שטח 4X4

ג'נסיס משיקה את ה-GV80 קופה וה-GV80 FL

לאחר כעשור של פעילות בעולם של רכבי היוקרה וארבע שנים של מכירות בישראל מכריזה ג'נסיס על סדרה של שדרוגים ושיפורים ובראש ה-GV80 קופה החדש וה-GV80 FL שהגיעו ארצה עם עיצוב חדש, מערכות טכנולוגיות מתקדמות ושדרוגים נוספים

מאת: אתר השטח הישראלי

צלם: יצרן

07/11/24

ג'נסיס משיקה בישראל שני דגמים חדשים: GV80 COUPE - דגם הקופה הראשון של ג'נסיס המגיע עם חבילת עיצוב ספורטיבית וה-GV80 FL, רכב SUV יוקרתי בעל 7 מקומות ישיבה.

ג'נסיס GV80 COUPE

ה- GV80 COUPE, דגם הקופה הראשון של ג'נסיס, הכולל מראה חיצוני דינמי ופנים ספורטיבי עם חבילת עיצוב ייחודית. ה- GV80 Coupe מגיע עם מנוע V6 twin טורבו בנזין 3.5 ליטר Mild Hybrid (היברידי קל) עם סוללה של V48 בשתי רמות אבזור Luxury ו-Ultimate.

עיצוב חיצוני:

ה- GV80 Coupe כולל גריל מעוינים בסורג כפול, קו גג משופע בעיצוב קופה וקו פרבולי ייחודי בצורת קשת. קו החגורה וידיות הדלתות מודגשים על ידי צבע הכרום, פנסי ה-LED הייחודיים בחזית המאופיינים בעיצוב שני הקווים מונעים על ידי טכנולוגיית מיקרו עדשות וגריל בעיצוב שונה וספורטיבי יותר. בנוסף לפרופיל הספורטיבי שלו, ה- GV80 Coupe מגיע עם גלגלי 20 ו-22 אינץ' בלעדיים לקופה עם ג'נטים ייחודיים.

מאחור, ה- GV80 Coupe קופה משלב מנורות אחוריות LED ונורת בלם עזר המשולבת בדלת תא המטען. הספוילר האחורי ממוקם מעל מכסה תא המטען המרכזי.

עיצוב פנימי:

גלגל ההגה בעל חיתוך D בשני גוונים מחזק את דינמיקת הנהיגה שלו ושומר על עיצוב פנימי בהשראת מכוניות מירוץ. המושבים עשויים עור עם דוגמאות ותפירה בלעדיים לדגם הקופה. כדי למזער את הסיכון להחלקה במהלך הנסיעה וכדי למקסם את הרגישות בביצועים גבוהים ולתחושה אגרסיבית יותר, נוספו פסי מתכת על דוושות הבלמים וההאצה.

דמות ה- SUV החזקה והאתלטית של ה- GV80 Coupe מודגשת עם אלמנטים עיצוביים כגון פתחי אוויר גדולים ודקים יותר ועיצוב רחב על הפגוש הקדמי; הגריל בדוגמת G-Matrix כפול משלב את הסגנון הייחודי של ג'נסיס ומכפיל אותו למראה ספורטיבי יותר עם עיטורי כרום חדשים.

Shift-By-Wire - SBW תוכנן ונבנה במיוחד עבור הקונסולה המרכזית. החוגה הסיבובית השקופה מעוטרת ותומכת בפעולה אינטואיטיבית. מעל ה- SBW יושבת מערכת אימות טביעות האצבע המאפשרת להגדיר את פרופיל המשתמש.

ביצועים:

המנוע המשודך לדגם הקופה היברידי קל בשילוב מנוע V6 twin טורבו בנזין 3.5 ליטר משולב מערכת הנעה חשמלית ומגדש על חשמלי e-supercharge עם סוללה בעוצמה של 48V. השילוב ההיברידי מעניק ביצועים עם יעילות גבוהה יותר הודות לתוספת מערכת ההנעה החשמלית, ומציג הספק מרבי משולב של 409 כוחות סוס ומומנט מרבי חזק של 56.0 קג"מ בטווח נמוך של 1,300 סל"ד ועם יעילות דלק גבוהה יותר.

