ג'אננה בסוואנה – קונספט השטח של רנו

רנו ממשיכה להפתיע ומציגה במסגרת טורניר הטניס הרולאן גרסת קונספט לרנו 4 החשמלית שמיועדת, אליבא דה-רנו, ל"ג'נטלמן החוקר" של העידן המודרני. השם Savane הוצמד במקור כבר בשנות השמונים של המאה שעברה לחלק מגרסאות ה-4 המקורית, ועתה הוא קם שוב לתחייה.

הפלטפורמה (AmpR Small) נותרה ללא שינוי, אבל גם מעבר לעיצוב ה"קרבי" ישנם כמה וכמה הבדלים במפרט של הסוואנה אל מול ה-4 הרגילה. מרווח הגחון הוגבה ב-15 מ"מ, מפשק הסרנים הוגדל ב-10 מ"מ והדגם זכה לצמיגי Goodyear UltraGrip Performance+ במידות 225/55 על גבי חיזוקי ''18. חשוב הרבה יותר, לסרן האחורי התווסף מנוע חשמלי נוסף לטובת הנעה כפולה קבועה. רנו לא חושפת נתונים טכניים פרט לאמירה שהסוואן "זריזה וקלת תנועה בבוץ, בשלג, על תוואי משובש ואפילו מפגינה כושר עבירות".

מבחינה עיצובית, יש צבע מרכב Jade Green ייעודי וגימור שחור מבריק לפגושים וקשתות הגלגלים, גג בד עם הדפס פיקסלים, תגי 4x4 ו-"4Savane" וגם פגושים שהודפסו במדפסת תלת-ממד ועמידים לזעזועים. השינויים בתא הנוסעים כוללים ריפודי מושבים ייעודיים בצבע חום, לוגואים, דיפונים חומים ועוד.

בשלב זה טרם ידוע עם הסוואנה יגיע לייצור אבל החשיבות של דגם הקונספט היא גם בהדגמת הפוטנציאל של הנעה כפולה לרכב מסגמנט B עבור רנו-ניסאן – לא מן הנמנע למשל שגם לניסאן ג'וק החדש שאמור להיות מושק ב-2026 יהיו גרסאות כפולות הנעה. זאת ועוד, מחלקת העיצוב של רנו מפגינה מקוריות וחדשנות עם מגוון הגרסאות של ה-4 החשמלית ובתוכן גם ה-5 Turbo 3E הספורטיבית. האם גישת הרטרו הזו תעזור לרנו לשחזר את תהילת העבר? ימים יגידו.