פורשה קאיין החשמלי: חשיפה חלקית

פורשה הצהירה על כוונתה לייצר קאיין חשמלי כבר לפני יותר משנה ומעת לעת חשפה פרטים ראשונים אודותיו. עתה, במסגרת צילומי סרט שצולם במסלול Shelsley Walsh Hill Climb, אחד ממסלולי הספורט המוטורי הוותיקים שפועל כבר משנת 1905, נחשף הדגם תחת הסוואה וגם כמה פרטים חדשים על הקאיין אלקטריק.

נהגת הפיתוח של פורשה - גבריאלה ג'ילקובה, נהגה בקאיין החשמלי עבור קבוצת TAG Heuer Porsche Formula E Team במעלה הגבעה, במסלול צר של 914 מטרים שרוחבו מגיע ל-3.5 מטרים בלבד בחלק מהקטעים והשיפוע המקסימלי בו הוא של 16.7%.

הקאיין החשמלי מצויד במערכת Porsche Active Ride שכיום טרם מוצעת בדגמים סדרתיים. מערכת המתלים האקטיבית שומרת על המרכב מיוצב, גם בעת בלימה חריפה, היגוי או תאוצה חזקים, ומבטיחה חלוקת עומסים אידיאלית בין שני הסרנים וארבעת הגלגלים. הודות למערכת זו וכמובן מערכת ההנעה של הפורשה החשמלי, הרכב רשם שיא מסלול של 31.28 שניות וגם מעבר של 60 פיט (18.3 מטרים) ראשונים במסלול תוך 1.94 שניות בלבד – נתון שרק מכוניות ספורט חד-מושביות עם צמיגי סליק הצליחו לרשום עד עתה.

בסרט שצולם באתר השתתף ריצ'ארד המונד, בעבר אחד מכוכבי תוכנית הטלויזיה טופ-גיר של ה-BBC, שהשתמש בקאיין החשמלי לגרירת מכונית קלאסית בת 100 ובמשקל 2 טון ובכך הדגים גם את השימושיות של רכב הפנאי החשמלי של פורשה. כושר הגרירה של הקאיין החשמלי עומד על 3.5 טון לגרור עם בלמים.

הרכב בעל צבעי ההסוואה סיפק מבט ראשון על המראה של הקאיין החשמלי שנראה כמו הכלאה בין הקאיין הרגיל לבין המקאן החשמלי. הדגם החדש שנמצא כרגע בשלבי ניסוי וכוונון אחרונים צפוי להיחשף רשמית במהלך החודשים הקרובים. פורשה חשפה כבר שהוא יבוסס על פלטפורמת PPE המשותפת בין השאר למקאן EV ולאאודי Q6 עם מערכת חשמל 800V במתח גבוה. בדומה ליצרני רכבי יוקרה נוספים, גם במקרה של הקאיין פורשה נוקטת באסטרטגיה של גרסאות הנעה שונות לאותו דגם, על פני הצגה של דגמים חשמליים נפרדים.