ויליס מסאלה jeep willys

לפני ימים מספר שלח לנו עופר אוגש, שהוביל מסע ג'יפים פורץ דרך ומיוחד בראג'סטאן, סדרה של תמונות ובהן ג'יפים יפהפיים שיוצרו לפני שנות דור ויותר, שעדיין חיים ובועטים. ולא זאת בלבד: הג'יפים האלה הם כלי הרכב שבהם התבצע המסע, במסגרת המסעות של "בדרכים חלודות" שיזמה חגית זיידנר דוד (שהיא גם היוזמת והמפיקה של מסעות הגרוטראלי בארץ). המסעות הקודמים שלה ושל עופר במסגרת זאת, כללו טיול ברכבי ואז ישנים בקירגיסטן (קישור ליומן המסע), טיול טוקטוקים בטנזיה (קישור ליומן המסע) ועכשיו הם היו בהודו ויש עוד תוכניות עתידיות לא פחות יצירתיות.

אחת התמונות שעופר אוגש שלח

ואנחנו כאן כדי לתהות על קנקנם של כלי הרכב "שאף אחד לא מאמין שיגיעו", בגרסה ההודית של המסע. בתמונות שעופר שלח רואים אמנם כלי רכב ישנים, אבל הם גם נראים "מתוקתקים" ברמה גבוהה. כיצד הגיעו הג'יפים האלה, שהם צאציהם של הג'יפים שיוצרו בהמוניהם על ידי ויליס ופורד במלחמת העולם השנייה, להודו דווקא?

בואו נעשה קצת סדר בדברים. ולמען הסר ספק כבר מההתחלה, לא מדובר בכלים שהם עודפים מצבא ארה"ב וגם לא מדובר ב"ג'יפים 42". האחראית לכלים האלה היא חברת מהינדרה, אחת משלוש יצרניות הרכב הגדולות ביותר בהודו, המהווה חלק מקונצרן ענק שעוסק בתחומים רבים.

ועוד תמונה של עופר

גי'פ ויליס שלקח חלק במסע

חלק מהוריאציות של מהינדרה

הדגם האחרון ששימר את ה-DNA של הגיפים - שלדת הסולם, שני סרנים חיים והילוך כוח - הוא הטאר (THAR), שמיוצר עד היום, אך בדגם הנוכחי הסרן החי הקדמי הוחלף במתלה נפרד (קישור לכתבה על הטאר).

הגלגול האחרון - הטאר

ועוד קצת ממסע בדרכים חלודות - ינואר 2026:

לעוד מסעות והדרכות בארץ ובעולם:

למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן