סובארו אאוטבק

שנת השקה: 2020

סובארו אאוטבק משכפל את אותה נוסחה מוכרת מהפורסטר רק במידה אחת גדולה יותר, ובמשך שנים הוא מהווה את גרסת הסטיישן המוגבהת של הלגאסי/B4. אלא שבעוד שהפורסטר צמח לגובה והפך לקרוסאובר מן המניין, אאוטבק שומר על תצורה ייחודית של סטיישן-שטח גם בדור החמישי שהוצג לפני שנתיים.

הדור החדש של סובארו אאוטבק נחת בישראל השנה והוא בנוי כמו הלגאסי החדשה (שלא משווקת כאן) על בסיס הפלטפורמה הגלובלית הגמישה של סובארו. המשמעות היא שיפור באיכות הנסיעה, הורדה במשקל והתאמה ליחידות הנעה ירוקות. לארץ מגיע האאוטבק עם מנוע ה-2.5 האטמוספרי המוכר מהפורסטר, אך בעולם הוא משווק גם עם מנוע 2.4 ליטר חדש ומוגדש ויחידות הנעה היברידיות. בעולם מציעה סובארו את האאוטבק בגרסת Wilderness הכוללת תוספות קוסמטיות קרביות ומפרט שטח משודרג.

תעודת זהות
קטגוריה: קרוסאוברים גדולים
מרכב: 5 דלתות
מקומות ישיבה: 5 מושבים

מנוע וביצועים
תצורה: בנזין הזרקה ישירה, בוקסר 4 צילינדרים
נפח: 2,498 סמ"ק
הספק: 170 כ"ס ב-5800 סל"ד
מומנט: 25.7 קג"מ ב-4400 סל"ד
0-100: 10.2 שניות
מהירות מרבית: 193 קמ"ש
צריכת דלק ממוצעת: 11.6 ק"מ לליטר

הנעה ומכלולים
תיבת הילוכים: אוטומטית רציפה, 8 יחסי העברה קבועים
הנעה: כפולה קבועה עם חלוקת מומנט משתנה
מתלים קדמיים: עצמאיים
מתלים אחוריים: רב חיבורי

ממדים
בסיס גלגלים: 274.5 ס"מ
אורך/רוחב/גובה: 167.5/187.5/487 ס"מ
מרווח גחון: 21.3 ס"מ
מיכל דלק: 63 ליטר
נפח תא מטען: 561-1706