קיה נירו פלוס - בישראל

הקרוסאובר קיה נירו מוצע כעת בתצורה חדשה – נירו פלוס - עם עיצוב מעודכן ופונקציונאלי, טכנולוגיות מתקדמות ואבזור עשיר.

הקיה נירו שהושק בישראל בשנת 2016, היה ל-SUV הנמכר בישראל בשנת 2020, הגרסה ההיברידית של הקיה נירו, ממנה נמסרו למעלה מ-27,000 רכבים, חוזרת להיצע.

יחידת ההינע פלאג-אין הייתה לנמכרת ביותר מסוגה בשנים 2020-2021, עם 43% מסך מכירות הפלאג-אין בישראל.

הנירו פלוס משלב טכנולוגיה מתקדמת, מערכות הינע יעילות, מרחב פנימי נדיב ורמת נוחות ובטיחות גבוהה.

עיצוב חיצוני מחודש

בכל דגמי נירו פלוס שבכה קדמית עם פתחי אוויר עדכניים, פתח טעינה בדגם החשמלי ותאורת יום LED בצורת ראש חץ.

בחלק האחורי של הרכב, פנסי LED מעוצבים מעניקים לנירו פלוס חתימת אור ייחודית.

מרחב פנימי משופר

בתא הנוסעים מציגה קיה סדרה של שדרוגים - דגמי נירו פלוס כוללים תצוגה צבעונית TFT 4.2 או 7 אינץ' בלוח המחוונים ולצידה מערכת מולטימדיה חדשה עם צג מגע 10.25 אינץ' הכוללת אפליקציות כגון WAZE, פנגו ורדיו אינטרנטי, בנוסף לקישוריות אלחוטית Apple CarPlay ו-Android Auto.

טכנולוגיות בטיחות

הנירו פלוס מציג סדרה של טכנולוגיות בטיחות אקטיביות לסיוע לנהג. טכנולוגיות אלו כוללות התראת התנגשות קדמית ובלימה אוט', כולל זיהוי הולכי רגל ודו גלגלי, בקרת שיוט חכמה הכוללת תפקוד Stop & Go ומאפשרת עקיבה אחרי המכונית מלפנים, סיוע לשמירה על מרכז הנתיב, התראת ערנות הנהג וסיוע לאלומה גבוהה.
בנוסף, כל דגמי נירו פלוס כוללים תזכורת לבדיקת מושב אחורי, למניעת שיכחת ילדים ברכב.

יחידות הנעה ירוקות

הנירו פלוס הייבריד ופלאג-אין מצוידים במנוע 1.6 ליטר GDi (הזרקת דלק ישירה) יעיל, הפועל במחזור אטקינסון, בשילוב עם מערך סוללות ליתיום-יון פולימר 1.56 קוט"ש בנירו פלוס הייבריד ו-8.9 קווט"ש בנירו פלוס פלאג אין עם תיבת הילוכים כפולת מצמד בעלת 6 יחסי העברה.

לנירו פלוס פלאג-אין הייבריד אפשרות לנסיעה חשמלית מלאה עד למהירות של 120 קמ"ש, ולטווח מקסימלי של 49 ק"מ (בנסיעה עירונית, לפי תקן WLTP).

הנירו פלוס החשמלי מצויד במארז סוללות ליתיום-פולימר בעל קיבולת של 64 קווט"ש, ומסוגל לנסוע 427 ק"מ* בנסיעה משולבת על טעינה אחת עם אפס פליטות, וכולל תמיכה בטעינה DC מהירה בהספק של KW100 עם יכולת טעינה מ-10-80 אחוז סוללה ב-47 דקות.

מנוע חשמלי חזק עם הספק של 204 כ"ס ומומנט של 40.3 קג"מ מאפשרים לנירו פלוס החשמלי להאיץ מ-0-100 קמ"ש ב-7.8 שניות.

קיה נירו פלוס - מפרט טכני:

מרכב ושלדה

קרוסאובר חשמלי, היברידי או היברידי נטען עם 5 דלתות ו-5 מושבים, עם מרכב אחוד העשוי פלדה ואלומיניום. מנוע בנזין בעלי 4 צילינדרים ומערכת הינע היברידית/היברידית פלאג-אין או חשמלית מלאה, והנעה קדמית.

