חברת ג'אקו משדרגת את רמות האבזור בדגם JAECOO 7 PHEV - ה-SUV ההיברידי-נטען, ללא שינוי במחיר
יבואנית מותג Omoda&Jaecoo לישראל מציגה חידוש ברמת האבזור של ג'אקו 7 פלאג, זאת בזמן שנתוני המכירה של הדגם עומדים על כ-15,000 רכבים שנמסרו במהלך 2025 וכ-7,000 רכבים נוספים מתחילת 2026. רמות הגימור החדשות כוללות תוספות אבזור, אך ללא שינוי במחירי הדגם.
חיזוק רמות הגימור של הג'אקו 7 פלאג-אין מוסיף שילוב של טכנולוגיית Super Hybrid System מתקדמת, אבזור עשיר, מערכות בטיחות מתקדמות וחוויית נהיגה חשמלית-היברידית עם טווח נסיעה משולב של כ-1200 ק"מ WLTP. בנוסף, הדגם מוצע עם אחריות יצרן מורחבת של 6 שנים או 150,000 ק"מ ו-8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה.
רמת הגימור Elegance של הג'אקו 7 פלאג־אין שודרגה ומציעה כעת חבילת אבזור אשר הייתה זמינה בעבר ברמות גימור גבוהות יותר. במסגרת השדרוג נוספו סט מצלמות היקפיות 540° עם יכולת “שלדה שקופה” במקום מצלמת רוורס רגילה, מושב נהג חשמלי עם כיוון ל-6 מצבים ומושב נוסע קדמי חשמלי עם כיוון ל-4 מצבים, לצד פונקציית BOSS Key לשליטה על מושב הנוסע הקדמי. בנוסף כוללת הרמה החדשה מערכת טיהור אוויר AQS, מושבי עור טבעוני, קיפול מראות אוטומטי עם הפשרת אדים למראות הצד, פתיחת תא מטען בשלט רחוק, שקע V12 בתא המטען, תאורה בתא הכפפות ותא אחסון מקורר מתחת למשענת היד הקדמית.
האבזור המשודרג מוצע במחיר של 179,990 ₪, תוך שמירה על מחיר הדגם הקיים.
לקריאה נוספת: השקת ג'אקו JAECOO 8 PHEV החדש בישראל עם כל אנשי המותג
רמת הגימור ELEGANCE כבר כוללת חבילת אבזור שבה שליטה ברכב באמצעות אפליקציה, מערכת עצור וסע חכמה, 3 מצבי נהיגה רגיל, ספורט ואקו, הילוכים בעמוד ההגה, חישוקי סגסוגת "19, ספוילר ספורט אחורי, מסילות בגג, חיישני גשם להפעלה אוטומטית של המגבים, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים, תאורת LED קדמית, פנס מתכוונן חשמלית בהתאם לזווית ההיגוי, בקרת פנסים אוטומטית, פונקציית תאורה "עקוב אחרי הביתה", DRL - תאורת יום LED, תאורת אווירה בלוח המחוונים, תאורת LED לתא המטען, הגה מתכוונן ל- 4 כיוונים, חימום מושבים קדמיים, נעילה מרכזית, אימובילייזר מקורי, מראות חיצוניות מתכווננות חשמלית, מחוממות ומתקפלות בנעילה, התנעת מזגן בשלט רחוק (עם זיכרון טמפרטורה), מערכת כניסה ללא מפתח, מזגן אוטומטי עם שני אזורים, פתחי אוורור בשורה השנייה לשני אזורים (רגליים ופנים), חיבור Android Auto ו-Apple CarPlay אלחוטיים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ומסך מולטימדיה ענק מרחף לפיקוד ושליטה בגודל של 13.2 אינץ', טעינה מהירה דרך חיבור Type-C שתי יציאות USB קדמיות ו- 2 ויציאת Type C אחוריות, 6 רמקולים שמפיקים איכות סאונד גבוהה ועוד.
רמת הגימור Premium של הג'אקו 7 פלאג-אין שודרגה גם היא ומציעה כעת תוספות אבזור שחלקן היו זמינות בעבר רק ברמת הגימור הגבוהה יותר. במסגרת השדרוג נוספו מושב נהג עם תמיכה מותנית חשמלית, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, פונקציית Welcome Seat לקבלת פנים בכניסה לרכב, זיכרונות למושב הנהג, תא מטען חשמלי חכם עם חיישן מפתח, משטח טעינה אלחוטי מהיר לטלפון הנייד, מראה פנימית נגד סינוור ומערכת שמע מתקדמת SONY עם 8 רמקולים. בנוסף, פתחי המיזוג עבור הנוסעים מאחור עוצבו בתצורה מפוצלת לשני פתחים נפרדים, כל זאת ללא שינוי במחיר הדגם של 189,990 ₪.
