Jeep Recon – כל מה שידוע עד כה על הדגם החדש

אחרי הצגתו של האוונג'ר, הרכב הכל-חשמלי הראשון מתוצרת ג'יפ (קישור לכתבה), בשנתיים-שלוש הקרובות אנו צפויים לקבל עוד כמה דגמים של החברה עם הנעה כזו, חלקם דגמים קיימים כמו הוואגוניר וחלקם חדשים לחלוטין, כמו ה-Recon.

ה-Recon הוצג לראשונה במלואו לפני כחודשיים בכנס של סוכני Jeep בארה"ב, ובמבט ראשון אי אפשר להתעלם מהדמיון החיצוני הבולט לפורד ברונקו. גם חלק מהפיצ'רים שיוצעו בו, כמו גג מתקפל ודלתות שניתנות להסרה, אפשר למצוא בברונקו, שבתורו "שאב" אותם מהרנגלר.... ה-Recon לא מיועד להתחרות ברנגלר או ברוביקון אלא להימכר לצידם, וג'יפ מייעדת אותו לקהל שמחפש רכב עם יכולות שטח טובות אבל שיהיה קצת פחות ספרטני ויותר מפנק.

לעת עתה לא פורסמו פרטים מדויקים על מערכת ההנעה של ה-Recon, אבל בג'יפ טוענים שיהיו לו יכולות שטח לא מבוטלות, עם צמיגים גדולים, מרווח גחון ראוי, מערכת Selec-Terrain ודיפרנציאלים "ננעלים". על פי נתונים שפורסמו לגבי דגמים אחרים של ג'יפ שעומדים לקבל מערכת הנעה חשמלית, ההספקים יעמדו על 400-600 כ"ס עם טווחי נסיעה של 600-700 ק"מ בין טעינות. המחיר של ה-Recon צפוי להתחיל ב-60 אלף דולר וצפונה, כתלוי בדגם והשיווק יתחיל בשנה הבאה.

במקביל להצגת ה-Recon, אישרה Jeep כי השקתו של הרנגלר הכל-חשמלי, שהוצג כבר כקונספט (קישור לכתבה), תידחה לשנת 2027 ואולי אפילו מאוחר יותר. מנכ"ל ג'יפ, כריסטיאן מונייר, הצהיר כי הרנגלר החשמלי יהיה בעל יכולות השטח הטובות ביותר מכל דגמי החברה: "אם הרוביקון הקצר מדורג אצלנו 10 מבחינת העבירות והרוביקון הארוך קיבל ציון 9, הרנגלר החשמלי יהיה בדרוג 12".