MG מציגה את רכב הפנאי החשמלי הגדול והחדיש ביותר שלה, מחליף ל-Marvell
תצלומים: MG
MG זוכה להצלחה לא מבוטלת כיצרנית ייעודית של רכבים חשמליים, גם אצלנו וגם באירופה. עד עתה, הדגם הגדול והיוקרתי ביותר שלה (פרט לסייברסטר הנישתית) היה המארוול, רכב פנאי חשמלי גדול יחסית שנתן תמורה טובה אבל לא ממש כבש את השוק. כעת משיקה MG את המחליף – MG6S EV.
הדגם החדש חולק פלטפורמה עם MG4 אבל הוא כאמור רכב SUV בעל ממדים גדולים יחסית: בסיס גלגלים של 2.835 מטרים, אורך כולל 4.708, רוחב 1.912 וגובה 1.672. ב-MG מתייחסים אליו כ-Mid-Size family SUV, מה שיכול אולי לרמוז על רכב פנאי חשמלי גדול עוד יותר שיוצג בעתיד.
לקריאה נוספת: משפחת ה-MG4 מתרחבת
הדגם החדש, בדומה לקודמו, יוצע עם שתי יחידות הנעה: הנעה אחורית עם מנוע 245 כוחות סוס או הנעה כפולה עם שני מנועים ו-362 כוחות סוס, בשני המקרים עם סוללת 77 קווט"ש. התאוצה למאה בגרסת Dual Motor אורכת 5.1 שניות, בגרסת Long Range 7.3 שניות וטווח הנסיעה הוא 485 ו-530 ק"מ בהתאמה. לדגם החדש יש גם טעינה מהירה DC במתח של עד 144kW.
סביבת הנהג המודרנית כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ''10.25, מסך מרכזי ''12.8, תצוגה עילית, טעינה אלחוטית ומצלמת 360 מעלות כולל "מכסה מנוע שקוף". יש גם גג שמש פנורמי, פתיחה ללא מגע של דלת תא המטען, בורר מצבי נהיגה, מושבים חשמליים מאווררים/מחוממים ומגוון רחב של מערכות בטיחות וסיוע לנהג כולל מערכת MG Pilot המוכרת. נפח תא המטען הגדול הוא 674 ליטרים ויש גם Frunk בגודל 124 ליטרים.
MG כאמור מצליחה בישראל אבל דווקא המארוול נמכר בכמויות קטנות יחסית והלקוחות העדיפו את רכבי הפנאי הקטנים יותר של החברה. הדגם המחליף גדול יותר מקודמו ומעוצב הרבה יותר, יש לו סוללה גדולה יותר עם טווחי נסיעה ארוכים יותר וסביבת הנהג ונפח ההעמסה שופרו.
הדגם החדש שאמור להגיע ארצה כבר בתחילת השנה הבאה ימוצב ככל הנראה מתחת לדגמי IM היוקרתיים יותר ועשוי לתת הצעת ערך משתלמת כאשר מה שיקבע את רמת האטרקטיביות שלו בסופו של יום יהיה המחיר. בבריטניה למשל הוא עולה 10,000 פאונד יותר מה-MGS5 EV שהחליף את MG 5, ובדיוק 10,000 פאונד פחות מרכב הפנאי IM6. בהינתן שה-IM6 מוצע כיום במחיר של החל מ-215,000 ₪, טווח מחירים כזה בהחלט עשוי להפוך את MG6S EV לרכב פנאי משפחתי מודרני ומרווח במחיר נגיש.
תגובות