כביש / ספורט > כתבות

מותג הרכב IM Motors מגיע לישראל

מותג הרכב IM Motors נוחת בישראל עם שני דגמים בעלי פלטפורמה דיגיטלית בטכנולוגיית קצה מבוססת AI, השולטת בין היתר על היגוי אחורי, מתלי אוויר אדפטיביים, פונקציות נהיגה אוטונומיות בלחיצת כפתור (ONE TOUCH) ורמת בטיחות עם ציון 5 כוכבים במבחן הריסוק העדכני של ארגון ה-EURO NCAP

מותג הרכב החדש IM Motors מגיע לישראל ויחל בשיווק של שני דגמים: ה-IM5 - מכונית סדאן-חכמה-גדולה, וה-IM6 - SUV.

דגמי IM מבוססים על פלטפורמה דיגיטלית, אשר משלבת באופן חדשני בין החומרה לתוכנה. שלדת הרכב עשויה משילוב סגסוגת אלומיניום קלה, עמידה לפיתול ומבוקרת באמצעות בקרת VMC-Vehicle Motion Control בשישה צירים, אשר מאגדת את כל הנתונים הדינאמיים של הרכב (היגוי, בלימה, שיכוך באמצעות מתלי אוויר - אופציה בהתאם לגרסה, מנועים) למחשב מרכזי אחד בעל מעבד NVIDIA. באמצעות אלגוריתמים ייעודיים, ה-VMC מנתח את כל הנתונים הדינאמיים שנאספים כדי להתאים באופן המיטבי את פקודות הנהג למצב הנהיגה, הדרך והתנאים הסביבתיים ולבצע התאמות מידיות של כל מערכות הרכב.

דגם IM6

רכיב טכנולוגי נוסף אותו מציגה IM, שמגיע בכל הדגמים ובכל רמות האבזור, הוא ההיגוי בגלגלים האחוריים (עד 12 מעלות) המופעל בהתאם למהירות הנסיעה כדי לאפשר רדיוס סיבוב זעיר (פחות מ 5 מ' ל-IM5 ו-5.08 מ' בלבד ל-IM6) במהירויות נמוכות ברדיוס כשל מכונית סופרמיני (הפניית הגלגלים האחוריים בכיוון מנוגד לקדמיים) וכדי לשפר את יציבות הרכב בפניות ועיקולים במהירויות גבוהות, אז הגלגלים האחוריים פונים באותו הכיוון כמו הקדמיים. גם מתלי האוויר (בהתאם לגרסה) מבוקרי המחשב "חשים" את תנאי הנסיעה והדרך ומגיבים בהתאם: ע"י שיפור נוחות הנסיעה עם שיכוך למהמורות ובאמצעות הקשחה בבלימה ובפניות כדי לצמצם את זוויות הגלגול והרכינה בבלימה. מערכת מתלים זו מאפשרת גם שינוי ידני בגובה הרכב בשלושה מצבים; Access – מצב נמוך לנסיעה רגילה, Rough Terrain יגביה את הרכב להענקת מרווח גחון מקסימלי ומצב Load (ב-IM6) שמנמיך את חלקו האחורי לטובת קלות העמסה לתא המטען.

רכבי IM מצוידים בממשק תפעול (IM OS) ובמערכות נהיגה אוטונומיות מתקדמות אשר משולבות יחד בתא הנוסעים. לדוגמה, בהפעלת מצב Rainy Night מערכת הבינה המלאכותית של IM, באמצעות מערך של 9 מצלמות ראשיות ו-12 חיישנים נוספים, משקפת את הנעשה מסביב לרכב ומתריעה על סכנות על גבי מסך תצוגה גדול בתא הנוסעים. המערכת יודעת לזהות מצבים בהם שדה הראיה במראות הצד מוגבל ומפעילות באופן אוטומטי את המצלמות ההיקפיות של הרכב על מנת להציג את הנעשה מאחוריו ומצדדיו על גבי המסך, בתצוגה בבהירות משופרת על ידי AI. בנוסף לכך, המערכת תדגיש בתצוגה הולכי רגל וכלי רכב הנמצאים מסביב, בהתאם לרמת הסיכון שהם מהווים.