מגדש על (טורבו) חשמלי משפר את השהיית הטורבו בסל"ד נמוך, מגביר את התגובתיות ומשפר את צריכת הדלק. כדי להגביר את ההספק המרבי, הוגדלה קיבולת מגדשי הטורבו המותקנים בכל צד של המנוע עם מגדש-העל החשמלי, ובהתאם לשדרוג זה, שופרה קיבולת מצנן הביניים מקורר מים כדי לשפר את ביצועי הקירור והתגובתיות. בנוסף לסיוע בכוח, המערכת במתח 48 וולט ממלאת את תפקיד טעינת סוללת הליתיום במתח 48 וולט במהלך בלימה רגנרטיבית, תוך שהיא מתפקד כגנרטור ומנוע התנעה. המנוע המוגדש במגדש-על חשמלי לא רק מגדיל את ההספק והמומנט המרביים, אלא גם משנה את אופן העברת הכוח. Flex Brake מאפשר לבחור כיצד בולמים. מצב נוחות מציע בלימה נוחה ויציבה, בעוד שמצב ספורט מספק מהירות תגובה מהירה ובלימה ליניארית לנהיגה בטוחה יותר.

Sport Active Sound Design מאפשר הוספת צלילים ספציפיים למצב ספורט דרך מערכת השמע.

Preview ECS– תצוגה מקדימה של הדרך מזהה אוטומטית את תנאי המשטח ומידע על הכביש עם מצלמה קדמית, מכוונת את המתלים למצב אופטימלי לפי הצורך כדי להישאר בטוחים ולהנות מחווית נהיגה נוחה.

Rear Wheel Platform– המתלים מייעלים את ביצועי הנהיגה, עם מסגרת קלת משקל עבור קשיחות המיועדת לכלי רכב עם הנעה אחורית.

AWD with E-LSD – שולט על הגלגלים השמאלי והימני באופן עצמאי, כדי לשלוט ולאזן את הכוח ולהבטיח יציבות גם בכבישים משובשים.

טכנולוגיה:

Bang & Olfsen Premium Audio ל- GV80 Coupe מערכת הסאונד המותאמת אישית של B&O, עם 18 רמקולים.

Active Noise Control Road – (החל מרמת גימור Ultimate) בקרת רעשי כביש אקטיבית, עם מדי תאוצה ומיקרופונים מזהה רעשי כביש המגיעים לתא הנוסעים.

מפתח חכם– המאפשר חניה מרחוק.

זיהוי טביעת אצבע המאפשר להגדיר פרופיל משתמש.

דגמים ואבזור:

דגם הGV80 Coupe- מושק ב-2 רמות גימור:

דגם ה-Luxury כולל קוטר חישוק 20", תאורת WELCOME, מראות צד מתכהות עם קיפול חשמלי וחימום אוטומטי, חלונות אחוריים כהים, גלגל הגה בחיפוי עור מחומם, דיפון פנימי – עץ אמיתי, דוושות ספורטיביות, ריפוד מושבים מעור, חיפוי דלתות ולוח שעונים דמוי עור, מושבים קדמיים בעלי תכונת ERGO Motion Seat המספקת עיסוי גב ואופציית Smart support המחבקת את מותני הנהג בהגעה למהירות מעל 120 קמ"ש, מושב נהג ונוסע עם כיוונון חשמלי, זכרונות למושבים הקדמיים, זכרונות נהג לכיוונון מראות צד ומיקום גלגל ההגה, גלגל הגה עם כוונון חשמלי, חימום מושבים מקדימה ומאחורה, אוורור מושבים קדמיים, בקרת אקלים מפוצלת ל- 3, מנגנון סגירה רכה של הדלתות לטריקה שקטה, מראה אחורית מתכהה, מפתח חכם, מערכת לזיהוי טביעת אצבע, חלון גג חשמלי, בורר מצבי נהיגה, שמשות קדמיות עם בידוד אקוסטי, מתלים אדפטיביים סורקי כביש, דיפרנציאל מוגבל החלקה אחורי, מסך מולטימדיה עם ממשק בעברית בגודל 27", טעינה אלחוטית, מערכת שמע Bang & Olufsen עם 18 רמקולים.

