השקה מקומית: bZ4X דגם ה-SUV החשמלי הראשון של טויוטה

טויוטה - היצרן היפני הגדול ביותר ואחד מהיצרים הגדולים בעולם הרכב, אם לא הגדול ביותר, פועל לפי תוכנית ארוכת שנים והצליח לכבוש גם את שוק הרכב הישראלי עם כלי הרכב ההיברידיים והפלאג-אין כשעכשיו מגיע תור רכבי החשמל.

קישור לכלל ההשקות וההדרכות של אתר השטח עבור טויוטה

הסנונית הראשונה bZ4X

טויוטה משיקים בארץ ובעולם רכב חשמלי ראשון הבנוי על שלדה ייעודית של טויוטה לרכבי חשמל המשלבת לתוכה חווית נהג, כנהוג בפלטפורמות החדשות של טויוטה.
השם של הדגם החדש מורכב מ: bZ = Beyond Zero ובהמשך: X4 = גודל סגמנט וסוג מסוג מרכב SUV. הפלטפורמה כאמור היא ייעודית לחשמל ונקראת eTNGA והיא מאפשרת מרווח פנימי גדול, יציבות לצד יכולת דינאמית מצויינת בכביש וחווית נהיגה לנהג ולנוסעים. ה-bZ4X משווק בשתי גרסאות - הנעה בודדת והנעה כפולה עם מערכת X MODE (כן, כן... אותה מערכת שטח מפורסמת של סובארו, איתם פותח בשיתוף הרכב החשמלי ומערכותיו). ה-bZ4X כולל את גרסת מערכת הבטיחות המתקדמת ביותר של טויוטה TSS 3.0 (פירוט תת המערכות בהמשך) ועיצוב חדשני מחוץ ובתוך הרכב על מנת לשדר שמדובר בקטגוריה חדשה לגמרי של רכב מטעם היצרן.

יחידת הסוללה ממוקמת מתחת לרצפת הרכב כחלק אינטגרלי של השלדה ויוצרת מרכז כובד נמוך, חלוקת משקל מלפנים/ מאחור וקשיחות מרכב גבוהה - מה שמאפשר תנועה מהירה בכביש מפותל, למרות המשקל והאצות מהירות מאוד (שרק RAV4 פלאג -אין יכול להתמודד מולו).

טווח הנסיעה של ה-bZ4X הוא למעלה מ- 500 ק"מ ותלוי כמובן בסוג ההנעה, בהפעלת צרכני חשמל נוספים (מזגן, חימום, אורות וכו') והכי חשוב - סגנון הנהיגה. הציפייה של טויוטה ליעילות הסוללה היא ברמה של 90% מיעילותה כחדשה לאחר תקופה של 10 שנים.
כשאחריות יצרן של הסוללה 5 שנים או 100,000 ק"מ, אחריות על קיבולת הסוללה עד 8 שנים או 160,000 ק"מ, עם הבטחה ל-70% קיבולת סוללה.

המנוע החשמלי בטויוטה

המנוע החשמלי של הטויוטה bZ4X בגרסת ההנעה הקדמית בעל תגובה מהירה והספק של 150 קילוואט, 204 כ"ס ומומנט מרבי של 27.2 קג"מ המאפשרים לרכב להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7.5. בגרסת ההנעה הכפולה הרכב מגיע עם שני מנועים – קדמי ואחורי – בהספק של 80 קילוואט כל אחד והספק משולב של 217.6 כ"ס ומומנט מירבי של 34.4 קג"מ המאפשרים לרכב להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6.9 שניות בלבד.

הסוללה בעלת קיבולת גבוהה של 71.4 קילוואט שעה שעם סוללה טעונה במלואה, טווח הנסיעה של הרכב עומד על 502 ק"מ בגרסת ההנעה הקדמית (2x4) ו-459 ק"מ בגרסת AWD (4x4).
​​​​​​​

מרכיב מרכזי באיכות הסוללה ועמידותה הוא ניטור שוטף של המתח, הזרם והטמפרטורה ברמת התא הבודד. במצב של זיהוי התחממות חריגה יופעלו ברכב באופן אוטומטי אמצעי בקרה וקירור למניעת פגיעה באיכות הסוללה. תהליך הייצור כולל אמצעי הגנה למניעת חדירת חומרים זרים לסוללה, ופעם הראשונה בטויוטה, זו תהיה מקוררת באמצעות מים.

הגובה הכולל של ה-bZ4X הוא 1,650 מ"מ, עם רדיוס סיבוב של 5.6 מ', אורכו של הרכב הוא 4,690 מ"מ ובסיס הגלגלים של הרכב באורך 2,850 מ"מ המספק מרווח רגליים מכובד עבור כל הנוסעים עם 1,000 מ"מ מרווח בין מושבים קדמיים לאחוריים. לרכב תא מטען עם רצפה הניתנת להצבה בגבהים שונים; כשהמושבים האחוריים נמצאים במקומם נפח האחסון מגיע לעד 452 ליטר. בדי החיפוי של המושבים בעלי מרקם ארוג בגימור סאטן וריפוד דמוי עור משולב בד. הדשבורד דק ונמוך.

סטנדרט בטיחות עם דור חדש TSS 3.0 - Toyota Safety Sense

טויוטה ציידה את ה-bZ4X במערכות בטיחות חדשנית, לדור השלישי של Toyota Safety Sense תפקודים חדשים ומשופרים להגנה מפני מגוון רחב יותר של סיכוני תאונות נפוצים והיא פועלת כשותפה של הנהג למימוש יעד הניידות האולטימטיבי של החברה: "אפס הרוגים ופצועים בתאונות דרכים".

מאפייניה החדשים של Toyota Safety Sense 3.0 כוללים הרחבה של מערכת קדם-התנגשות לזיהוי כלי רכב המגיעים מלפנים וכלי רכב המתפרצים לצומת, שיכוך האצה במהירות נמוכה וסיוע בעצירת חירום. ה-bZ4X מגיע עם מערכת סיוע פרואקטיבי בנהיגה המספקת לנהג חיזוי מכשולים וסיוע בהאטה, מערכת סיוע ליציאה בטוחה מהרכב לאחר חניה, מערכת לעצירת הרכב במצב חירום הכוללת מצלמה לזיהוי מצבו של הנהג ומערכת המציעה אפשרות של "נהיגה באמצעות דוושה אחת" ONE-PEDAL עם תגבור אנרגיית הבלימה המאפשר לנהג להאיץ ולהאט את הרכב באמצעות דוושת ההאצה בלבד.

רמות גימור ומחירים

טויוטה bZ4X יגיע לישראל בשתי רמות גימור - MOTION 2X4 ו- VISION 4X4

דגם ה-MOTION 2X4 ימכר בישראל ב-229,990 ש"ח
דגם ה-VISION 4X4 ימכר בישראל ב-249,990 ש"ח