יונדאי איוניק 5N זמינה בישראל

יבואנית יונדאי לישראל משיקה את גרסת הביצועים של איוניק 5 - האיוניק 5N, דגם 100% חשמלי ספורטיבי ובמחיר של 440,000 ש״ח.

האיוניק 5N משווקת בעולם זמן קצר ובגרסתה הראשונה הספיקה לקטוף פרסים, בין היתר כ- World Performance Car award לשנת 2024, פרס " Car of the Year" על ידי TopGear.com, ה-EV Hot Hatch הטובה ביותר בטקס פרסי TopGear.com Electric לשנת 2024 ואת זמן ההקפה המהיר ביותר של רכב שטח חשמלי ב-Nürburgring Nordschleife עם Sport Auto של גרמניה.

האיוניק 5N עברה מקצה שיפורים נרחב תחת ידיהם של מהנדסי חטיבת הביצועים של יונדאי אשר ביצעו התאמות נרחבות לגיאומטרית המרכב, מידותיו והקשחתו, זאת לצד הטמעת יחידת כוח עם מערכת העברת כוח חכמה.

מנועים:

יחידת הכוח מצוידת בשני מנועים חשמליים בעלי מהירות סיבוב של 21,000 סל"ד, כ-6,000 סל"ד יותר מאיוניק 5 סטנדרטית ומפיקים יחדיו 609 כ"ס בתנאים רגילים, או 650 כ"ס כאשר תכונת N Grin Boost של המכונית מופעלת, כלומר תוספת של עד 345 כ"ס בהשוואה לאיוניק 5 סטנדרטית עם מערכת הנעה כפולה (קישור).

הזינוק מ- 0 ל-100 קמ"ש אורך באיוניק הספורטיבית רק 3.4 שניות! וזאת באמצעות מערכת בקרת שיגור, כמקובל ברכבי ספורט, והמהירות המרבית מוגבלת ל-260 קמ"ש.

סוללה:

הסוללה החדשה בעלת הספק 84 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה של כ- 448 ק"מ. מערכת חשמל במתח גבוה (800V) מאפשרת טעינה אולטרה מהירה של 240 קילוואט ומשך מילוי כ- 18 דקות מ-10% ל-80%.

ממדים:

המידות לאחר מקצה השיפורים מביאות את הרכב לאורך של 4,715 מ"מ (+80 מ"מ), רוחב 1,940 מ"מ (+50 מ"מ) הודות למפסק סרנים מורחב, גובה 1,585 מ"מ (-20 מ"מ) ובסיס הגלגלים נותר 3,000 מ"מ.

שליטה בהעברת הכוח

טכנולוגיית ה- N e-Shift מאפשרת לשלוט בהעברת הכוח. האיוניק 5N מאפשרת לשמוע ולהרגיש את הנהיגה ולהתאים את הצליל שלה בהתאם להעדפות הנהג (רכב חשמלי שקט לגמרי ללא מערכות קול). מערכת ה- N Active Sound+ מתממשקת עם מערכת ה- N e-Shift, על פי היצרן, במטרה להעצים את חוויית הנהיגה.

מערכת השמע מורכבת מ-10 רמקולים וכוללת 3 ערכות סאונד המגיבות בצורה דינמית בהתאמה לסגנון הנהיגה ועל בסיס מצב המצערת והמהירות. בנוסף, טכנולוגיית ה-N Drift Optimiser מאפשרת לבצע החלקות (“דריפט”) על ידי יצירת התנאים הנדרשים בין המערכות השונות במכונית בזמן אמת.