דגם ה-Ultimate כולל חישוק 22" ספורטיביים, גלגל הגה בגימור דו-גווני, תצוגה עילית, ריפוד עור NAPPA, דיפון פנימי – קארבון, פסי קישוט כרום כהה בצידי הרכב, כרית ראש ספורטיבית, מערכת Road Active Noise Canceling, אוורור מושבים גם בשורה השניה, מושבים חשמליים גם בשורת המושבים השנייה, מראה אחורית עם תצוגה דיגיטלית לנסיעה אחורה ו-וילונות צד אינטגרליים בשורה השנייה .

בטיחות:
רמת הטכנולוגיה הגבוהה בה מיוצר GV80 Coupe באה לביטוי גם תחום הבטיחות, עם מערך מקיף של מערכות בטיחות ועזרי נהיגה אקטיביים העומדים לרשות הנהג, זאת בנוסף ל-10 כריות אוויר (כולל כרית ברכיים לנהג וכרית אוויר בין המושבים הקדמיים להפחתת פגיעה בתאונה צידית).

SCC- בקרת שיוט אדפטיבית חכמה עם מנגנון זחילה בפקקים – בקרת שיוט בעלת מאפייני בינה מלאכותית השומרת על מהירות ומרחק באופן אקטיבי מהרכב שלפנים.

BCA- מערכת אקטיבית למניעת תאונות צד כתוצאה מרכב בשטח מת. מערכת ההתרעה על תנועה בשטחים מתים מספקת התרעה לנהג, ומונעת מעבר נתיב במידה וקיימת סכנת התנגשות ברכב בנתיב המקביל.

LKA- מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב.

FCA- בלימה אוטונומית עם זיהי בלימה לפנים.

RCCA- זיהוי תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומית.

LFA- סיוע מעקב ושמירה על נתיב – המערכת מונעת סטיה מנתיב, ושומרת על הרכב במרכז הנתיב הנסיעה תוך מעקב אחרי קווי הסימון והרכב הנוסע לפנים.

חיישן להתרעה על שכחת ילדים במושב האחורי.

SEA- מערכת יציאה בטוחה המתריעה ומונעת שחרור נעילת ילדים.

BVM- הצגת צילום תנועה בשטחים מתים על לוח המחוונים- בעת הפעלת איתות המצלמות ההיקפיות ברכב מציגות תמונה של הנתיב בו רוצים להשתלב על גבי לוח המחוונים כדי לאפשר מעבר נתיב בטוח.

DAW- מערכת התרעה על ערנות נהג עם בקרה אקטיבית על מיקוד בכביש.

LVDA- מערכת המתריעה על תחילת נסיעה של הרכב מלפנים.

PCA- מערכת בלימה אוטונומית בתמרוני חניה.

בלם יד חשמלי עם פונקצית AUTO HOLD.

מצלמות הקפיות 360° SVM עם תצוגה תלת מימדית.

חיישני חניה הקפיים.

מחיר:

GV80 Coupe Luxury ימכר בישראל ב- 669,000 ₪

GV80 Coupe Ultimate ימכר בישראל ב- 719,000 ₪

ג'נסיס GV80 החדשה

הג'נסיס GV80 מגיע עם מנוע V6 Twin טורבו בנזין 3.5 ליטר בהספק של 375 כ"ס, מסך בגודל 27" עם ממשק הפעלה בעברית, מפתח חכם המאפשר חניה מרחוק, מערכת הנעה כפולה חכמה, מדיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ועיצוב חדש.

