מה ההבדל בשטח בין הנעה אחורית להנעה קדמית?
ואיך אפשר ברגע אחד לשנות את כיוון ההנעה של הרכב? של כל רכב!
הטיפ מודגם באמצעות טנדר פוטון הנעה אחורית ו-100% חשמל
טיפ שטח - טיפוס עלייה עם טנדר הנעה אחורית
טיפ שטח - חציית מכשול מים
6 תגובות
1
אורח/ת - יוני בדיחי
06 במאי ב 08:28
ההצגה אינה נכונה, צריך להתחיל את שתי העליות מהמקום.
כשאתה מגיע בהנעה קדמית במהירות שהגעת באחורית לעלייה הספציפית, בכל מקרה הרכב עולה בקלות.
זה נכון שלהנעה אחורית יש יותר אחיזה, אבל ההדגמה לא היתה נכונה.
קדמית מהמקום, אחורית 49 קמ"ש 🙃
2
Ogash Ofer
06 במאי ב 11:01
ההצגה אינה נכונה, צריך להתחיל את שתי העליות מהמקום.
כשאתה מגיע בהנעה קדמית במהירות שהגעת באחורית לעלייה הספציפית, בכל מקרה הרכב עולה בקלות.
זה נכון שלהנעה אחורית יש יותר אחיזה, אבל ההדגמה לא היתה נכונה.
קדמית מהמקום, אחורית 49 קמ"ש 🙃
3
אורח/ת - ואאחד
10 במאי ב 19:08
הדגמה לא נכונה
1. יחס המשקל משחק פקטור משמעותי ברכבי הנעה קדמית המשקל מנוע גיר גם כן מקדימה ולכן יעלו יותר טוב מפיקאפ ברוורס
2. מערכות האחיזה והבקרה עובדות יותר בנסיעה קדימה כפי נשיכר בסרטון
4
Ogash Ofer
11 במאי ב 10:56
הדגמה לא נכונה
1. יחס המשקל משחק פקטור משמעותי ברכבי הנעה קדמית המשקל מנוע גיר גם כן מקדימה ולכן יעלו יותר טוב מפיקאפ ברוורס
2. מערכות האחיזה והבקרה עובדות יותר בנסיעה קדימה כפי נשיכר בסרטון
5
אורח/ת - שימי
11 במאי ב 11:01
אהבתי את הדיון בתגובות
6
Ogash Ofer
11 במאי ב 12:39
אהבתי את הדיון בתגובות
"
תגובות