מצבי N מיוחדים

• N e-Shift הדמיית החלפת הילוכים על ידי שליטה במומנט המנועים וחלוקת מקטעי סל"ד.
• N Grin Boost תגבור ההספק מ 609 כ“ס ל- 650 כ“ס למשך 10 שניות.
• N Drift Optimiser מסייע על שמירת זווית ההחלקה (“דריפט”) על ידי יצירת איזון בין המערכות השונות (בקרת יציבות ואחיזה) תוך כדי מתן מענה לפעולות הנהג בזמן אמת.
• N Launch Control מאפשר זינוק והאצה 0-100 קמ"ש בתוך 3.4 שניות בתנאי אחיזה שונים (אחיזה נמוכה, בינונית וגבוהה)
• N Torque Distribution ניתן לכוונן את חלוקת המומנט בין הסרן הקדמי והאחורי ולבחור באחת מתוך 11 אפשרויות.
• N Battery Preconditioning פעולה זו מאפשרת להפיק מקסימום ביצועים על ידי הגדרת יעד הטמפרטורה של הסוללה. קיימים שני מצבים לבחירה: מצב Drag למקסימום כוח והאצה ומצב Track לשמירה על טמפרטורה קבועה.
• N Race מצב זה מאפשר למערכת לנהל את הספק המנוע וטמפרטורת הסוללה בהתאם לסגנון הנהיגה שנבחר. מצב Sprint מאפשר שימוש בהספק המקסימלי בעוד שמצב Endurance מאפשר לנהל את האנרגיה לשימוש ממושך במסלול.

עיצוב

סביבת הנהג שעברה גם היא את העדכון הנדרש ושתוכננה עבור אוהבי רכבים, כוללת את מושבי N Bucket Seats, עם אזורי יציבות ורפידות ייעודיות לברכי הנהג, תמיכה לשוקיים, ומשענת יד אשר תומכים בפלג הגוף העליון והתחתון במהלך האצה ופניות חדות.

במרכז לוח המחוונים נמצא צג רחב המשלב בין מסך מגע 12.3 אינץ’ ובין לוח מחוונים דיגיטלי 12.3 אינץ’ המעניקים לנהג את כל האינפורמציה והקישוריות שהוא צריך.

על המסכים ניתן להציג מגוון רחב של נתונים ולבחור את אופי הנהיגה הספורטיבית בהתאמה אישית.

מושבים ספורטיביים תומכים המעוטרים בסמל N נמוכים בכ- 20 מ“מ בהשוואה למושבים הסטנדרטיים.

העיצוב החיצוני גם הוא עבר התאמות רבות ובמטרה אחת, לספק לרכב את כל המענה האפשרי בתחום האווירודינמי, כוח ההצמדה והקירור הנדרשים למערכות ההנעה.

מלפנים:

החלק הקדמי כולל פגוש בעיצוב N עם גריל כוורת, כונסי אוויר ופתחי אוורור פונקציונאליים שיחד עם תעלת אוויר חדשים אקטיביים משפרים את יכולות הקירור.

מאחור:

הספוילר האחורי בצורת כנף N משפר את הביצועים האווירודינמיים. הדיפיוזר משולב עם אלמנטים עיצוביים בגוון אדום שמטרתם להדגיש את האופי והעיצוב של האיוניק 5N. לכל זה נוספו חישוקי סגסוגת אלומיניום בגודל "21, מצויידים בצמיגים Pirelli P-Zero.

אבזור

האיוניק 5N מגיעה ברמת אבזור אחת עם אבזור שכולל קונסולה מרכזית עם אזורי תמיכה לפלג גוף תחתון, בלמים מחוזקים, קליפר בלמים בצביעה אדומה, הדמיית החלפת הילוכים N e-Shift, מושבי "באקט", N Green Boost כפתור להגברת ביצועי הרכב, Launch control בקרת שיגור, בורר מצבי נהיגה , N MODE+ מסך מולטימדיה 12.3" הכולל צימוד אלחלוטי ל Apple car play ו Android auto' מצלמה אחורית ושליטה קולית, N Drift Optimiser, מערכת שמע מבית BOSE, מנופי שליטה מגלגל ההגה על רמת אחזור אנרגיה (רגנרציה) בלם יד חשמלי AUTO HOLD , בורר מצבי נהיגה בכביש DRIVE MODE , בורר הילוכים אלקטרוני בצד ההגה- SBW, לוח מחוונים דיגיטלי מלא " 12.3 הכולל משטח מגנטי- SVC, ידיות דלתות שקועות עם פתיחה אוטומטית, קיפול מראות חשמלי, פנסי איתות במראות, ספויילר אחורי עם תאורת LED, שמשות כהות Privacy Glass, תאורת LED קדמית, אחורית ואור גבוה, תאורת אווירה משתנה, תאורת יום LED-DRL, תאורת LED פנימית, חיישן אורות וחיישן גשם, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, גג שמש פנורמי, תצוגה עילית, ECM מראה מרכזית דיגיטלית, מפתח חכם - התנעה וכניסה ללא מפתח, גלגל הגה מצופה עור עם חימום, ריפוד מושבים אלקנטרה משולב עור, 5 שקעי USB-C מלפנים ומאחור, חימום מושבים קדמיים ואחוריים, אוורור מושבים קדמיים, שקע 12V, פתחי מיזוג אוויר למושב האחורי, דלת תא מטען חשמלית עם אפשרות לכוונון גובה ומהירות, N Active Sound +, אפשרות כוונון מושב נוסע לגובה ועוד.