העיצוב החדש כולל גריל עם מעויינים בסורג כפול בעיצוב חדש ופנסי חזית ייחודיים. העיצוב של פנסי החזית הדו-קוויים מתאפשר עם טכנולוגיית מערך המיקרו-עדשות (MLA Micro Lens Array). נוסף לכך, העיצוב החדש כולל כונסי אוויר גדולים יותר ולוח רחב על הפגוש הקדמי. לאורך החלק החיצוני, עיטורי כרום חדשים.

בחלק האחורי, החלק התחתון של ה"מגלש האחורי" מעוצב עם 2 פסי כרום בצורה המדמה אגזוזים. אלמנטים מרכזיים בשפת העיצוב של ג'נסיס מוסיפים לתדמית העתידנית של הדגם עם עיטורי כרום ייחודיים בצורת V בהשראת הגריל האיקוני. החלק התחתון של הפגוש מעניק תחושת יציבות עם הקו הנועז שלו בצבע הגוף.

הפנים של ה-GV80 החדשה מדגיש את אתוס העיצוב של ג'נסיס. שילוב "חלל לבן" (פילוסופיית העיצוב של ג'נסיס ששמה דגש על היופי בפשטות ועיצוב נקי) עם טכנולוגיות חדשות ליצירת אווירה מתוחכמת כולל תצוגת מסכי OLED ברוחב 27 אינץ' בפריסה אופקית המשלבת את מסך המולטימדיה.

מערכת ה- HVAC (חימום, אוורור ומיזוג אוויר) מבוססת מגע מציעה לנהגים שליטה קלה על המיזוג, בעוד Shift-By-Wire (SBW) תוכנן ונבנה במיוחד עבור הקונסולה המרכזית. החוגה הסיבובית השקופה תומכת בפעולה אינטואיטיבית. מעל ה- Shift-By-Wire יושבת מערכת אימות טביעות האצבע, המאפשרת להגדיר את פרופיל המשתמש המותאם לכל נהג.

חומרים איכותיים ושיפורי עיצוב נוספים מוסיפים לאלגנטיות הכללית של ה-GV80, עם אלמנטים הכוללים מרכז הגה עם סמל ג'נסיס החדש, גלגל הגה בשני גוונים (ברמת גימור LUXURY), עיצוב דוושה משופר וקונסולה מרכזית הכוללת אלומיניום ועץ אמיתי בהתאם לרמת הגימור .

GV80 הינו רכב פנאי סאלוני, המציע מרווח פנים גדול לשבעה נוסעים בשלוש שורות ישיבה.

מערכת הנעה

לישראל מגיע ה- GV80 עם מנוע V6 Twin Turbo בנזין. המנוע בנפח 3.5 ליטר (לעומת 3 ליטר טורבו דיזל בדור היוצא) מפיק הספק מרבי של 375 כוחות סוס ו-54.0 קג"מ

רצועת הכוח הרחבה מנוצלת על ידי תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בעלת שמונה יחסי העברה עם אפשרות לתפעול ידני ותאוצה ל-100 קמ"ש ב-6.2 שניות.

ה-GV80 כולל טכנולוגיות נהיגה מתקדמות כדי לספק לנהגים ולנוסעים יציבות נסיעה וחווית נסיעה חלקה בכל סביבת נהיגה. מערכת ה- Preview Electronic Control Suspension (תצוגה מקדימה ECS) מייעלת את השליטה במתלים על ידי חיזוי תנאי הדרך באמצעות מצלמה קדמית מכוונת את המתלים למצב אופטימלי לפי הצורך כדי להישאר בטוחים ולהנות מחווית נהיגה נוחה. בנוסף, מייצב רוח מסייע לנהגים בנהיגה במהירות גבוהה בתנאי רוח חזקים, ומצב שטח אוטומטי משתמש ב- AI להערכת תנאי הדרך ומתכוונן אוטומטית למצב הנהיגה המתאים.

טכנולוגיה בטיחות ונוחות

ג'נסיס העניקה ל-GV80 טכנולוגיות מתקדמות שונות כדי להציע תכונות נוחות ובטיחות משופרות.

בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים – כיוון טמפרטורה הנשלט באופן עצמאי משלושה אזורים מעניק נוחות מירבית למיזוג אוויר וזרימת אוויר נפרדים, כולל מושב הנהג, מושב הנוסע והיושבים מאחור בשורה השניה והשלישית.