דגם IM5

מערכות הנהיגה האוטונומיות מציעות מגוון אפשרויות לסיוע בהתמודדות והיחלצות ממגוון אתגרי נהיגה. מערכת ה-AI Chauffer מסוגלת בלחיצה אחת (One Touch) לזהות מקומות חניה פנויים, בניצב או במקביל ולהחנות את הרכב (One Touch Park). במצב השני, התקרבות למדרכה במקביל (One Touch Curbside Parking), במידה והרכב הוחנה לא מספיק קרוב אל המדרכה, המערכת מסוגלת לקרב את הרכב אליה בתנועה באמצעות שימוש במערכת ההיגוי לכל הגלגלים. אפשרות שלישית, מאפשרת יציאה אוטונומית מחניה או מסיטואציה מורכבת, גם כאשר מדובר בתנאים צפופים ומורכבים לתמרון (One Touch Pull Out). האפשרות רביעית "זוכרת" את מסלול הנסיעה של הרכב ומאפשרת נסיעה לאחור (One Touch Reverse) במרחק של עד 100 מטר. כל אלה מגיעות בנוסף לתכונות נהיגה אוטונומיות בשיוט (מערכת ה-PILOT מבוססת LIDAR) שכוללות שמירת מהירות, מרחק מכלי רכב מלפנים, שינוי נתיב אוטומטי ונהיגה בעומסי תנועה.

נושא הבטיחות הוגדר כאחד החשובים היותר במותג IM MOTORS והביטוי לכך הוא השגת ציון מרבי של 5 כוכבים במבחני הריסוק העדכניים של EURO NCAP בשני הדגמים. בנוסף, דגמי IM בנויים מפלדה מחוזקת באזורים קריטיים וזו תורמת לקשיחות מבנית גבוהה.

דגם IM6

סוללות הליתיון-יון מסדרה 6 של CATL המורכב ברכבי IM MOTORS, נחשבות לפורצות דרך בבטיחות, באמצעות ארכיטקטורה רב-שכבתית המבטיחה אי-התפשטות תרמית של כלל המארז. יסוד מערכת ההגנה על סולל ה-100 KW היא מערכתPSG (Phase-Change Super Material) המתוכננת לספוג באופן מידי במקרה של שריפה, יחד עם שכבת הגנה קראמית בפני פגיעה בסוללה. מארז הסוללה מתוכנן לעמוד בטמפרטורות קיצוניות של עד 1,000 מעלות למשך מעל 10 דקות. בנוסף, המארז כולל גם 192 יחידות אירו-ג'ל לבידוד תרמי נוסף. יחד עם תעלות אוורור לסילוק עשן ומערכת קירור נוזלית משופרת לכל הסוללות.

מפרט הבטיחות האקטיבית של דגמי IM כולל מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות כמו:

  • מערכת בלימת חירום אקטיבית
  • בקרת שיוט אדפטיבית עד עצירה מוחלטת הכוללת החלפת נתיבים אוטומטית
  • זיהוי תמרורי מהירות ושינוי מהירות בהתאם במגביל המהירות
  • מערכת סיוע לשמירת נתיב הנסיעה כולל תיקוני היגוי
  • התרעת מעבר נתיב בזיהוי רכב המתקרב מאחור
  • תיקון מיקום בנתיב בחירום
  • התרעה על הימצאות רכב בשטח המת של המראות
  • התרעה ובלימה בזיהוי תנועה חוצה מאחור

