מרצדס משיקה את מרצדס S קלאס החדשה בישראל

יבואנית מרצדס לישראל משיקה את הדור החדש בסדרת מכוניות הפאר של היצרן הגרמני: מרצדס S קלאס.
במרצדס S קלאס החדשה הוטמע מערך מחשוב מקיף, הגדול ב-50% לעומת הדגם הקודם לטובת שיפור השליטה במכונית, במערכות הבטיחות המתקדמות, במתלים ובמנוע המנוהלים ע"י מחשבים, דרך מערכות נוחות ושליטה המותאמת אישית ועד ליכולות תקשורת ואוטונומיה מתקדמות ב- S Class.

בטיחות מתקדמת

ה-S קלאס החדשה, מציעה סדרה ארוכה של חידושים מצילי חיים.
לצד מערכות בטיחות חכמות מדור מתקדם, כמו בלימה אוטונומית והיגוי אקטיבי מתקדמים - כולל מעבר נתיב אוטונומי, מרצדס S קלאס מצוידת בסיוע אקטיבי לתמרון חירום. הרכיב הבטיחותי מסייע בעקיפת מכשולים פתאומיים, וכן במניעה אקטיבית של תאונה בעת מעבר נתיב.
לראשונה במרצדס אפשר לרכוש את המכונית עם טכנולוגיית Digital Light , שנעזרת בפנסי LED וב-1.3 מיליון מיקרו-מראות ברזולוציה של 1.3 מיליון פיקסלים. התאורה החכמה יכולה ליצור שוליים וירטואליים מוארים בצדי הדרך בתנאי ראות לקויה, ואפילו להאיר הולכי רגל בעת סכנה.
תאורת האווירה הפנימית המקיפה מתגייסת גם היא למניעת תאונה, והיא מתריעה בפני הנהג בעת פתיחת דלת כשרכב מנועי או אופניים מתקרבים, או בעת ניסיון מעבר לנתיב שאינו פנוי. ה-S-Class החדשה היא הראשונה מבין דגמי מרצדס-בנץ שתהיה עתידה להציע מערכות אוטונומיות רמה 3, כאשר אלו יאושרו על-ידי הרגולטורים.

כמו כן במערכת החדשה, במקרה של חוסר תגובה מהנהג, המכונית תבלום באופן מדורג ובטיחותי, תוך כדי איתות, עד לעצירה בטוחה בצד הדרך, והכל תוך כדי הידוק חגורת הנהג. בנוסף, תפעיל המכונית באופן אוטומטי את קריאת המצוקה ואת אורות החירום.

מרצדס S קלאס מציעה סדרה חדשה של מערכות בטיחות פסיבית גם להגנה בעת תאונה: כריות אוויר מותקנות כעת גם ליושבים מאחור ובנוסף מותקנת כרית אוויר מרכזית מלפנים, כדי למנוע פגיעה מסוכנת בין ראשי הנהג והנוסע כשנוספה אופציה לפתיחה "רכה" של כריות האוויר.

מערכות נוחות מותאמות אישית

במרצדס S קלאס החדשה מגיעה חוויית ההפעלה האינטראקטיבית MBUX Mercedes-Benz User Experience, לרמה חדשה. כל סביבת הנהג והרכב מותאמת לטעמו האישי ע"פ המשתמש שלו וממשק AI מתקדם, מכיוון המושב והמראות, דרך התאורה ועד לממשק מותאם אישית על מסך. בחלק מרמות הגימור ניתן לשלוט ב-MBUX בנפרד מכל אחד מארבעת המושבים המרכזיים הודות לטאבלט MBUX אשר ממוקדם בשורת המושבים השניה.

כאופציה ניתן לקבל מצלמות וחיישנים ברחבי הרכב. כך, למשל, כיוון המראות יתאים את עצמו לפי כיוון המבט של הנהג, ופתיחת החלון בגג תופעל ותופסק לפי מחוות ידו. גם תכנון מיקום ופעולת הכפתורים התעדכן, והוא כולל בין היתר שינויי עיצוב בקירוב האצבע וכן כפתורים שממוקמים - לא רק במרכז ההגה, אלא על גלגל ההגה עצמו. מסך המגע המרכזי מצויד בטכנולוגיית OLED, ברזולוציה שיוצרת תמונה חדה ומרשימה. גודלו 12.8 אינץ'. לוח המחוונים, בגודל 12.3 אינץ', מאפשר התאמה מגוונת לפי סוג המידע המבוקש וסגנון האווירה. מידע הנהיגה מוצג לא רק במסכים הללו, אלא גם בשתי מערכות הקרנה על השמשה הקדמית: הקרנת הנתונים מול הנהג - HUD, וכן יכולות של מציאות רבודה, שמדמות מסך בגודל 77 אינץ'.

נוחות ללא מתחרים

ה-S קלאס בעלת סינון ויינון האוויר, כמו גם בישום מרענן ותאורת אווירה. כל מושב כולל עד 19 מנועים שונים, לכוונון מדויק, אוורור, תמיכת ירכיים ואף מסאג'. ישנן עד 10 תוכניות מסאז' שונות, שתוכננו בין היתר להעניק חוויה ברוח מסאג' האבנים החמות.

