סוזוקי משיקה רכב חשמלי ראשון - E-VITARA

יבואנית סוזוקי Suzuki לישראל מודיעה על תחילת שיווקו של ה e-VITARA רכב הפנאי החשמלי הראשון של סוזוקי, בקטגוריית C-SUV. ה e-VITARA הוא רכב גלובלי של Suzuki המשווק בלמעלה מ-100 מדינות בעולם. הדגם מבוסס על פלטפורמת e-HEARTECT החדשה ומסמן את כניסתה של Suzuki לעידן החשמלי, עם תוכנית להרחבת היצע דגמי ה-BEV לשלושה דגמים נוספים עד שנת 2030.

הרכב נקרא על שם רכב השטח המשפחתי המצליח של סוזוקי: ויטארה , אשר הושק בשנת 1988 ואז היווה חידוש! הסוזוקי ויטארה (וגם טויוטה RAV4 שהושק כמה שנים קודם) היה מהחלוצים שהציעו SUV קומפקטי במחיר מעט יקר מרכב משפחתי.
כשהויטארה היה גם הראשון שהציע יכולת שטח משמעותית עם הילוך כוח LOW ושלדת סולם - קישור למבחן דרכים לגרנד ויטארה משנת 1998. בשנת 2015 התעדנה הגרנד ויטארה והפך ל"רק" ויטארה. הילוך הכוח ירד ואיתו מרבית יכולת השטח והויטארה החדשה אף הוצעה ובעיקר נמכרה בגרסה של הנעה קדמית בודדת.
קישור למבחן דרכים מתחילת דרכה החדשה (אז) של הויטארה ויטארה חדשה (מנוע בנזין) בהשקה בשנת 2015.

ה e-VITARA רכב הפנאי החשמלי הראשון הוא בעל חזית עם חתימה ויזואלית ייחודית וקו אופקי מודגש. תא הנוסעים משלב בין תצוגות דיגיטליות מתקדמות (עבור סוזוקי...) לבין פקדים פיזיים, במטרה לאפשר חוויית שימוש אינטואיטיבית ונוחה, במיוחד למי שרגיל לסוזוקי וחפץ ברכב חשמלי יפני ייחודי.

קישור לסיכום הנסיעה הראשונה בגרסת הפרוטוטייפ בגרמניה

ממדים:

אורך: 4,275 מ"מ
רוחב: 1,800 מ"מ
גובה: 1,635 מ"מ
מרווח גחון: 180 מ"מ
בסיס גלגלים: 2,700 מ"מ

ה-e-VITARA מוצעת בשבעה צבעים חיצוניים מטאליים ובשני שילובי צבעים לתא הנוסעים.

גרסאות הנעה ואבזור:

הסוזוקי ויטארה החשמלי - e-VITARA תשווק בישראל בשלוש רמות גימור ובשתי גרסאות הנעה:

• GLX הנעה קדמית בעל טווח נסיעה של עד 426 ק"מ (לפי תקן WLTP) חישוקי 18 אינץ׳, צמד מסכים בגודל 10.1 ו-10.25 אינץ׳ ותמיכה אלחוטית ב-Apple CarPlay ו- Android Auto.
• GLXV הנעה קדמית וטווח זהה של 426 ק"מ (לפי תקן WLTP) עם תוספות כגון חישוקי 19 אינץ׳, חלון גג, מצלמת 360°, מושב נהג חשמלי, ריפוד משולב בד ועור סינתטי, חיישנים קדמיים ואחוריים וחימום למושבים הקדמיים ולהגה.
• GLXV 4×4 גרסת הנעה כפולה עם שני מנועים חשמליים, בהספק כולל של 181 כ"ס ומומנט של 31 קג"מ, תאוצה 0–100 קמ"ש ב-7.4 שניות וטווח נסיעה של עד 395 ק"מ (לפי תקן WLTP).

הסוזוקי מצויד בסוללה בקיבולת של 61 קוט״ש, ותומך בטעינה מהירה המאפשרת טעינה מ-10% ל-80% בכ-45 דקות.

השקת הדגם מהווה חלק מאסטרטגיית Suzuki לחיזוק נוכחותה בשוק האירופי והעמידה בדרישות הרגולציה בתחום איכות הסביבה.

הרכב יוצע בישראל עם חבילת אחריות מקיפה הכוללת אחריות יצרן מלאה לתקופה של 3 שנים או עד 100,000 ק"מ (המוקדם מבניהם). בנוסף, ניתנת אחריות לרכיבי מערכת ההנעה החשמלית (למעט הסוללה) לתקופה של 5 שנים או עד 100,000 ק"מ,
וכן אחריות לסוללת ההנעה לתקופה של 8 שנים או עד 160,000 ק"מ (לפי המוקדם מבניהם).

מחירון