שטח 4X4

איסוזו D-Max

16/08/21

שנת השקה: 2019
ציון Euro NCAP: 5 כוכבים (2020)

הטנדר הנמכר ביותר בישראל מאז אמצע שנות ה-2000 נחת בישראל השנה בדור חדש לחלוטין. הדור החדש של איסוזו D-Max מנסה להסוות את היותו רכב עבודה, עם עיצוב מודרני בסגנון רכבי הפנאי ותא נוסעים חדש בו משולב מסך מולטימדיה גדול ומרשים וגימורים דמויי עור.

המנוע אולי צנוע בנפחו יחסית למקובל בקטגוריה, אבל מניב הספק נאה ומאפשר לדור החדש להציג יכולת העמסה וגרירה משופרים וגם צריכת דלק עדיפה. תפריט השטח כולל שילוב חשמלי ל-4X4, הילוך כוח, בקרת ירידה במדרון ואופציה לנעילת דיפרנציאל אחורי המאפשרים לו לבצע טיולים אתגריים בסוף השבוע. שדרוג משמעות וחשוב נעשה בתחום מערכות הבטיחות, כאשר D-Max מגיע כסטנדרט, מה שלא מקובל בקבוצה, עם בלימת חירום אוטונומית ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב

איסוזו D-Max - מפרט טכני

תעודת זהות
קטגוריה: טנדרים
מרכב: קבינה כפולה, 4 דלתות
מקומות ישיבה: 5 מושבים

מנוע וביצועים
תצורה: טורבו דיזל, 4 צילינדרים אורכי
נפח: 1898 סמ"ק
הספק: 163 כ"ס ב-3600 סל"ד
מומנט: 36.7 קג"מ ב-2000-2500 סל"ד
מהירות: מרבית 180 קמ"ש

הנעה ומכלולים
תיבת הילוכים: אוטומטית 6 הילוכים או ידנית 6 הילוכים
הנעה: כפולה לא קבועה. שילוב חשמלי, הילוך כוח
מתלים קדמיים: עצמאי, עצמות עצה
מתלים אחוריים: סרן חי, קפיצי עלה

ממדים
בסיס גלגלים: 312.5 ס"מ
אורך/רוחב/גובה: 179/187/526.5 ס"מ
מרווח גחון: 24 ס"מ
זווית גישה/נטישה: 23.9/30.5 מעלות
משקל: 2020-1920 ק"ג
מיכל דלק: 76 ליטר