קיה נירו הייבריד מגיע לישראל

הקרוסאובר קיה נירו מוצג כעת בישראל בגירסה היברידית מעודכנת, עם עיצוב חדש, חיסכון מרבי בדלק ופליטות מזהמים נמוכות, הודות לחטיבת הינע היברידית חדשה.

דור הראשון של קיה נירו הושק ב-2016 בישראל, עם למעלה מ-40,000 מסירות של מגוון יחידות ההנעה המחושמלות, ואף היה ל-SUV הנמכר ביותר בישראל בשנים 2019, 2020 ו-2021.

הנירו הייבריד החדש מעוצב בתצורת קרוסאובר המשלבת אלמנטים המדגישים את החדשנות המוצרית. חזית הנירו החדש כוללת את האבולוציה האחרונה של "אף הנמר" של קיה, המשתרעת ממכסה המנוע ועד לפגוש שמתחתיו, בנוסף משולבת תאורת יום (DRL) בולטת.

פרופיל הצד של הרכב משלב קווי אופי נקיים עם Aero C-Pillar מודגש, צורה המשרתת גם פונקציה אווירודינמית שמסייעת לזרימת אוויר, ועוזרת לשפר את רמות היעילות הכוללות. המפגש של עמודי ה-C בצורת הבומרנג עם פנסי ה-LED האחוריים מוסיף עוד יותר ליציבה הספורטיבית של הרכב.

חלקו האחורי של הנירו מציג פגוש מעוצב הנתחם על ידי עמודי Aero C רחבים, המשתלבים בפנסים האחוריים המודגשים בתצורת בומרנג.

מידותיו של הנירו הייבריד החדש: אורך 4,420 מ"מ, רוחב של 1,825 מ"מ גובה של 1,545 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2,720 מ"מ .

קיה נירו הייבריד החדש כולל חלל פנים חדש ובו מסך תצוגה דיגיטלי פנורמי ברזולוציה גבוהה, הנמשך לרוחב החלק הקדמי של החלל הפנימי וכולל מסך מגע בגודל 10.25 אינטש ולצידו לוח מחוונים דיגיטלי עם תצוגה בגודל 4.2 אינץ', משולבים ביחידה אחת. מתחת למסך המרכזי שוכנת בקרה מרובת מצבים עבור מידע בידור ובקרת אקלים.

הודות למיקום סוללת ה-12V של נירו החדש, לצד סוללת המתח הגבוה בתחתית המושבים האחוריים, תא המטען של דגם קיה נירו הייבריד מציע נפח מטען של 425 ליטר כשהמושבים במצב זקוף. קיפול המושב האחורי מאפשר הגדלת נפח ההטענה ל-1,419 ליטר.

בנוסף, קיה נירו הייבריד כולל כסטנדרט גלגל חילופי במקום ערכת ניפוח.

בטיחות פסיבית ואקטיבית

קיה נירו הייבריד החדש מצויד במערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS), וב-8 כריות אוויר, אשר בזכותן זכה בציון 5 כוכבים במבחני הריסוק NCAP Euro.

טכנולוגיית Drive-Wise של קיה המבוססת מצלמה ורדאר, מציעה מגוון רחב מערכות עזר לנהג, ובכללן:

Forward Collision-Avoidance Assist - FCA אשר מספקת אזהרה קולית וחזותית לנהג, עד להפעלת הבלמים, במידה וקיים חשש להתנגשות עם משתמשי דרך אחרים או הולכי רגל.

מערכת ה-FCA כוללת גם פונקציית חציית צומת FCA-JX למניעת התנגשות, מהתראה עד בלימה אקטיבית, מתנועה מתקרבת או צדדית בעת חציית צומת.

מערכת ה-Intelligent Speed Limit Assist - ISLA תציג את המהירות הנוכחית ותוציא אזהרה חזותית במידה והרכב חורג מהמהירות המותרת. בחירת מערכות הבטיחות של קיה נירו הייבריד החדש כוללת בנוסף גם מערכת סיוע לשמירה על נתיב LKA, סיוע למעקב אחר נתיב LFA, אזהרת תשומת לב לנהג DAW, סיוע לאור גבוה HBA, בקרת שיוט חכמה עם עצור וסע SCC, מצלמה אחורית RVM, בדגם EX: סיוע למניעת התנגשות בשטח מת BCA, וסיוע למניעת התנגשות בתנועה חוצה מאחור RCCA.בעת הפעלת האיתות להחלפת נתיב, מערכת חדשה למניעת התנגשות בשטח מת BCA תספק אזהרה לנהג במידה ותזהה סכנת התנגשות עם רכב צד אחורי. לאחר האזהרה, במידה והסיכון להתנגשות עולה, מערכת ה-BCA תסייע אקטיבית במניעת ההתנגשות.

מערכת לסיוע לנהיגה בכביש מהיר HDA 1.0 שומרת על מהירות ומרחק מוגדרים מהרכב שלפנים.