מערכת הינע

1.6 ליטר / 105 כ"ס GDI

סוג DOHC, 4 צילינדרים בטור

נפח 1.6 ליטר

קדח X מהלך 72.0 X 97.0

יחס דחיסה 13.0:1

הספק מרבי 105 כ"ס ב-5,700 סל"ד

מומנט מרבי 15 קג"מ ב-4,000 סל"ד

שסתומים 16 (ארבעה שסתומים לצילינדר)

מערכת דלק הזרקת בנזין ישירה

סוללה ומנוע חשמלי

סוג סוללה ליתיום-יון פולימר

הייבריד פלאג אין חשמלי

מתח (V) 240 360 356

אנרגיה (KWh) 1.56 8.9 64

הספק מרבי (כ"ס) 43.5 60.5 204

מומנט מרבי (קג"מ) 17.3 17.3 40.3

מערכת היברידית משולבת

הספק כולל 141 כ"ס (104 קוו"ט)

מומנט כולל 27 קג"מ

תיבת הילוכים (הייבריד+פלאג-אין)

תיבת הילוכים כפולת מצמד עם 6 הילוכים (DCT)

יחסי העברה (הייבריד+פלאג-אין)

1 3.867

2 2.217

3 1.371

4 0.930

5 0.956

6 0.767

הילוך אחורי 5.351

הינע סופי 4.438 (הילוכים 1-4)

3.227 (הילוכים 5-6, הילוך אחורי)

מערכת הינע: הנעה קדמית

מערכת מתלים ושיכוך

מלפנים מתלה נפרד עם תמוכות מקפרסון המותקנות על תת-מסגרת, קפיצי סלילים ובולמי זעזועים ממולאי גז, מוט מייצב נגד גלגול.

מאחור מתלה נפרד עם זרועות תחתונות כפולות המותקנות על תת-מסגרת, קפיצי סלילים ובולמי זעזועים ממולאי גז, מוט מייצב נגד גלגול

מערכת היגוי

סוג הגה כוח חשמלי מסוג סבבת ומוט משונן

יחס כללי 13.9:1

סיבובים מנעילה לנעילה 2.58

רדיוס סיבוב 5.43 מטרים

מערכת בלמים

קדמיים דיסק מאוורר 15 אינץ'

אחוריים דיסק מלא 14 אינץ'

בלם חנייה חשמלי

חישוקים וצמיגים

סטנדרט סגסוגת 17 אינץ', צמיגים 215/55 R17

גלגל חילוף הייבריד זמני

גלגל חילוף פלאג-אין+חשמלי ערכת ניפוח

מידות (מ"מ)

חיצוניות

אורך כולל 4,385

רוחב כולל* 1,805

גובה כולל 1,630

רוחק סרנים 2,700

שלוחה קדמית 900

שלוחה אחורית 785

מרווח גחון 180 (155 חשמלי)

* ללא מראות צד

פנימיות הייבריד+פלאג-אין חשמלי

מלפנים מאחור מלפנים מאחור

מרווח ראש 1,068 1,090 1,068 1,057

מרווח רגלים 1,059 950 1,057 914

מרווח כתפיים 1,423 1,402 1,423 1,400

קיבולות

מיכל דלק(הייבריד+פלאג-אין) 45 ליטר

מטען (VDA) (הייבריד+פלאג-אין) 367 ליטר

מטען (VDA)(חשמלי) 397 ליטר

משקלות (ק"ג) הייבריד פלאג-אין חשמלי

משקל עצמי 1,510 1,619 1,815

משקל כולל 1,930 2,000 2,230

ביצועים

מהירות מרבית (קמ"ש) 154 154 167

0-100 קמ"ש (שניות) 11.5 10.8 7.8

צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) הייבריד פלאג-אין חשמלי

מחזור משולב 5.3 1.5 -

פליטות CO₂ (גרם/ק"מ) 121 34 -

טווח נסיעה חשמלי(ק"מ) - 49 427

מחירים ורמות אבזור

נירו פלוס הייבריד GX יימכר בישראל ב-162,900 ש"ח

נירו פלוס פלאג-אין LX יימכר בישראל ב- 172,900 שח

נירו פלוס פלאג-אין EX יימכר בישראל ב- 172,990 שח

נירו פלוס EV יימכר בישראל ב- 189,900 שח