מערכות בטיחות

• 7 כריות אוויר
• FCA-JT בלימה אוטונומית בעת חירום הכוללת זיהוי הולכי רגל, כלי רכב, דו גלגלי ותנועה חוצה בצומת.
• LKA - מערכת אקטיבית הכוללת תיקון הגה לסיוע בשמירה על נתיב הנסיעה.
• חדש: ISLA - מגביל מהירות חכם כולל זיהוי תמרורי מהירות.
• BCA - מערכת אקטיבית למניעת תאונות צד כתוצאה מרכב בשטח מת. מערכת ההתרעה על תנועה בשטחים מתים מספקת התרעה לנהג, ומונעת מעבר נתיב במידה וקיימת סכנת התנגשות ברכב בנתיב המקביל.
• AVM - מערך מצלמות היקפי
• BVM - הצגת צילום חי של "שטח מת" על גבי לוח השעונים הדיגיטלי בעת הפעלת איתות לצורך מעבר נתיב.
• SCC - בקרת שיוט חכמה הכוללת מנגנון זחילה בפקקים.
• DAW - התרעה במצב של עייפות או הסחת דעת הכוללת זיהוי פנים
• RCCA - זיהוי תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומית.
• ROA - מערכת המתריעה על שיכחת ילד/נוסע במושב האחורי.
• LFA - מערכת אקטיבית לסיוע בשמירה על מרכז נתיב הנסיעה.
• HBA - מערכת למעבר אוטומטי בין אור גבוה לנמוך בכדי למנוע סנוור.
• PCA - מערכת אקטיבית להתראה ומניעת התנגשות בעת כניסה ויציאה מחניה.
• SEW - מערכת "יציאה בטוחה" המתריעה על תנועה מסכנת בעת פתיחת דלתות.
• LVDA - התרעה על תחילת נסיעה של רכב. בזמן עמידת הרכב ובמידה ויש רכב מלפנים המערכת תתריע על התחלת הנסיעה של הרכב מלפנים.

ממדים

• אורך 4,715
• רוחב 1,940
• גובה 1,585
• בסיס גלגלים 3,000
• מרווח גחון 142
• מרווח רגלים מושב קדמי 1,060
• מרווח רגלים מושב אחורי 1,013
• מרווח ראש מושב קדמי 1,010
• מרווח ראש מושב אחורי 982
• מרווח כתפיים מושב קדמי 1,465
• מרווח כתפיים מושב אחורי 1,470
• מרווח מותניים מושבים קדמיים 1,368
• מרווח מותניים מושבים אחוריים 1,362
• נפח תא מטען (ל') 480
• נפח תא מטען בקיפול המושבים(ל') 1,540
• משקל עצמי (ק"ג) 2,230
• משקל כללי מורשה (ק"ג) 2,660

ה- 5N תימכר במחיר של כ- 439,900 ₪, לאחר שעד כה נמכרו כ- 30 רכבים במכירה המוקדמת בהקצאה הראשונה לישראל.