מפתח חכם דיגיטלי – המאפשר פתיחה, נעילה, התנעה וחניה מרחוק

זיהוי טביעת אצבע המאפשר להגדיר פרופיל משתמש.

חיישני ידית מבוססי מגע ל- 4 הדלתות.

מערכת סאונד של Bang & Olufsen עם 18 רמקולים (ברמת גימור לקשרי).

מראה מרכזית דיגיטלית (Digital Center Mirror) מציגה את צילום המצלמה האחורית (ברמת גימור LUXURY).

מערכת ה- Hands On Detection (HOD) מאפשרת לרכב לזהות במדויק מתי הנהג אוחז בהגה ומבטלת את הצורך של הנהג לגעת בהגה או להזיז אותו. מספיקה נגיעה עדינה עם אצבע אחת, והרכב יודע לזהות שהנהג לא נרדם, ומאפשר לבקרת השיוט ומרכוז הנתיב להמשיך בפעולתן.

מערכת ADAS המשודרגת היא שילוב של תכונות המסייעות לנהג, לרבות סיוע למעקב אחר נתיב (LFA 2), סיוע למניעת התנגשות קדימה (FCA 2), סיוע למניעת התנגשות בנקודה עיוורת (BCA), תנועה חוצה מאחור. סיוע למניעת התנגשות (RCCA), עזר חניה חכם מרחוק (שבדומה ל-GV60 מאפשר לנהג להחנות את הרכב באופן אוטונומי מתוך הרכב או מחוצה לו באמצעות השלט, כמו גם להזיז את הרכב אחורה וקדימה במקומות חניה צפופים) (RSPA 2), בקרת שיוט חכמה (SCC 2), אזהרת מרחק לחניה מלפנים/צד/אחורי (PDW-F/S /R), וסיוע למניעת התנגשות בחניה קדמית/צדדית/אחורית (PCA-F/S/R). מערכת זו מעריכה באופן אוטונומי את סביבת הנהיגה ומגיבה באופן יזום למניעת תאונות.

אחיזה מרבית בכל תנאי הדרך

GENESIS GV80 מצויד במערכת הנעה כפולה חכמה עם שליטה אלקטרונית על חלוקת הכוח בין הסרנים. המערכת במצב רגיל מתעדפת את העברת הכוח לגלגלים האחוריים, ומעבירה בעת הצורך עד 50% מהמומנט לגלגלים הקדמיים כדי לשפר את האחיזה בכביש ובשטח.

נוחות

מהנדסי GENESIS שמו לעצמם מטרה להעניק לנהג ולנוסעים ב-GV80 רמת נוחות ושקט שמתחילה בפעולת המתלים המסתייעת בבולמי זעזועים אדפטיביים נשלטים אלקטרונית המשנים את רמת קשיחותם בהתאם לתנאי הדרך. ב-GV80 מערכת מצלמה מתקדמת הסורקת את פני הכביש ומשנה את כיול הבולמים באופן מידי כדי להתמודד עם פני הכביש ולהבטיח גיהוץ מושלם של מהמורות וריסון תנועות המרכב החל מרמת הכניסה.

מערכת Road Active Noise Control (ברמת גימור Luxury): נוסף לתכנון האווירודינמי המתקדם המפחית רעשי רוח וכביש והשימוש הנרחב בחומרי הבידוד ובזכוכית אקוסטית כפולה לשמשות הקדמיות, מצויד GV80 במערכת RANC אקטיבית לנטרול רעשים. המערכת משדרת דרך מערכת השמע במכונית תדר נגדי לתדר של רעשי הכביש והרוח, מנטרלת אותו ומבטיחה שקט.

מושב Ergo Motion (ברמת גימור Luxury) בעל תכונה המפחיתה עייפות משעות נסיעה ארוכות. מאפייני נוחות אחרים כוללים מצב למתיחת מותניים. מושב הנהג ב-GV80 כולל גם מערכת עיסוי מתקדמת הממריצה את מחזור הדם ומרפה את השרירים.

