ורמת הכניסה הבסיסית, כל מערכות הבטיחות המתקדמות, כולן בגרסת הנעה כפולה AWD, ועם שלושה סוגי מנועים. שני מנועי V6 בנפח 3000 סמ"ק המספקים 350 כ"ס או 430 כ"ס בגרסת ה-S והאצה של אפס עד 100 ב-5.2 שניות ועד 6 שניות ושתי גרסאות מנוע V8 בנפח 3800 סמ"ק המספקים 580 או 530 כ"ס ומאיצים את הלבנטה TROFEO או הלבנטה GTS מאפס למאה ב-4.1 או 4.3 שניות בהתאם.

ואחת מיוחדת: Quattroporte - קוואטרופורטה מכונית היוקרה סאלון הסופרטיבית של מזראטי עם מנוע V8 מתוצרת מפעל המנועים של פרארי (כמו כל מנועי מזראטי), כל מערכות הבטיחות, מרחב פנימי גדול וכל הפאר וההדר בשילוב הספורטיביות והעיצוב כפי שרק האיטלקים יודעים לעצב ולייצר.

צילם: שי שחף

מזראטי על תל סאקי:

1598711550327

על תל סאקי (תל אֶ-סַקי) טיפסנו עם שיירת המזראטי כדי לתצפת מזרחה לעבר דרום רמת הגולן הסורית, לדבר על המצב הנוכחי בגבול סוריה, מוערבות של כוחות זרים בתקופה שלאחר המרד באסד ובעיקר כדי לספר את סיפור הגבורה של הלוחמים, מחטיבת הצנחנים וחטיבות השריון 7 ו-188, אשר עצרו בעוז רוחם, יחד עם המוצבים הנוספים בדרום רמת הגולן, את ההתקפה האוגדתית הסורית בדרום רמת הגולן ביום הכיפורים 1973.
סיפורם של החיילים הנצורים בעמדה מבוטנת בתל-סאקי, במהלך מלחמת יום הכיפורים, הוא סיפור מדהים של נחישות, עוז רוח, ורעות שלא ניתן לתאר במילים.
ביום הכיפורים, ה-6 באוקטובר, 1973, נשלחו שישה חיילים מגדוד 50 של חטיבת הנח"ל לאייש את עמדת התצפית שעל תל סאקי. בצהרים החל הצבא הסורי להרעיש באש ארטילרית כבדה את כל רמת הגולן וגם את עמדת התצפית שעל התל, כשהם מפתיעים את כלל צה"ל מהחיילים של גדוד 50, בפיקוד יה-יה (יורם יאיר), ועד צמרת הצבא וההממשלה, בתקלה המודיעינית הגדולה שידעה מדינת ישראל.
אלפי פגזים מסוגים שונים נוחתים על המוצב ומסביבו ומאות טנקים של הסורים מתסערים על רמת-הגולן כשהחיילים חסרי אונים. בשעות הערב מצטרפים להגנה על התל והציר 8 טנקי שריון מחטיבות 7 ו- 188 ובמהרה נפגעים כל הטנקים, חלק מחיילי השריון נהרגים, חלק נופלים בשבי וחלק מצליחים להכנס למוצב ולעזור בלחימה.
המצב בתל קשה, מסביב הסורים מנסים לפרוץ והכוח מתכונן לנפילה בשבי. אחד החיילים הנצורים יוצא החוצה בגבורה עילאית כדי ליפול בשבי ולשכנע את הסורים כי הוא החיל האחרון שנשאר בחיים, בזמן שהאחרים שומרים על דממה בבטן האדמה.
כוח חילוץ ראשון של נגמ"שים שנשלח ע"י מג"ד 50 לא מצליח במשימתו ו-10 מ-12 הלוחמים שבו נהרגים, שני לוחמים מכוח החילוץ מצליחים להסתתר ומחולצים רק למחרת ע"י כוח החילוץ של המילואים שמגיע לתל ומחלץ את הנצורים שמסתתרים למעלה מ-30 שעות בבטן המוצב.

מזראטי בבניין המפקדה של המודיעין הסורי שברמת הגולן:

1598711559911

בנסיעה מהירה ומהנה על כביש 98 נסענו צפונה כשאנו עוברים למרגלות תל פארס, רכס חזקה, והר האביטל והבנטל, בין כרמים ומטעים ושרידים של ישובים סוריים - שכיום הם אזורי אימון, הגענו לבניין המפקדה הסורית - בניין ענק, דו קומתי עם מסדרונות ארוכים, המון חדרים עם חלונות גדולים שכיום עומד שומם.
בפתחו אנדרטה של מנעול לזכרו של אלי כהן - המרגל הישראלי אצל הסורים בתקופה שלפני מלחמת ששת הימים. שגם ביקר בעצמו ברמת הגולן ובבניין זה. אלי כהן קיבל אישור מיוחד להגיע לרמת הגולן - דבר המלמד על הצלחתו להגיע לגורמים הבכירים בשלטון הסורי. אלי כהן נחשף על-ידי הסורים והוצא להורג בשנת 1965 ועצמותיו טרם נמצאו ולא הוחזרו לישראל.

עוד תמונות מהדרך:

1598711532180159871153387915987115361481598711538098159871153985015987115415121598711542899159871154427015987115475011598711548966159875763497615987115533361598711554838159871155619715987115580371598711565295
1598711563583159871156996515987115713911598711572903

1598757616508159875762103515987115668531598757623284159875762787015987576298421598757631351

תגובות

7 תגובות

1

אורח/ת - הוד

02 בספטמבר ב 17:57

משפחת מזראטי היקרה!
המון תודה על יום מהנה
היה ממש כיף ❤️❤️

2

אורח/ת - יורם

02 בספטמבר ב 17:57

תודה רבה, מהנה מאוד

3

אורח/ת - דני

02 בספטמבר ב 17:58

תודה חברים, היה מדהים

4

אורח/ת - גלעד

02 בספטמבר ב 17:58

תודה רבה על טיול מהנה, מקומות יפים עם הסטוריה של שנים רבות, הדרכה והסברים מעמיקים, ארוחות טעימות ומגוונות, מקרונים מדהימים, ובעיקר חברה טובה של אוהבי מזראטי

5

אורח/ת - איתן

02 בספטמבר ב 17:59

היה טוב מטוב, פשוט- מקסים!
תודה .

6

אורח/ת - פלג

02 בספטמבר ב 17:59

היה טיול ברמה גבוהה,
תודה לכל העוסקים במלאכה.

7

אורח/ת - גלעד

02 בספטמבר ב 18:00

עופר, יופי של כתבה וצילומים מקסימים. כל הכבוד!