אליפות ישראל בדריפטים חולון 2026

אחרי אירוע הבכורה בחולון שהפך להצלחה גדולה ב-2025, אליפות ישראל בדריפטים חזרה לחולון – והפעם לא רק כדי לשחזר את ההצלחה, אלא כדי להביא את חו"ל לחולון.

במהלך יומיים של אדרנלין, עשן צמיגים, שליטה על הקצה, בירה טובה, כריכי אסאדו ושלל מטעמים, מתחם החניה של היכל הטוטו הפך פעם נוספת לזירת מרוצים מקצועית, עם כ-60 נהגים מהשורה הראשונה בישראל וקהל שהגיע מכל הארץ ומילא את היציעים עד אפס מקום כדי לראות את אירוע הספורט המוטורי של השנה.



הכרטיסים נמכרו מראש ואזלו מספר ימים לפני האירוע, מה שהשאיר, לדברי מיכאל חן, מפיק האירוע, לא מעט אנשים שהזדקקו לפסיכולוג על מנת להתגבר על האכזבה הקשה.

האירוע, בהפקת מיכאל חן מרוצים מבית RACE MASTERS ובשיתוף ההתאחדות לנהיגה ספורטיבית, משרד התרבות והספורט ועיריית חולון, קבע את מעמדה של העיר חולון כבית לספורט המוטורי החוקי בארץ. האירוע החל עם מסיבת עיתונאים בה כלמוביל, יבואנית יונדאי לישראל, השיקה לראשונה בישראל את האיוניק 6N הספורטיבית החשמלית. במהלך ימי התחרות האיוניק 6 הדגימה על המסלול, באמצעות נהג מרוצים מקצוען שמתחרה גם בליגה, מה 650 כוחות סוס מסוגלים לעשות, באמצעות מופע דריפטים מרהיב שהעלה לאוויר הרבה עשן.

הקהל נהנה מחוויה מלאה שכללה לא רק תחרות ברמה הכי גבוהה בארץ, אלא גם מופע ערב צבעוני עם תאורת מסלול מתקדמת, מוזיקה, אפקטים, תצוגות רכבי יוקרה אקזוטיים מבית למבורגיני רבולטו בשווי מוערך של כ-5.5 מליון שקלים, למבורגיני אורוס, ורולס רויס ספקטר, שמיובאים לישראל על ידי נאור שי, מגשים חלומות רכבי היוקרה והספורט האקזוטיים, שער זינוק עם מסך לד מתקדם שהציג קרדיטים לכל השותפים ונותני החסות והרים למתחרים ולקהל, מתחמי אוכל ואווירת פסטיבל שהפכה את האירוע לאירוע הקיץ הכי גדול, הכי צבעוני והכי מסודר בעולם הרכב הישראלי.

מה זה דריפט?

דריפט היא החלקה נשלטת של אחורי הרכב תוך שמירה על זווית קיצונית לאורך זמן. מדובר באחד מענפי הספורט המוטורי המורכבים ביותר, כזה שמחייב שילוב בין שליטה טכנית גבוהה, הבנה עמוקה של העברות משקל וניצול כוח המנוע, יחד עם אלמנט אסתטי שהופך כל עליה למסלול למופע.

באליפות, נהגים נשפטים על פי קריטריונים מרכזיים כמו זווית, קו נהיגה, מהירות, דיוק ונחישות. בקטגוריית הטנדם נוסף גם מרכיב הקרב הישיר, עם נהג “רודף” שמנסה להצמד לנהג “נרדף” תוך חיקוי מדויק של הקווים והמהלכים שלו.

היום הראשון – קרבות הסולו

ערב יום רביעי הוקדש לקרבות הסולו, שבהם כל נהג עלה לבדו למסלול וניסה להשיג את הציון הגבוה ביותר מהשופטים. שלב הדירוג הציג רמת נהיגה גבוהה במיוחד, עם קווים מדויקים, זוויות אגרסיביות ומהירויות מרשימות, שמעידים על התקדמות משמעותית של הנהגים משנה לשנה. לאחר מכן עלו המתחרים לשלב הגמרים, שם כל טעות קטנה יכולה הייתה להכריע את התוצאה – והקהל קיבל רצף של ריצות אינטנסיביות, מדויקות ומלאות עשן.

בסיום הערב התקיים טקס הפודיום, שסיכם יום תחרותי קשוח והעניק לנהגים המצטיינים את המקום הראוי להם על הבמה. לאחר החלק התחרותי, נהנו הצופים ממופע טנדם שבו הנהגים שחררו את המגבלות ויצרו מופע חופשי, יצירתי וצבעוני במיוחד.

היום השני – קרבות הטנדם

ערב יום חמישי כבר העלה את הרף עם קרבות הטנדם – ללא ספק שיאו של ענף הדריפט. מדובר בדו-קרבים ראש בראש שבהם הנהגים יוצאים בזוגות, מחליפים תפקידי “רודף” ו”נרדף”, ונמדדים על רמת הסנכרון, הקרבה, האגרסיביות והדיוק.

