אופנועי מוטו מוריני מגיעים לישראל

מוטו מוריני - Moto Morini

יצרן האופנועים הוותיק, שנוסד ב-1937, היה מראשוני היצרנים לייצר מנועי 125 סמ"ק דו פעימתיים, כאשר משנת 1946 ואילך, לאחר סיום מלחמת העולם השנייה, התחרתה מוטו מוריני בהצלחה במירוצי אופנועים של אותם הימים, וזכתה ללא מעט ניצחונות עם המנועים שהיו חזקים לזמנם (8-9 כ"ס) ומהירים (120 קמ"ש), בשנות ה-50 מוטו מוריני התקדמה מאוד ביחס למותגי עבר איטלקיים (MV ומונדיאל), ובשנת 1957 נכנסה לתחום מרוצי ה-GP עם מנועי 250 סמ"ק מתקדמים לאותה תקופה, החברה המשיכה להתחרות עד לתחילת שנות ה-70, קטפה עשרות מדליות זהב, כסף וארד, וחלק משמות אותם דגמי אופנועים אייקונים מעטרים את דגמיה גם כיום, בשנות ה-80 מוטו מוריני מוזגה עם דוקאטי וקאג'יבה, ודגמיה, בעיקר דגם 500 טווין אף נצפו בכבישי ישראל בשנות ה-80, לאחר חידוש הפעילות ב-2005, שימשו הטכנולוגיות המשותפות של אז, מצע ראשוני ליצירת מנועי ה-V Twin 1200 המודרניים.
הדגמים שעתידים להגיע לישראל מיוצרים כולם בתקינת יורו 5 העדכנית, עם מכלולי קצה איטלקיים, כמו: מתלי מרזוקי (50 מ"מ מאסיביים) בלמים של ברמבו האיטלקית, ועוד...

דגמי האופנועים של מוטו מוריני:

X-CAPE 650

האופנוע הראשון שעולה בימים אלו לישראל, אופנוע אדוונצ'ר טורינג מודרני, המאובזר בפיצ'רים רבים, נתמך ע"י בולמים מאסיביים ומתכווננים של מרזוקי בקוטר 50 מ"מ, גובה מושב מתכוונן 825-845 לרוכבים נמוכים או גבוהים, ומגוון אלקטרוניקה מתקדמת, חיבורי BT, USB, מולטימדיה, טלפון על הצג, חיישני לחץ אוויר ועוד. הדגם זמין לרכישה בגירסאת 1A (47 כ"ס) ובגירסה A (60 כ"ס).

650 טווי בתצורת אופנוע קפה רייסר סקרמבלר

אופנוע נייקד (ערום), בתצורת קפה רייסר או סקרמבלר או בעיצוב אישי, חולק מכלולים דומים לאופנעי האדוונצ'ר, מצוייד במנוע טווין 650 ויגיע לישראל בהמשך השנה.

דגמי נייקדים עם מנועי V Twin בנפח ,1,200 , בהספקים של 110-140 כ"ס, ובעיצוב איטלקי וגם יגיעו ארצה לקראת סוף השנה.

מחירים:

X-Cape 650 החל מ-58,900 ש"ח

המחירים כוללים את כל האגרות ואביזרי הרישוי והם על הכביש.

זמין בצביעות לבן אדום, אדום שחור, אפור ובגירסאות 1A או A.

יש אפשרות לגירסת שפיצים טיובלס (X) בתוספת תשלום.