ג'יפ תשווק דגם כל-חשמלי ראשון ב-2023

עבור לא מעט אנשים, צמד המילים "ג'יפ חשמלי" מעלה מיד אסוציאציה של כלי חמוד כזה, שקונים לילדים כדי שינסו לדרוס הולכי רגל תמימים על המדרכות ויהרסו איתם את הגינה. אבל בעולם האמיתי, ג'יפ חשמלי הוא הדבר הבא בתוכניות של חברת Jeep. אמנם יש דגם היברידי בדמותו של הרנגלר 4xe והוצג כבר גם דגם קונספט של רנגלר כל-חשמלי (קישור לכתבה), אבל אין לה היום אף דגם חשמלי טהור שנמכר לקהל הרחב.

המצב הזה עומד להשתנות בעוד פחות משנתיים, עם תחילת שיווקו של ג'יפ חשמלי, כך לפי הצהרות שהגיעו לאחרונה מצד החברה. עדיין לא ברור איזה דגם מקשת הדגמים של ג'יפ יהיה הראשון להגיח עם הנעה חשמלית, אבל זה יקרה לקראת שנת 2023, ואחריו נזכה לראות דגמים נוספים עם הנעה כזו, חלקם הסבות של דגמים קיימים וחלקם דגמים חדשים לחלוטין.

מגנטו, הקונספט החשמלי של הרנגלר

התוכניות של סטלנטיס לגבי כלי רכב חשמליים מרחיקות לכת, והיא עומדת להשקיע כ-35 מיליארד דולר בחמש השנים הקרובות כדי לממש אותן. לשם עמידה במשימה, פותחו ארבע פלטפורמות חדשות המיועדות לכלי הרכב החשמליים, שישרתו את כל המותגים הנמצאים היום בבעלות הקונצרן, 14 במספר. בין היתר תמצאו שם פלטפורמה המיועדת לכלי רכב גדולים, במידות אפשריות של 4.70-5.40 מטר אורך ו-1.90-2.03 רוחב. היא תשמש את דגמי הגרנד ואגוניר ולמרות שיש בה מתלה נפרד לכל גלגל, נראה אותה ככל הנראה גם בטנדרי הפול-סייז של ראם (קישור לכתבה). הסוללות בהן יצוידו הדגמים שייבנו על הפלטפורמה הזו יספקו טווח נסיעה של כ-800 ק"מ בין טעינות.

תרשים ממוחשב של טנדר ראם חשמלי על הפלטפורמה החדשה