שווה מבט: פולקסוואגן ואן T1 עם הנעת חצאי-זחל

בתחילת שנות ה-60 של המאה הקודמת, היו מעט מאוד רכבי שטח עם מרכב סגור ועם יכולת לשאת ציוד רב יחסית, בוודאי באירופה. חובב סקי מאוסטריה, שרצה לחסוך לעצמו הליכות ממושכות בשלג, לא התעצל ובנה כלי כזה שהתבסס על הטרנספורטר T1 של פולקסוואגן, מודל 1962.

לרכב שבנה, שקיבל את השם פוקס (Fox), היו ארבעה סרנים. על שני הקדמיים הורכבו צמיגים כפולים ושניהם היו ברי-היגוי, ועל השניים האחוריים הורכבו זחלים ששדרגו בצורה משמעותית את יכולות השטח. ל-Fox הותקנו בלמים על כל גלגל, והוא צויד בדיפרנציאל מוגבל החלקה. קוטר הסיבוב היה קטן באופן מפתיע, 10 מטר בסך הכל, מה שאיפשר תמרון מושלם בשטחי היערות.

מעבר לשינוי המהותי הזה, הוואן נשאר מקורי לגמרי: לא נעשו שינויים בחלק הפנימי שלו, וגם המנוע הקטן, ארבע בוכנות בנפח 1,192 סמ"ק שסיפק 34 כ"ס בלבד, הושאר במקומו. המנוע הזה הצליח להביא את הכלי למהירות מירבית של 35 קמ"ש בלבד, זה אולי מספיק לשטח, אבל לא תענוג גדול על הכבישים.

כמה שנים לאחר שנבנה, היה נדמה שהרכב נעלם, אך הוא צץ ב-1985 בווינה, ונקנה על ידי מוזיאון פורשה בגמונד, עיירה אוסטרית קטנה שבה החלה חברת פורשה את חייה. היה ניסיון לשקם את הכלי בתחילת שנות ה-2000, אך הוא נכשל מסיבות לוגיסטיות.

ב-2018 גורלו של הפוקס השתנה, לאחר שנרכש על ידי חטיבת הרכבים המסחריים של חברת פולקסוואגן. המרכב הופשט ותוקן, כולל כל החלק הפנימי, וקיבל צבע כתום מאט, צבע שנבחר במקור כדי שהרכב יבלוט על רקע השלג האלפיני. גם המכלולים המכניים שופצו ושודרגו, והובאו למצב כמו חדש.

ההשקעה בשיפוץ בוודאי לא היתה זולה, אך יפה לראות לפי התמונות המצורפות שבפולקסוואגן לא חששו להוציא את הפוקס לסיבוב בשלג ולהראות שיש לו עדיין את היכולות שקסמו לבעליו המקוריים.

לקריאה נוספת
קישור לכתבה על רכב נוסף ששווה מבט