אופנועים / טרקטורונים

השקת הדור החדש של דגמי אופנוע הוסקוורנה אנדורו 2024 Husqvarna Enduro

עופר אבניר משיקה את הדור החדש של דגמי האנדורו של היצרן השבדי אוסטרי. עם שלדה חדשה, מנועים חדשים קומפקטיים בטכנולוגיה מתקדמת, מתלים ובולמים חדשים ואלקטרוניקה מתקדמת.

מאת: יח"צ

31/01/24

קבוצת עופר אבניר, יבואנית מותג אופנועי הוסקוורנה Husqvarna בישראל, משיקה את דגמי האנדורו של המותג ל- 2024 הכוללים 9 דגמים.

בדגמים החדשים שולבו מתלי WP חדשים, הייעודיים לאנדורו, המספקים שיכוך שניתן לצפות מראש ובכך מאפשרים לרוכב להתגבר על אתגרים טכניים בביטחון ושליטה מלאים. המתלה הקדמי מוצע עם מזלג חדש בתצורת Closed Cartridge של WP XACT, המאפשר פעולה חלקה וביצועים רציפים. בולם ה-WP XACT עוצב מחדש וכולל בוכנה חדשה לשיפור הנוחות. הבולם קל יותר ב-100 גרם וקצר יותר ב-15 מ"מ כשהוא שומר על מהלך של 300 מ"מ. הגדרות המזלג והבולם ניתנות לכוונון ידני ולהתאמה אישית באופן קל ומהיר.

כל הדגמים מציעים שלדת פלדה (כרום-מוליבדנום) חדשה הטומנת בחובה גם שלדת זנב היברידית חדשה, עמידה יותר מבעבר, עם תכנון Anti Squat משופר המאפשר גמישות גבוהה יותר ומספקת שליטה טובה יותר לרוכב, עם יציבות גבוהה ברכיבה בקו ישר.

דגמי 2 הפעימות של Husqvarna 2024 הכוללים את הנפחים TE 150, TE 250 ו-TE 300 מוצעים עם מנועים חדשים בטכנולוגיית TBI (הזרקת גוף מצערת) על מנת להבטיח שכלים קלי משקל אלו ישמרו על הביצועים הטובים בקטגוריה. טכנולוגיית ה-TBI מאפשרת חלוקת כוח עקבית ונשלטת יותר לאורך הסל"ד, אפילו בתנאים הקשים ביותר.

דגמי ארבע הפעימות של היצרן השבדי אוסטרי, FE 250 ו-FE 350 כוללים מנועי DOHC חדשים וקומפקטיים יותר, הממוקמים 2 מעלות אחורה בשלדה בהשוואה לדור היוצא, מה שממרכז את המסה טוב יותר ותורם למניעת שקיעת זנב האופנוע תחת גז. בנוסף, שני המנועים מתוכננים כך שכל הרכיבים העיקריים ממוקמים במרכז עד כמה שניתן כדי לאפשר שליטה נוחה יותר לרוכב תוך אספקת כוח ומומנט מרביים.

טכנולוגיית ה-EMS מאפשרת לכל כלי להציע שתי מפות רכיבה מוגדרות מראש בהתאם לתנאי הקרקע, כשכל הילוך שנבחר מספק כוח בהתאמה אישית. דגמי 4 הפעימות מציעים עזרי רכיבה נוספים כמו מערכת בקרת אחיזה (TCS) וקוויקשיפטר להעלאת הילוכים, אפילו תחת עומס כבד.

מאפיינים טכניים בדגמי 2024

• שלדת פלדה (כרום-מוליבדנום) מיטבית ל-Anti Squat עם גמישות מוגברת.
• שלדת זנב היברידית חדשה עשויה מפוליאמיד/אלומיניום המספקת כוח ועמידות יוצאים מן הכלל.
• מזלגות WP XACT 48 מ"מ עם Closed Cartridge המספקים שיכוך עקבי ושליטה אמינה.
• בולם אחורי WP XACT חדש וקל יותר, שפותח במיוחד לרכיבת אנדורו.
• עיצוב ארגונומי חדש עם משולש רוכב (כידון-רגליות-מושב) משופר לשליטה טובה יותר.
• מנוע 2 פעימות חדש בטכנולוגיית TBI לאמינות גבוהה יותר ונוחות שימוש.
• מנועי 4 פעימות חדשים – DOHC 250 סמ"ק ו-350 סמ"ק המספקים כוח ומומנט מובילים בקטגוריה.
• פנס LED קדמי חדש המספק אור חזק יותר והתאמה פשוטה יותר.
• מערכת בלמים BRAKTEC חדשה, עם דיסקי GSK לביצועים גבוהים, מספקת כוח בלימה גבוה.
• עיצוב חדש של בורר המפות המולטי-פונקציונאלי השולט בקווישיפטר וב-TCS (רק ב-4 פעימות).
• יחידת בקרת שטח (OCU) חדשה לרמה הגבוהה ביותר של אמינות ושימוש ידידותי ברכיבים האלקטרוניים.
• כידון ProTaper וידיות ODI באיכות פרימיום.
• התנעה חשמלית העושה שימוש בסוללת Li-ion 2.0 Ah קלת משקל.

מחירי דגמי אנדורו 2024: