התוכניות של ניסאן

חברת ניסאן פרסמה את התוכניות שלה לשנתיים הקרובות, שלדבריה כוללות שלל דגמים חדשים ומחודשים ומגוון רחב של יחידות הנעה. על מנת לענות על הצורך ההולך וגובר בהנעה אלטרנטיבית, מודיעה ניסאן כי ליין-אפ הדגמים שלה במהלך השנתיים הקרובות יצויד בהנעה היברידית (e-POWER בלשון ניסאן וכן גרסאות פלאג-אין היבריד), בהנעה חשמלית ובמנועי בעירה פנימית משופרים.

חידוש ראשון מגיע בדמות ניסאן ליף (Leaf) החדשה, עם עיצוב חדש ואווירודינמי יותר ושיפור של מערכת ההנעה. הליף החדשה מבוססת על פלטפורמת CMF-EV של ניסאן שהוצגה לראשונה באריאה (Ariya).

החידוש השני הוא הדור השלישי של מערכת ההנעה ההיברידית e-POWER של ניסאן שאמורה לחסוך עד 15% בצריכת הדלק במהירות גבוהה ביחס לדור השני של המערכת. יחידת ההנעה ההיברידית החדשה תבוסס על מנוע 1.5 ליטר חדש וייעודי שיפעל לצד מנוע חשמלי. מערכת זו תושק לראשונה בניסאן קשקאי שיוצג באירופה בהמשך השנה ולאחר מכן בניסאן רוג (Rogue) החדש שיושק בצפון אמריקה בשנה הבאה.

החידוש השלישי והמעניין הוא ניסאן מיקרה חשמלית שתושק עוד השנה – גרסה יפנית לרנו 5 החשמלית הזהה לה מכנית. המיקרה החשמלית תוצע עם סוללות 40 או 52 קווט"ש וטווח מרבי של 400 קילומטרים. היא תיוצר בצרפת לצד "אחותה" בעלת סמל רנו.

תוכנית ההשקות של ניסאן לשוק האירופי בשנתיים הקרובות כוללת כאמור את הליף והמיקרה החשמליות וקשקאי היברידי עם יחידת הנעה חדשה. בנוסף, בשנת 2026 יושק ניסאן ג'וק חדש וחשמלי שאמור לשאוב השראה עיצובית מרכב הקונספט Hyper Punk.

התוכנית האסטרטגית של ניסאן, שכוללת גם מגוון חידושים והשקות בשווקים נוספים וכן למותג אינפיניטי, היא תגובה למשבר אליו נקלעה החברה ולכישלון המגעים לאיחוד עם הונדה ומיצובישי. ניסאן הייתה ממובילות המהפכה החשמלית עם הליף המקורית, ועתה עם מיקרה חשמלית, קשקאי משודרג ובעתיד הקרוב גם ג'וק חשמלי, עושה רושם שיש סיכוי לא רע להתאוששות.