סיכום הדרכת נהיגה לטנדרים הנעה בודדת של קופ"ח כללית

סיכום הדרכות הנהיגה עבור נהגים של קופת חולים כללית אשר במסגרת תפקידם מובילים ציוד רפואי לנקודות בדרכים לא סלולות ולעיתים בשטח של ממש
עם כלי רכב מסחריים - טנדרים, המונעים בהנעה בודדת - קדמית או אחורית בלבד (לא הינע 4X4) ולרוב עמוסים במשקל רב של תרופות ומיכלי חמצן.
החשיבות של נהיגת שטח נכונה משמעותית ביותר עבור הנהגים עם דגשים של בחירת נתיב נכון, הימנעות מכניסה למצבים בהם הרכב יתקע, מעבר נכון של תעלות, שיפועי צד, דרדרות, בורות ומכשולים שיכולים לתקוע את כלי הרכב ושמירה על רצף הנסיעה תוך כדי שמירה על תקינות כלי הרכב.
קבוצת הנהגים חולקה לשני ימי הדרכה שהתבצעו בשבילים של גבעות גורל. תחילתו של היום בחלק תיאורטי כדי ללמוד את רזי הנהיגה בשטח ולהכיר טוב יותר את מערכות כלי הרכב, יתרונותיו ומבעיקר מגבלותיו, נהיגה בתנאי אחיזה ירודים, מעבר תעלה יבשה או עם מים, התמודדות עם שיפועי צד ועוד...
החלק התיאורטי של התבצע במצפה אור המנציח את אור אסרף ז"ל אשר נספה ב-25 באפריל 2015 ברעידת ההרים בנפאל עת האדמה רעדה בעוצמה אדירה.



לאחר מכן יצאנו לנסיעת תרגול בשבילי גבעות גורל הציר שנבחר סיפק לנו הזדמנויות לתרגל את מגוון התרחישים שהנהגים יפגשו בדרך החל מירידה ועלייה בקרקע בה האחיזה נמוכה, מעבר סלעים בדרך, בחירת נתיבי תנועה מכון ובטוח, הצלבות, שיפועי צד, קצב התקדמות נכון ועוד...
את הסיכומים העברנו בארוחת צהריים ושיחה מהנה שיהיה לכם בהצלחה במשימה החשובה שאתם ממלאים להצלת חיים בפזורה החייה בשטחי הנגב.
בכבוד רב,
אופיר אביב - מדריך נהיגה

סיכום האתגרים ואופן הנהיגה בנכון בשטח עם רכב בעל הנעה בודדת

קישורים לכתבות להעמקה ברזי הנהיגה בשטח:

מונחים לחיזוק ההדרכה - ויקישטח:

דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, מנוע

הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו

שימוש בנעילת דיפרנציאל

סיכום של טיפים לנהיגה בשטח:

טיפ לטיפוס עלייה

טיפ לירידה תלולה

טיפ לשבילים המהירים

טיפ שיפוע צד

טיפ ציוד בשטח

העמקה: מערכות הבטיחות ברכב:

הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS

הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות

טיפ נהיגה: לנתק או לא לנתק