טויוטה היילנדר החשמלי החדש

טויוטה היילנדר שהושק במקור לפני כ-25 שנים הוא אחד הדגמים הפופולריים ביותר של החברה, במיוחד בשוק הצפון-אמריקני אליו הוא יועד. כבר ב-2005 הוצג היילנדר היברידי ועתה משיקה טויוטה את הדור החמישי בגרסה חשמלית מלאה.

הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת TNGA-K החדישה של טויוטה שמשמשת גם את דגמי לקסוס. הדגם החדש ארוך ורחב מקודמו (5.050, 1.988 מטרים), בסיס הגלגלים צמח משמעותית ל-3.050 מטרים ואילו הגובה התמתן מעט לכדי 1.709 מטרים.

העיצוב נקי מאוד עם חזית בעלת יחידות תאורה צרות, בתי גלגלים מודגשים, פס תאורה רוחבי מאחור וידיות דלתות שקועות. גג השמש הפנורמי הוא הגדול ביותר בהיצע של טויוטה כיום.

לקריאה נוספת: טויוטה היילנדר 4X4 מגיע לישראל

תא הנוסעים המשודרג עבר תהליך מודרניזציה מהותי ביחס לדור הקודם עם מסך מרכזי ''14 ולוח מחוונים ''12.3. כמו בעבר יש 7 מקומות ישיבה מרווחים וגם סייען קולי, קישוריות אלחוטית, מצלמת DashCam, טכנולוגיית V2L, תאורת אווירה, מושבים מחוממים ומאווררים, תצוגה עילית ולא פחות מ-18 מחזיקי כוסות.

היילנדר החדש מוצע בגרסאות הנעה קדמית או כפולה עם סוללת 77 או 95.8 קווט"ש והספק מרבי של 221 או 338 כוחות סוס. טווח הנסיעה נע בין 434 ק"מ בגרסת הנעה כפולה עם סוללת 77 קווט"ש ועד ל-515 ק"מ עם סוללת 95.8 קווט"ש. מתח הטעינה המקסימלי הוא עד 240 וולט. גרסאות ההנעה הכפולה כוללות מערכות Multi-Terrain Select ו-Crawl Control, כל הגרסאות כוללות את מערכת הבטיחות המקיפה TSS 4.0.

היילנדר הוא אחד הדגמים הפופולריים והחשובים ביותר של טויוטה ובשנים האחרונות הוא זוכה להצלחה (יחסית) גם בשוק הישראלי כרכב פנאי גדול ומרווח עם שבעה מושבים ומוניטין של טויוטה. היילנדר החדש מציע שדרוג משמעותי ביחס לדור הקודם – בממדים, בעיצוב ובאבזור – ומוסיף יחידת הנעה חשמלית עם טווחי נסיעה סבירים. בשלב זה לא ידוע מתי ואם בכלל יגיע הדגם שמשווק כרגע רק בשוק הצפון אמריקני לישראל. סביר להניח שכפי שקרה בעבר, ראשית הוא יוצג גם לשווקים נוספים ולאחר מכן ימצא את דרכו ארצה, בין אם בייבוא של יוניון מוטורס יבואנית טויוטה או בייבוא מקביל.