שטח 4X4

סוזוקי איגניס היברידי לראשונה בישראל

סוזוקי משיקה היום בישראל את מכונית ה-מיני SUV הוותיקה שלה, לראשונה בגרסה היברדית עם מנוע חשמלי ומנוע בנזין. האיגניס - הג'יפון העירוני הקטן של היצרן היפני, שמשווקת בישראל משנת 2004, מקבלת עדכוני עיצוב, מנוע בנזין חדש משולב עם מערכת חשמלית, ומערכות בטיחות מתקדמות

מאת: אתר השטח הישראלי

צלם: יצרן

19/10/20

למעלה מ- 12,500 איגניסים של סוזוקי נמכרו בישראל מאז תחילת שיווקה בשנת 2004, כש-98.5% לשוק הפרטי ויחד עם האמינות (והפשטות) המוכחת של סוזוקי אין זה פלא כי האיגניס, כמו גם שאר הדגמים לבית סוזוקי, בעלי ביקוש יציב וגם שומרים על מכירם בשוק היד ה-2 .
ויחד עם זאת - סוזוקי הוא מהיצרנים האחרונים להשיק טכנולוגיות חדשות ומערכות מתקדמות. כך שרק בשנה שעברה התחילו להכנס מערכות בטיחות מתקדמות לכלי הרכב של סוזוקי הנמכרים בישראל והבשורה העכשווית היא האיגניס ההיברידית החדשה - הרכב ההיברידי הראשון של סוזוקי בישראל. מכונית מיני SUV ייחודית של סוזוקי. כשהבאה להשקה בישראל תהיה הסוויפט ואחריה תגיעה גם הויטרה. חשוב לדעת כי באירופה הסוזוקים ההיברידים מתחרים בהצלחה למול היצרנים היפנים (מעל מחצית ממכירות סוזוקי באירופה הן היברדיות וסוזוקי היא שנייה לטויוטה במכירות ההיברידי באירופה). לישראל בוששה האיגניס להיכנס בגלל שעד כה יוצרה רק עם תיבת הילוכים רגילה ולא גיר אוטומטי כמבוקש אצל רוב הישראלים (בישראל רק 5% מכלי הרכב הם "ידניים" וסוזוקי משווקים את כלי הרכב שלהם בישראל גם עם תיבה ידנית).

העיצוב החדש של האיגיניס ממשיך את הקו של הגרסאות הקודמות של הרכב, שומר על הקומפקטיות והפונקציונאליות ומציעה שימושיות ותמורה למחיר. השינויים העיקריים באיגניס החדשה היא בתוספת מערכת הנעה היברידית לצורך שיפור בחיסכון בדלק. במערכת ההיברידת האנרגיה הקינטית של ההאטה או הבלימה משמשת ליצירת חשמל הטוען סוללת ליתיום-יון המשמשת לאחר מכן להנעת מנוע חשמלי המסייע למנוע הבנזין בהאצה ובמאמץ, ותורם בכך לצריכת דלק נמוכה יותר.
החיסכון המשופר בצריכת הדלק הינו בזכות מנוע הבנזין החדש K12D 1.2 DUALJET הכולל מערכת הזרקה כפולה חדשה, תזמון שסתומים משתנה (VVT), משאבת שמן בעלת דחיקה משתנה, וסילוני קירור בוכנה בשליטה אלקטרונית.
מנוע הבנזין החדש פועל יחד עם מערכת היברידית הכוללת סוללת ליתיום-יון 10 אמפר לשעה, כשעל הסוללה ומערכת ה-Integrated Starter Generator יינתנו בסוזוקי 5 שנות אחריות.

מערכות בטיחות מתקדמות

האיגניס החדשה מצוידת בשתי מצלמות בסטריאו, העוקבות אחר המרחק בין הרכב לעצמים אחרים, כמו גם אחר צורתם של אותם עצמים. קונפיגורציה זו מאפשרת למערכת 3 פונקציות חשובות: תמיכה בבלימה אוטונומית ע"י מצלמה כפולה (DCBS), התראה על סטייה מנתיב, ומערכת למניעת הרדמות נהג המזהה "זיגזוג" בתוך הנתיב.
רמת הבטיחות של האיגניס החדשה עולה מציון 1 לציון 4 ולראשונה במבחני הבטיחות של המכון האירופי לבטיחות Euro-NCAP זכתה האיגניס עם מערכת הבטיחות המקורית בציון הגבוה ביותר של 5 כוכבי בטיחות.

עיצוב חוץ ופנים עדכניים לאיגניס החדשה

עיצוב SUV כולל סבכה קדמית האופיינית לרכבי השטח מבית סוזוקי (ג'ימיני / ויטרה / קרוס אובר) עם חמשת הפסים האנכיים, וכן פגושים עם פסי קישוט כסופים.
עיצוב פנים אורבאני עם פסי צבע של אלמנטים בכחול פנינה ואפור מטאליים. גם לוח המחוונים שודרג למראה אורבאני התואם את העיצוב הכללי.
שבע אפשרויות לשני צבעים, לרבות שישה גוונים חדשים הכוללים שמנת פנינה מטאלי, צהוב חלמון מטאלי וירוק זית פנינה מטאלי.