הדור החדש של מאזדה CX-5 מגיע לישראל

ה- CX-5 הגיעה לכבישים בשנת 2012 והשיקה איתה שני מושגי יסוד חשובים בעולם הרכב של מאזדה:
שפת העיצוב KODO - הקווים הזורמים והמראה הדינמי וטכנולוגיית Skyactiv - הגישה של מאזדה לשיפור מנועי הבעירה הפנימית, תיבת ההילוכים והשלדה על מנת למקסם
את היעילות שלהם.



הדור השלישי לוקח את שפת העיצוב KODO למחוזות של מינימליזם יפני המדגיש את המבנה הפיזי של הרכב ללא צורך בעיטורים מיותרים, תוך יצירת מראה דינמי שמרגיש
בתנועה גם כשהרכב עומד (לדעת המעצבים...).
כדי לשמר את הפרופורציות הדינמיות המזוהות עם הדגם לצד הגדלת הממדים, הרכב צמח משמעותית. בסיס הגלגלים התארך ל - 2,815 מ"מ והאורך הכללי צמח ב- 11.5 ס"מ.
פנסי ה- LED החדשים מציגים חתימת אור כפולה (L-shaped) המדגישה את רוחב הרכב,
וחישוקי הסגסוגת החדשים משלימים את המראה.
ה- CX-5 החדש גדל משמעותית וכעת הוא נושק בממדיו לסגמנט ה- D-SUV .
אורכו עומד על 4,690 מ״מ, רוחבו 1,892 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,815 מ״מ.
גם ממד הגובה צמח לגובה ב- 35 מ"מ ועומד על 1,695 מ"מ.
בזכות בסיס הגלגלים המוארך, נוסעי המושב האחורי נהנים ממרווח ברכיים משופר באופן
בכ- 7 ס"מ. בנוסף, הדלתות האחוריות נפתחות בזווית רחבה מאוד, מה שמקל על
הגישה לשורת המושבים השנייה.
תא המטען צמח לנפח של 583 ליטר. רצפת תא המטען התארכה ב - 4.5 ס"מ וסף ההעמסה הונמך ב- 1.8 ס"מ.



סביבת נהג דיגיטלית מלאה הכוללת מסך מרכזי ב- 2 גדלים של " 12.9 " / 15.6 אינץ'
בהתאם לרמת הגימור ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ'.
המערכת כוללת קישוריות אלחוטית מלאה ל -Apple CarPlay ו-Android Auto.
חוויית סאונד מורכבת ממערכת שמע שפותחה בשיתוף פעולה עם חברת Bose בתצורה של 8 עד 12 רמקולים, חלקם נסתרים מהעין ובהתאם לרמת הגימור.



ה- CX-5 מצויד ת כסטנדרט במנוע SKYACTIV-G בנפח 2.5 ליטר המפיק 187 כוחות סוס ומומנט של 25.2 קג״מ. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית פלנטרית (מסורתית).
ה- CX-5 , היא עתה "פרו-אקטיבית" יותר. באמצעות מערך של 27 חיישנים המנטרים את תנאי הדרך 200 פעמים בשנייה, המערכת מחשבת כעת גם את העומס האנכי על כל צמיג. היא חוזה את אובדן האחיזה עוד לפני שהוא קורה ומנתבת את הכוח בצורה אופטימלית, מה שמרחיב את מעטפת השימושיות של הרכב גם אל מחוץ לאספלט.
מרווח הגחון נושק ל- 21 ס"מ ממצב אותו גבוה בסגמנט.
מערכת Mi-Drive : בורר מצבי הנהיגה מאפשר מעבר קל ומהיר בין מצב Normal המאוזן לנסיעה שגרתית ביומיום, מצב Sport לנהיגה נמרצת ומצב Off-Road לשיפור האחיזה שתתאים לנסיעה בשטח / דרכי עפר.
ה- CX-5 החדש מצויד במערך הבטיחות i-Activsense המעודכן הכולל דור חדש של חיישנים, מצלמות ורדארים. הרכב מצויד ב-10 כריות אוויר הכוללות כריות קדמיות, צידיות, ברכיים ווילון ליושבים מלפנים וכריות צד ווילון ליושבים מאחור וזכה בציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של ה- EURO-NCAP.



Mazda CX-5 החדש יוצע בישראל בשלוש רמות גימור:


Comfort הכוללת בין היתר: חישוקי סגסוגת 17 אינץ', פנסי LED קדמיים ואחוריים, כניסה והתנעה ללא מפתח, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת נסיעה לאחור, מסך מגע מולטימדיה מרכזי 12.9 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ', Apple CarPlay ו- Android Auto אלחוטיים, משטח טעינה אלחוטי, מערכת שמע עם 8 רמקולים ובקרת אקלים מפוצלת עם
פתחי מיזוג מאחור.
המחיר: 189,900 ₪



Executive הכוללת את כל האבזור של ה- Comfort ובנוסף: חישוקי סגסוגת 19 אינץ', חלון שמש פנורמי נפתח, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, מסילות גג, מושבים
קדמיים עם כוונון חשמלי וחימום, מערכת תצוגה עילית ומערכת השמע של BOSE עם 12 רמקולים.
המחיר: 204,900 ₪



Pure Black רמת הגימור הבכירה של הדגם הכוללת בנוסף: חבילת עיצוב חיצונית Pure Black הכוללת בתי גלגלים, ספי דלתות, פגוש קדמי תחתון ופגוש אחורי בגימור שחור
מבריק, חישוקי סגסוגת " 19 בגימור שחור מבריק, חתימת תאורה ייחודית מלפנים ומאחור ועוד. ריפודי עור בצבע שחור/בז', מסך מגע מרכזי בגודל " 15.6 , תאורת אווירה משתנה, מערך מצלמות היקפיות 360 , מערכת ה- Driver Personalization System אשר "מזהה" את הנהג ע"י המצלמה ומתאימה את מאפייני הרכב לפרופיל הייחודי שלו ועוד.
המחיר: 219,900 ₪