שלב הדירוג קבע את סדר הקרבות, ומהר מאוד הפכו ההתמודדויות לאינטנסיביות וצמודות במיוחד. כל כניסה לפנייה, כל תיקון הגה וכל שמירה על מרחק – הפכו לקריטיים.

בקטגוריית הדרמות נציין את ההתרסקות של לביא אוחיון לתוך הבטונדה תוך כדי החלקה ססגונית בסיומו של היום הראשון של האירוע. במהלך הלילה לביא והצוות עבדו כדי להשיג חלקים מכל הארץ ולתקן את הרכב כדי להגיע להתחרות ביום השני.

ליום השני הגיעה הב.מ.וו "יורו פייטר" שנהוגה על ידי וואסים מסארווה. וואסים הצליח לשחרר את הרכב מהמכס לאחר שחזר מאימונים מדובאי והגיע באיחור לתדריך, מה שגרם לו לפספס את התחרות, אבל לא לפספס את תשואות הקהל כשעלה למופעי ראווה.

עם הצגת הנהגים והעלייה לשלבי הגמר, האווירה במקום הגיעה לשיאה. הקהל, שכבר היה עמוק בתוך החוויה, קיבל סדרת קרבות שהמחישו עד כמה הענף התבגר, הן ברמת הנהיגה והן ברמת ההפקה. האירוע נחתם בטקס הענקת הגביעים, שסיכם יומיים מוצלחים במיוחד והעניק כבוד לנהגים שהפגינו את הרמה הגבוהה ביותר על המסלול.

את האירוע ליווה דורון קאופמן, החל משלבי התכנון, השיווק, היח"צ וההנחיה. לצידו הנחה את האירוע הפרשן והמנחה המקצועי בועז קורפל מערוץ הספורט.

מפיק האירוע, מיכאל חן, סיכם: "חזרנו לחולון עם האירוע המוטורי הכי נחשב ומרהיב שנראה אי פעם בישראל: יותר נהגים, יותר רכבים, יותר חוויה. תודה גדולה לראש העיר מר שי קינן ולחבר מועצת העיר עזרא סיטון שהבטיחו, קיימו וגרמו לאירוע להפוך למסורת כל שנה בעוצמה הולכת וגדלה.




אנחנו כבר עובדים על האירוע בשנה הבאה עם הפתעות חדשות. המטרה שלנו היא ברורה – להמשיך לקדם את הספורט המוטורי בישראל ולשבור שיאים כל פעם מחדש. שיתוף הפעולה בין ההפקה לבין עיריית חולון ממשיך להניב תוצאות בשטח, כאשר העיר כבר קבעה את מעמדה כבירה המוטורית של המרכז – לשמחת הקהל והקהילה כולה.

תודה גדולה למר מיקי זוהר, שר הספורט, על ההבנה, על המקצועיות ועל מתן האפשרות לממש את הפוטנציאל על ידי הדחיפה שהמשרד נותן. אנחנו מבטיחים לעמוד בהתחייבות אליך כבוד השר, ולהגדיל את האירועים מאירוע לאירוע. הן בנראות, הן במקצועיות והן בביצוע. נפגש באירוע הבא שיערך ב-12-13 באוגוסט. פרטים נוספים יפורסמו בקרוב. הבטיחו מקומכם, כי הכרטיסים יאזלו במהרה והתורים לפסיכולוגים ארוכים..."

אליפות ישראל בדריפטים חולון 2026 הייתה הרבה מעבר לאירוע המשך. היא הייתה הוכחה. הוכחה לכך שהקהל הישראלי צמא לספורט מוטורי איכותי, הוכחה שהנהגים המקומיים ממשיכים להתקדם בקצב מהיר, והוכחה שאפשר להביא את חו"ל לישראל.

תוצאות

סולו סטנדרט:

מקום ראשון – זאב רוזנשטיין – ניסאן Z370

מקום שני – ניב סדובסקי – סובארו BRZ

מקום שלישי – עוז פילוסוף – ב.מ.וו E30

סולו פרו:

מקום ראשון – דניאל דינו – ב.מ.וו E30

מקום שני - אלמוג יהושוע – אינפיניטי G37

מקום שלישי – נועם עזרי – ב.מ.וו E30

טאנדם:

מקום ראשון – אופק מזרחי – סובארו BRZ

מקום שני – עידן לוי ב.מ.וו E30

מקום שלישי – אריה זילברמן – ב.מ.וו E46

נותני חסות ושותפים לדרך:

ההתאחדות לנהיגה ספורטיבית מכוניות וקארטינג בישראל

משרד התרבות והספורט

עריית חולון

כלמוביל היבואן המוביל והגדול בישראל

נאור שי סחר רכב

Monster Energy

אוטו אדיר

MotorHeads

MR Garage

דור הסוללים

דור צורי חיפויים וקרמיקה

פרונט 4×4

דרך חדשה

ספארקו ישראל

Team Creative

רב דור

ואחרון חביב - אביעד שייביצ

תמונות מהיום השני:

הצילומים של יובל לוי: