שובו של ג'יפ צ'רוקי

ג'יפ הסירה את הצ'רוקי המיושן (הושק ב-2013) מרשימת הדגמים שהיא משווקת לפני כשנתיים וזאת לאחר ירידה במכירות ונהירה של הלקוחות לרכבים חשמליים ורכבי SUV גדולים יותר. עתה, הצ'רוקי חוזר חמוש בארסנל רחב שאמור לעזור לו בשוק הרכב התחרותי ולדברי ג'יפ הוא מגדיר מחדש מה יכול וצריך להיות רכב SUV קומפקטי (Midzie).

הצ'רוקי החדש גדול מקודמו בכל הממדים עם אורך כולל של 4.778 מטרים (127 מ"מ תוספת), מרחק סרנים של 2.869 מטרים (189 מ"מ), רוחב 1.898 מטרים (39 מ"מ) וגובה של 1.715 מטרים (32 מ"מ). עיצובית, הדגם חוזר למראה הרבוע והזוויתי יותר שמזכיר דורות קודמים של הצ'רוקי, עם יחידות תאורה מרובעות וגריל אופייני בולט.

תא הנוסעים שודרג באופן מהותי והוא מרווח הרבה יותר מאשר בדגם הקודם וגם מאובזר הרבה יותר עם לוח מחוונים דיגיטלי ''10.25, מסך מולטימדיה מרכזי ''12.3, ובהתאם לגרסה (לארדו, לימיטד או אוברלנד), גג שמש פנורמי, דלת תא מטען חשמלית עם פתיחה ללא מגע יד, מצלמת 360 מעלות, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, מערכת שמע משודרגת, עוזרת קולית (אלכסה) ועוד.

יחידת ההנעה ההיברידית כוללת מנוע טורבו 1.6 ליטרים חדש עם הספק של 177 כוחות סוס ומומנט של 30.6 קג"מ המשודך לתיבת הילוכים ECVT רציפה ולסוללת 400V עם קיבולת של 1.08 קווט"ש, שני מנועים חשמליים ומערכת בלימה רגנרטיבית. ההספק המשולב עומד על 210 כוחות סוס עם מומנט של 31.8 קג"מ.

לטובת חובבי השטח, הצ'רוקי מצויד במערכת הנעה כפולה קבועה ACTIVE DRIVE-I עם הנעה קדמית ושילוב אוטומטי של הסרן האחורי ומערכת Terrain Respone עם 4 מצבים (אוט', ספורט, שלג, בוץ/חול). אין הילוך כוח אבל יש מרווח גחון מכובד של 204 מ"מ, זווית גישה של 19.6 מעלות וזווית נטישה של 29.4 מעלות.

ג'יפ צ'רוקי החדש מוצע בארה"ב עם תג מחיר התחלתי של 37,000$ ומגיע ל-46,000$ בגרסת אוברלנד המאובזרת. הוא יורכב במפעל של ג'יפ בטולוסה, מקסיקו, המנוע ייוצר בנפרד במפעל של סטלנטיס בדאנדי, משיגן. הדגם החדש אמור להגיע לישראל במהלך השנה הבאה ולהשתלב בסגמנט הפופולרי ביותר של רכבי הפנאי הקומפקטיים.