ב.מ.וו BMW MOTORRAD משיקה בישראל את ה-R 12 G/S החדש

בשנת 1980 לקחה בפעם הראשונה חברת BMW Motorrad את הרעיון של אופנוע אנדורו עם מנוע בוקסר והעבירה אותו לייצור סדרתי. הדגם החדש, ה-R 12 G/S, ממשיך את אותה הרוח בשילוב מנוע בוקסר ועיצוב רטרו.

הדגם החדש יגיע בתחילה ב -2 סכמות צביעה מיוחדות:

1. שחור מט
2. טרי קולור – לבן-כחול עם מושב בצבע אדום.

*גרסת Option 719 בגווני חול מדברי מט, שלדה אדומה ואפור מינרלי מט תגיע בהמשך השנה.

האופנוע הראשון של BMW, ה-R 32, הושק בשנת 1923 וצויד במנוע בוקסר בעל עיצוב מקורי ואותנטי כיאה לחברת BMW. והנה היום זה קורה שוב עם ה-R 12 G/S המגיע עם מנוע בוקסר בנפח של 1,170 סמ"ק, 109 כ"ס ב-7,000 סל"ד ומומנט מקסימלי של 11.7 קג"כ ב‑6,500 סל"ד. הגלגל האחורי בגודל 18 אינץ', עם דרך תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים, הגלגל הקדמי בגודל 21 אינץ' מגיע כסטנדרט.

המתלה הקדמי כולל מזלג טלסקופי הפוך בקוטר של 45 מ"מ ומהלך מתלה של 210 מ"מ, הבולם האחורי מאפשר כוונון מלא של השיכוך כאשר המהלך עומד על 200 מ"מ. השלדה של האופנוע עשויה ממסגרת פלדה צינורית העשויה יחידה אחת המחוברת אל מסגרת משנה אחורית. בנוסף, מיקום ראש הכידון נבחר כדי לשדרג את הארגונומיה בשטח ולאפשר זווית היגוי רחבה.

ה-G/S מגיע עם מערכות מתקדמות הכוללות בין היתר שלושה מצבי רכיבה כסטנדרט (גשם, כביש ואנדורו) ועוד מצב רכיבה נוסף (אנדורו פרו) כחלק מחבילת אנדורו פרו הסטנדרטית בישראל. האופנוע מקבל כסטנדרט את בקרת האחיזה הדינמית (DTC), בקרת מומנט המנוע (MSR), מערכת ה-ABS Pro המאפשרת בלימה בטוחה גם בפניות, מערכת Keyless Ride ומערכת העזר להחלפת הילוכים (Shift Assistant Pro). נוסף על כך, האופנוע מצויד בשקע 12 וולט ובפנס ראשי בטכנולוגיית LED בגודל 5.75 אינץ' עם חתימת אור אייקונית בעיצוב X.

דגם R 12 G/S ברמת גימור Pure (בצביעה שחור מאט / בצביעת טריקולור) יעלה כ-145,000 ₪ (145,348 ₪ כולל מע"מ ואגרת רישוי בסך 348 ₪)