וגם - מבחן דרכים: ג'אקו 7 - נעים להכיר
רמת הגימור Premium כבר כוללת אבזור בסטנדרט יוקרה: דיבורית Bluetooth ושליטה מההגה, תא אחסון מקורר מתחת למשענת היד, בלם יד חשמלי עם AUTO HOLD, שמשות אחוריות כהות, זיכרון למראות הצד, מערכת עצור וסע חכמה, 3 מצבי נהיגה רגיל, ספורט ואקו, הילוכים בעמוד ההגה, חישוקי סגסוגת 19", סט מצלמות היקפיות 540° המאפשרת "שלדה שקופה", ספוילר ספורט אחורי, מסילות בגג, חיישני גשם להפעלה אוטומטית של המגבים, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים, תאורת LED קדמית, פנס מתכוונן חשמלית בהתאם לזווית ההיגוי, בקרת פנסים אוטומטית, פונקציית תאורה "עקוב אחרי הביתה", DRL - תאורת יום LED, תאורת אווירה הקפית, תאורתLED לתא המטען, תאורת תקרה קדמית ואחורית, מושבי עור טבעוני, מושב נהג חשמלי עם כוונון ב-6 כיוונים, מושב נוסע חשמלי קדמי עם כוונון 4 כיוונים, הגה מתכוונן ל- 4 כיוונים, מושב נוסע קדמי ניתן לשליטה על ידי הנהג והנוסעים באמצעות מתגים הממוקמים בצד כסא הנוסע ((BOSS Key, נעילה מרכזית, פתיחת תא מטען בשלט רחוק, מראות חיצוניות מתכווננות חשמלית, מחוממות ומתקפלות בנעילה, התנעת מזגן בשלט רחוק (עם זיכרון טמפרטורה), מערכת כניסה ללא מפתח, מזגן אוטומטי עם שני אזורים, מערכת טיהור אוויר AQS, פתחי אוורור בשורה השנייה לשני אזורים (רגליים ופנים), חיבור Android Auto ו-Apple CarPlay אלחוטיים, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ומסך מולטימדיה מרחף לפיקוד ושליטה בגודל של 13.2 אינץ', טעינה מהירה דרך חיבור Type-C, 2 יציאות USB קדמיות ו-2 יציאות אחוריות מסוג USB ו-Type-C, שקע 12V בתא המטען ועוד.
בנוסף, רמות הגימור המשודרגות כוללות עדכון לממשק התפעול בדלת הנהג, עם מעבר לכפתורים פיזיים במקום דרך המסך לשליטה בכיוון המראות, קיפול המראות ופונקציות נוספות, לטובת תפעול נוח ואינטואיטיבי יותר.
הג'אקו 7 פלאג־אין משלב מערכת הנעה מתקדמת מסוג Super Hybrid System הכוללת מנוע בנזין 1.5 ליטר טורבו בנפח 1,499 סמ"ק, המפיק הספק של 143 כ"ס ומומנט של 21.9 קג"מ, לצד מנוע חשמלי אשר נתמך בסוללה בעלת קיבולת של 18.3 kw המפיק 204 כ"ס ומומנט של 31.6 קג"מ.
לג'אקו 7 פלאג-אין אפשרות בחירת נהיגה במצב "חשמלי טהור" (בשני מצבים EV ו- EV+) עד טווח של כ-91 ק"מ WLTP ובמצב היברידי גם ללא צורך בטעינה שבשגרה. בנוסף, לכל אחד ממצבי הנהיגה ניתן לבחור מצב אקו, נורמל או ספורט. צריכת דלק בנסיעה משולבת משוקללת עומדת על 2.4 ליטר ל- 100 ק"מ WLTP ו-91 ק"מ סוללה.
הטעינה מתבצעת באמצעות טעינת AC עם עמדת טעינה ביתית כ-3 שעות או DC מהירה בין 30%-80% כ-20 דקות.
לג'אקו 7 פלאג-אין ישנה יכולת V2L של 3.3 קילוואט. טכנולוגית ה-ד V2L משתמשת באנרגיה האצורה בסוללה ומאפשרת להוציא אותה החוצה לצורך הפעלה של מכשירים חשמליים חיצוניים.
לג'אקו 7 היברידי חשמלי זווית גישה של 20° וזווית נטישה של 28°, מרווח גחון של 174 מ"מ ויכולת כניסה למים עד לגובה של 45 ס"מ. יכולות אלה מציבות רף גבוה ביחס לרכבי כביש-שטח עירוניים טיפוסיים, ומאפשרות יכולות שטח גם בתרחישים מורכבים. מידות אורך- 4,500 מ"מ, רוחב, 1865 מ"מ, גובה, 1670 מ"מ, בסיס גלגלים 2,672 מ"מ בנוסף לג'אקו 7 פלאג-אין יכולת גרירה של 750 ק"ג ללא בלמים ו- 1500 ק"ג עם בלמים.
ג'אקו 7 פלאג-אין מגיע מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.5 שניות והמהירות המקסימלית עומדת על 180 קמ"ש.
פלאג-אין ללא שינוי: מערכות הבטיחות בג'אקו 7
11 תגובות
1
אורח/ת - אפי
11 ביולי ב 06:46
יפה לכם. נראה לי טריק שיווקי כדי לשמר את המכירות
2
אורח/ת - סאסי
26 ביולי ב 07:48
וואו, תמורה מטורפת לכסף
3
אורח/ת - דודו
26 ביולי ב 07:56
1200 קילומטר טווח חתיכת הצגה
4
אורח/ת - עופרי
26 ביולי ב 08:00
בלי להעלות מחיר וואלה שאפו ענק
5
אורח/ת - תאיר
26 ביולי ב 08:28
מפנק ברמות, רכב מושלם
6
אורח/ת - אלי
26 ביולי ב 11:38
הפלאג אין הכי שווה על הכביש
7
אורח/ת - בנט
26 ביולי ב 12:42
אחריות לשש שנים זה ראש שקט.
8
אורח/ת - סניור
26 ביולי ב 12:44
איזה אבזור מטורף, ג'אקו שיחקו אותה
9
אורח/ת - עדן
26 ביולי ב 12:45
העיצוב שלו פשוט ואוווווו
10
אורח/ת - שני
26 ביולי ב 12:51
המתחרים יכולים לסגור את הבסטה חחח
11
אורח/ת - רומן
26 ביולי ב 12:53
אלופים
תגובות