דגם IM5

שני דגמי IM ובכל גרסאותיהם, נהנים מאבזור עשיר שעיקריו ארבעה מצבי נהיגה לבחירה (Sport, Comfort, Eco, Custom) כאשר גרסאות ההנעה הכפולה מוסיפות מצב חמישי – Snow. גריל אקטיבי לשיפור האווירודינמיות, שתי עוצמות השבת אנרגיה (רגנרציה), 12 חיישני חניה היקפיים, 9 מצלמות היקפיות המספקות תמונת מבט על, 4 מהן ייעודיות לסיוע בחניה ותמרונים ולשליטה במעטפת הרכב, לוח מחוונים משולב ומולטימדיה במסך HD משולב בגודל 26.3 אינץ' עם תמיכה בעברית, מסך שליטה במרכז הדשבורד בגודל 10.5 אינץ', תאורת אווירה מתכווננת עם 256 צבעים לבחירה, שני שקעי USB-C מלפנים ואחד מאחור, שני שקעי 12 וולט מלפנים ומאחור, יכולת V2L לאספקת חשמל לאביזרים חיצוניים, משטח טעינה אלחוטי כולל אוורור (למכשירים תומכים), ממשקי Android Auto ו-Apple CarPlay אלחוטיים. הפעלה קולית, מצלמת דרך הכוללת אפשרות להקלטת הנסיעה, בקרת אקלים אוטומטית מפוצלת לשני אזורים הכוללת פתחי מיזוג ליושבים מאחור, מושב נהג זז לאחור אוטומטית בעת כניסה ויציאה מהרכב וחוזר קדימה לאחר ההנעה (מצב זה ניתן לכוונון אישי), מושב נוסע מתכוונן חשמלית (ב-IM6 גם עם פונקציית עיסוי במושב הנהג), מושבים קדמיים מאווררים, מושבים קדמיים ואחוריים מחוממים, הגה מחומם, תא מטען חשמלי הכולל פתיחה על-ידי העברת רגל מתחת לפגוש האחורי, גג זכוכית פנורמי מבודד תרמי עם זיגוג כפול ועוד.

תא הנוסעים בדגמי IM החדשים עוצבו בשיתוף עם האוניברסיטה לאומנויות סנטרל סיינט מרטין שבלונדון, כאשר כל מושבי הדגמים מציעים חימום, המושבים הקדמיים מציעים גם אוורור ומושב הנהג ב-IM6 מציע גם את אפשרות הבחירה בין 3 פונקציות עיסוי.

דגם IM6

מערכת השמע כוללת 20 רמקולים וביניהם 4 רמקולי SKY, רעשי הדרך מוחרשים גם על ידי שימוש בזכוכיות רבודות (זכוכית כפולה בכל החלונות הן מלפנים והן מאחור) וחומרי בידוד אקוסטיים וכן באמצעות ביטול רעשים אקטיבי. מערך מיקרופונים בתא הנוסעים "שומע" את רעשי הסביבה ובאמצעות מערכת השמע והרמקולים, מייצר תדר הפוך לרעשים אלה ומבטל אותם.

תאי הנוסעים של דגמי IM MOTORS חפים כמעט לגמרי ממתגים פיזיים ותפעול כל מערכות הרכב נעשה באמצעות שני מסכים גדולים – הראשון נפרש לרוחב הדשבורד וגודלו 26.3 אינץ' ובו תצוגה של כל ממשקי התפעול, המולטימדיה, הבטיחות, המצלמות ההיקפיות ומערך החיישנים העצום. המסך השני שממוקם בחלקו התחתון של הדשבורד בין המושבים הקדמיים וגודלו 10.25 אינץ', מרכז את ממשק התפעול של הרכב וכל הפונקציות שבו. דגמי IM מציעים תפעול מתקדם גם באמצאות אפליקציה ייעודית המאפשרת לבעלי הרכב לשלוט בשלל מערכותיו (פתיחה וסגירה ללא מפתח, שיתוף מפתח עם משתמש נוסף, הפעלת מיזוג, אוורור וחימום לחלל תא הנוסעים וגם למושבים לפני הנסיעה, ועוד) ולקבל חיווי מלא אודות מצב הסוללה, הטעינה, טווח הנסיעה, מיקום הרכב, לחץ האוויר בצמיגים ועוד.