השליטה הנפרדת ב-MBUX מאפשרת גם ליושבים מאחור לשלוט בחוויית הנסיעה שלהם, בבידור, טלפוניה, תאורת אוויר ואפילו בשיתוף של מוזיקה עם נוסעים אחרים. גם ליושבים מאחור ישנה אופציה לקבל מערכת מסאג' הנשלטת באמצעות מסך מגע, מסעד נשלף לרגליים, הפרדה בין המושבים, מגשים נשלפים ממשענת היד, טעינה אלחוטית ואף טאבלט שליטה נשלף. בנוסף, לראשונה בישראל ובמרצדס, טכנלוגיית OLED משולבת כסטנדרט במפרט רכב. מרחב הפנים ב-S קלאס גדל משמעותית ביחס לדור הקודם. הרכב גבוה ב-10-12 מ"מ, ארוך ב-34-54 מ"מ ורחב ב-22-55 מ"מ, זאת למרות שהרוחב עם מראות הצד דווקא הצטמצם. בסיס הגלגלים גדל ב-51-71 מ"מ, דבר שסייע לשפר את מרווח הברכיים מאחור ב-24-41 מ"מ. גם מרווח הראש גדל שם ב-8-16 מ"מ.

דינמיות ברמת S קלאס

הישג טכנולוגי של צוות הפיתוח הוא מקדם הגרר הנמוך במיוחד - 0.22 Cd, אחד הנמוכים בעולם הרכב. היכולת הזו הושגה בין היתר באמצעות שילוב של מנהרת הרוח בשלבים מוקדמים מאוד של תהליך הפיתוח. בזכות העובדה שמרצדס S קלאס היא אחת המכוניות האווירודינמיות ביותר בעולם, היא מעניקה לנוסעים חוויה של שקט וכן יעילות אנרגטית.

עם הגלגלים האחוריים אפשר לקבל היגוי אחורי, עד 10 מעלות לכל כיוון. היכולת הזו משפרת את הגמישות והיציבות של מרצדס S קלאס, על אף ממדיה. קוטר הסיבוב של המכונית יורד בשיעור של עד 2 מטרים. ההיגוי יוצר גם יכולת נסיעה יציבה ומדויקת יותר בנהיגה מהירה.

מתלי האוויר שבמכונית, כחלק ממערכת ה-E-Active Body Control, מנתחים את סביבת הנסיעה ומכיילים את פעולת המתלים בהתאם, 1,000 פעמים בשנייה, המערכת ניתנת לשינוי והתאמה לפי בקשת הנהג ולפי תנאי הדרך.

מערכות הנעה

מרצדס S קלאס מוצעת בגרסאות S500 4Matic ו-S350d.
גרסת ה-S500 בעלת מנוע בנזין מספקת 435 כ"ס לארבעת הגלגלים, ומומנט של 520 ניוטון-מטר בטווח שבין 1,800 ל-5,800 סל"ד. ההאצה למאה קמ"ש נמשכת 4.9 שניות בלבד והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש. S500 מצהירה על תצרוכת דלק משולבת של 8.4 ליטר ל-100 ק"מ (נתוני יצרן).
גרסת ה-S350d מצוידת במנוע דיזל שמספק 286 כ"ס ומומנט של 600 ניוטון-מטר מ-1,200 סל"ד ועד ל-3,200 סל"ד. ההאצה למאה קמ"ש נמשכת 6.4 שניות והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש. תצרוכת הדלק המשולבת (נתוני יצרן) עומדת על 6.7 ליטר ל-100 ק"מ.

מערכת שמע בורמסטר 4D

מרצדס בשיתוף מותג הסאונד הגרמני Burmester® יצרו מערכת שמע ייחודית ל-S-Class החדשה.
במושבים מוטמעים רכיבי מערכת הקול, שמאפשרים לא רק לשמוע מוזיקה, אלא גם לחוש אותה.

עיצוב חיצוני

הגוף האווירודינמי מלוטש בתוך מרכב אלומיניום היברידי, שיוצר שיפורים בבטיחות, במשקל קל שמשפר את היעילות ותצרוכת הדלק, בהתנהגות משופרת ואף בבידוד מרעשים ורעידות. עיצוב מרצדס S קלאס ממשיך את הדרך באבולוציה של אייקון מוטורי. תא הנוסעים משוך מעט לאחור, בסיס הגלגלים נדיב, מכסה המנוע ארוך ומרשים וקורות C חזקות. כל אלה יוצרים מראה של יוקרה שקטה לטענת המעצבים. בפנסים הקדמיים חותמת של שלוש נקודות אור, שמזהה את הרכב גם בלילה. בפנסים האחוריים הוטמעה לראשונה תאורת LED תלת ממדית ועשירה בתבניות תאורה.

במרצדס דואגים לסביבה

מרצדס מצמצמת את טביעת הרגל האקולוגית, מפעל 56 שבו מיוצרת המכונית ליד שטוטגרט הוא נייטרלי מבחינת פליטות CO2 מהרגע הראשון. תהליכי הייצור כאן חוסכים כ-25% אחוז מהאנרגיה, יחסית למפעל דומה. בתוך המפעל הוטמעו תהליכי ייצור חדשניים, כולל אמצעי בקרה ושינוע בכלים אוטונומיים. מספר הרכיבים הניתנים למחזור ב-S קלאס הכפיל את עצמו בדגם החדש, והוא עומד כעת על 120. ברכב נעשה שימוש בחומרים ממוחזרים שונים, כולל כאלה שפותחו בתהליכים ייחודיים, להתאים לרמה הנדרשת ברכב כמו מרצדס S קלאס.

מחירים:

S350d platinum - 1,090,000 שקלים

S500 platinum plus - 1,250,000 שקלים

S500 platinum plus AMG line - 1,350,000 שקלים