תא נוסעים

תא הנוסעים של ה- GV80 תוכנן בהשראת ארכיטקטורת עיצוב ששמה דגש על תחושת יוקרה ומרחב. לוח המכשירים מעוצב באופן נקי עם פתחי מיזוג מוסתרים בפרטי גימור מעודנים הנמתחים לרוחב תא הנוסעים.

בנוסף לאפשרות תפעול המערכות השונות דרך מסך המגע, ניתן לנווט בין התפריטים דרך חוגה מרכזית ואפשרויות תפעול חכמות נוספות המקלות על השליטה ברכב. זיהוי כתב יד (באנגלית) לרכב מערכת המזהה כתב יד של הנוהג, לא צריך להקליד אותיות, פשוט לכתוב את היעד או השם אליו רוצים להתחבר או להגיע.

האבזור ברמת גימור ה- ELEGANT כולל בין היתר חישוקי סגסוגת 20 אינץ', חלונות אחוריים כהים, תאורת יום DRL בטכנולוגית LED, תאורת WELCOME עם הקרנת לוגו, חיפוי דלתות ולוח שעונים מ- LEATHERETE, דיפון פנימי אלומיניום, גלגל הגה בחיפוי עור מחומם, ריפודי מושבים מעור מלא, תאורת אווירה עם 64 גוונים משתנים, חוגה מעוצבת מזכוכית להעברת הילוכים SBW, מושב נהג ונוסע עם כוונון חשמלי, מושב נהג ונוסע עם מנגנון EASY ACCESS, גלגל הגה עם כוונון חשמלי, חימום מושבים קדמיים כולל בשורה השניה, אוורור למושבים הקדמיים, זיכרונות למושב נהג, מראות צד, ומיקום גלגל ההגה, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הסלולרי, חלון גג פנורמי, בקרת אקלים מפוצלת עם 3 אזורי טמפרטורה ושליטה משורת המושבים השניה והשלישית, מנגנון סגירה רכה לדלת, תא מטען עם פתיחה חשמלית ופונקציית SMAR TRUNK, מראות צד מתכהות עם קיפול חשמלי וחימום אוטומטי, מראה אחורית מתכהה, מפתח חכם כניסה והתנעה ללא מפתח, בורר מצבי נהיגה בכביש (COMFORT, ECO, SPORT, COSTUME), מתלים אלקטרוניים אדפטיביים עם מערכת לסריקת הכביש – Preview ECS, שמשות קדמיות עם בידוד אקוסטי משופר, מערכת לזיהוי טביעת אצבע, מסך OLED עם ממשק בעברית בגודל 27 אינץ' בפריסה אופקית, מערכת עזר לחניה מרחוק, קישוריות ל- APPLE CAR PLAY ו- ANDROID AUTO , וילונות צד אינטגרליים בשורת מושבים שנייה – ידני, ועוד .

רמת הגימור הבכירה LUXURY מוסיפה בין היתר גם מושב נהג עם ERGO MOTION SEAT עם עיסוי ו- 18 כיווני תנועה שונים, גלגל הגה בגימור דו גוני, גימור תקרה יוקרתי מזמש, דיפון פנימי עץ אמיתי, ריפוד בעיצוב ה-G Matrix, ריפוד מושבים מעור NAPPA, וילונות אינטגרליים בשורה השניה – חשמליים, מערכת שמע משודרגת של חברת B&O עם 18 רמקולים, מערכת אקטיבית להפחת רעשי כביש, מראה אחורית עם תצוגה דיגיטלית לנסיעה לאחור, תצוגה עילית בהקרנה על השמשה HUD.

מערך מלא של מערכות בטיחות אקטיביות

ה-GV80 בעל מערך מקיף של מערכות בטיחות ועזרי נהיגה אקטיביים העומדים לרשות הנהג, זאת בנוסף ל-10 כריות אוויר (כולל כרית ברכיים לנהג וכרית אוויר בין המושבים הקדמיים להפחתת פגיעה בתאונה צידית).