דגם IM5

דגם IM6

SUV גדול מימדים המציע עיצוב דינאמי מבחוץ וחלל בפנים מרווח. ממדיו נפרשים על פני 490.4 ס"מ לאורך, 198.8 ס"מ לרוחב ו-166.9 מ"מ לגובה, כאשר בסיס הגלגלים עומד על 295 ס"מ. דגם זה מוצע בישראל בשלוש גרסאות, אשר נבדלות בתפוקות המנועים, גדלי וסוגי (LFP ו-NCM) הסוללות, טווחי הנסיעה ותצורת ההינע (אחורית או כפולה).

הגרסה הראשונה 75kW RWD מצוידת בסוללת LFP בקיבולת של 75 KW ובמתח של 400 וולט אשר מזינה מנוע אחורי Black Label motor בהספק של 295 כ"ס ומומנט של-45.9 קג"מ. מנוע זה מאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות, מהירות מרבית של 210 קמ"ש וטווח נסיעה מרבי של 450 ק"מ WLTP. את גרסה זו ניתן לטעון באמצעות עמדה ביתית AC 11 קו"ט תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של 153 קו"ט. גרסה זו נועלת חישוקים קלים במידה – 20 אינץ'.

דגם IM6

הגרסה השניה Long Range 100kW RWD מצוידת בסוללת NMC בקיבולת של 100 KW ובמתח של 800 וולט אשר מזינה מנוע אחורי 'הוריקן' בהספק של 408 כ"ס ומומנט-51 קג"מ. מנוע זה מאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 5.4 שניות, מהירות מרבית של 235 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 625 ק"מ WLTP. את גרסה זו ניתן לטעון באמצעות עמדה ביתית AC 11 קוט"ש תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של 396 קוט"ש. גרסה זו מוצעת עם האפשרות לבחור כתוספת את מתלי האוויר מבוקרי המחשב (עם אפשרות להנמכת החלק האחורי להטענת תא המטען) וכן עם בחירה בין חישוקים קלים בקוטר 20 או 21 אינץ' (גרסת מתלי האוויר מגיעה עם חישוקי 21 אינץ' כסטנדרט).

הגרסה השלישית Performance 100kW AWD מצוידת בסוללת NMC בקיבולת של 100 KW ובמתח של 800 וולט אשר מזינה שני מנועי 'הוריקן' קדמי ואחורי בהספק משולב של 777 כ"ס ומומנט משולב של 81.77 קג"מ. יחד הם מאפשרים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.48 שניות, מהירות מרבית של 240 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 505 ק"מ WLTP. את גרסה זו ניתן לטעון באמצעות עמדה ביתית AC 11 קוט"ש או בעמדה מהירה DC בהספק של 396 קוט"ש. גרסה זו מגיעה כסטנדרט עם מתלי אוויר מבוקרי מחשב (עם אפשרות להנמכת החלק האחורי להטענת תא המטען) וכן עם חישוקים קלים בקוטר 21 אינץ'.

דגם IM6

דגם IM5

ה-IM5 היא מכונית סאלון בתצורת סדאן. עיצובה מקנה אווירודינמיות ומקדם גרר נמוכים (0.226). מידותיה (493.1 ס"מ לאורך, 196 ס"מ לרוחב, 147.4 ס"מ לגובה ו-295 ס"מ בסיס גלגלים) יוצרות תא נוסעים מרווח לכל אחד מיושבי או יושבות הרכב.

הגרסה הראשונה 75kW RWD מצוידת בסוללת LFP בקיבולת של 75 KW אשר מזינה מנוע אחורי Black Label motor בהספק של 295 כ"ס ומומנט-45.9 קג"מ. מנוע זה מאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות, מהירות מרבית של 200 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 490 ק"מ WLTP. את גרסה זו ניתן לטעון באמצעות עמדה ביתית AC 11 קוט"ש תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של 153 קוט"ש. גרסה זו נועלת חישוקים קלים בקוטר 19 אינץ'.

