הדיפנדר הסיני של צ'רי

מותג iCAR (שונה בהמשך ל-iCAUR עבור שווקים מחוץ לסין) נוסד כמותג אנרגיה חדשה NEV לרכבי שטח של קונצרן צ'רי לפני כשנתיים. ההיצע של המותג החדש כלל עד עתה את דגמי 03 ו-V23, שניהם רכבי SUV בעלי עיצוב רבוע ויחידות הנעה חשמליות או היברידיות-נטענות. עתה, נחשף דגם שלישי ומעניין – V27.

ה-V27 שכבר זכה לכינוי "G-Class הסיני", אמור להיות ספינת הדגל החדשה של המותג ולמרות הכינוי הוא מזכיר הרבה יותר דווקא את הלנד-רובר דיפנדר, עם מרכב קופסתי רבוע וחזית עם יחידות תאורה עגולות. זהו רכב שטח גדול באורך של 5.045 מטרים, רוחב 1.976 מטרים, גובה 1.894 מטרים ובסיס גלגלים של 2.900 מטרים.

הוא מצויד ביחידת הנעה היברידית נטענת עם מנוע טורבו 1.5 ליטר לצד מנוע חשמלי אחד או שניים, בגרסאות הנעה אחורית או כפולה. ההספק המרבי מגיע עד כדי 450 כוחות סוס, בדומה ליחידת ההנעה של ה-V23 העדכני, וטווח הנסיעה החשמלי מגיע ל-200 ק"מ. נתונים טכניים נוספים לא פורסמו רשמית אך בדיווחים מאירוע ההשקה נמסר על תאוצה של 5.9 שניות בלבד מ-0-100 קמ"ש בגרסה החזקה בעלת ההנעה הכפולה.

iCAR שחררו תמונת טיזר של הדגם החדש כבר בחודש מאי ולאחר מכן הגיעו לרשת גם תמונות של הדגם עם הסוואה חלקית בהן ניתן היה לראות גלגל רזרבי על דלת תא המטען וגם רמיזה לכך שעשויות להיות בדגם 3 שורות מושבים. התמונות הרשמיות ששוחררו בשלב זה מראות כאמור את יחידות התאורה העגולות מלפנים, מרכב מרובע עם גלגל רזרבי מאחור, בתי גלגלים מודגשים, מדרגות צד ופסי עיגון בגג.

מותג iCAUR שייך לצ'רי המיובאת ארצה על ידי פריסבי. מהחברה נמסר כי הם אינם יכולים לאשר כרגע אם המותג יגיע לישראל ויש לזכור גם שצ'רי מחלקת את זיכיונות הייבוא שלה בין יבואנים שונים כמו במקרה של Jaecoo ו-OMODA המיובאים על ידי חברת כלמוביל. האם נזכה לראות את ה-V27 בארץ? ימים יגידו.