דגם IM5

הגרסה השניה Long Range 100kW RWD מצוידת בסוללת NMC בקיבולת של 100 KW ובמתח של 800 וולט אשר מזינה מנוע אחורי 'הוריקן' בהספק של 408 כ"ס ומומנט-51 קג"מ. מנוע זה מאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 5.0 שניות, מהירות מרבית של 220 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 710 ק"מ WLTP. את גרסה זו ניתן לטעון באמצעות עמדה ביתית AC 11 קוט"ש תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של 396 קוט"ש. גרסה זו מוצעת עם האפשרות לבחור כתוספת את מתלי האוויר מבוקרי המחשב וכן עם חישוקים קלים בקוטר 19 אינץ'.

הגרסה השלישית Performance 100kW AWD מצוידת בסוללת NMC בקיבולת של 100 KW ובמתח של 800 וולט אשר מזינה שני מנועי 'הוריקן' קדמי ואחורי בהספק משולב של 777 כ"ס ומומנט-87.83 קג"מ. יחד הם מאפשרים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 3.2 שניות, מהירות מרבית של 268 קמ"ש וטווח נסיעה של עד 575 ק"מ WLTP. את גרסה זו ניתן לטעון באמצעות עמדה ביתית AC 11 קוש"ט תלת פאזי או בעמדה מהירה DC בהספק של 396 קוט"ש. גרסה זו מגיעה כסטנדרט עם מתלי אוויר מבוקרי מחשב וכן עם חישוקים קלים בקוטר 20 אינץ'.

דגם IM5

אודות IM MOTORS

מותג IM Motors הוא פרי שיתוף פעולה משולש בין יצרנית הרכב SAIC Motors ועם חברת הטכנולוגיה Zhangjiang Hi-Tech ועם קבוצת Alibaba (Alibaba Group Holding Limited – BABA).

דגמי IM MOTORS ישווקו בישראל עם אחריות יצרן של 8 שנים או 250,000 ק"מ, המוקדם מבניהם לרכב ולסוללה.

מחירים

IM5:

IM5 RWD 75 KW: החל מ-205,000 שקלים

IM5 Long Range RWD 100 KW: החל מ-229,000 שקלים

IM5 Long Range+ RWD 100 KW: החל מ-239,000 שקלים

IM5 Long Range RWD CDC 100 KW: החל מ-249,000 שקלים

IM5 Performance AWD CDC 100 KW: החל מ-286,000 שקלים

דגם IM5


IM6:

IM6 RWD 75 KW: החל מ-215,000 שקלים

IM6 Long Range RWD 100 KW : החל מ-239,000 שקלים

IM6 Long Range+ RWD 100 KW: : החל מ-245,000 שקלים

IM6 Long Range RWD CDC 100 KW : החל מ-259,000 שקלים

IM6 Performance AWD CDC 100 KW : החל מ-296,000 שקלים

דגם IM6

תגובות

6 תגובות

1

אורח/ת - איריס

22 בדצמבר 2025 ב 18:07

איזה מרגש להכיר . מותג מצויין

2

אורח/ת - אור

22 בדצמבר 2025 ב 18:26

בהחלט נראה רכבים עם בשורה טובה מבחינת הטכנולוגיה והנתונים

3

אורח/ת - חן בטיטו

22 בדצמבר 2025 ב 18:55

ואו נראה מטורף מהנתונים נראים מבטיחים...👌🏼👌🏼

4

אורח/ת - צליל

22 בדצמבר 2025 ב 19:54

אחלה של רכבים למי שאוהב להנות בשטח👍

5

אורח/ת - אייל

23 בדצמבר 2025 ב 07:24

חיצונית בכלל לא דומה לטסלה

6

אורח/ת - גיל

27 בדצמבר 2025 ב 13:51

עוד רכב סיני שבעוד שנה שנתיים ימכר 50% מתחת למחירון ביד 2 / מגרשים.
כמה שאני מכיר מנסים למכור את הרכבים הסינים (לא אציין מותגים את זה תבדקו אתם ) שהם קנו לפני כשנתיים/ שלוש ומי שכבר מתקשר דורש מחיר מגוכך כמעט 50% פחות הוא כבר אומר ישאיר אותו אצלי