בבוקר של אמצע השבוע יצאנו להדרכת נהיגה ביער בן שמן, מטעם יוניון - יבואן טויוטה לישראל, עבור אנשי חברת מקורות הנוהגים על טויוטה היילקס
הדריכו: קובי בצלאל, דרור ברלי, אופיר אביב, שלמה הלבץ והוד פדר
בבוקר חם של תחילת חודש יולי נפגשנו עם אנשי חברת מקורות להדרכת נהיגה בשטח טרשי. אנשי מקורות הגיעו עם רכבי טויוטה היילקס מדוגמים ומתאימים לעבודה בשטח, יבואן טויוטה דאג להדרכה וגם לפינוקים של בוקר, הטנדרים של טויוטה עם הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל אחורית מוכנים לשטח ואנחנו המדריכים התייצבנו כדי להדריך ולתת כלים מקצועיים ומעט ניסיון שיוכלו לשרת את כלל הנהגים בשטח.
מקורות היא חברת המים הלאומית של מדינת ישראל, הנמצאת בבעלות ממשלתית מלאה ומשמשת כספק שירות חיוני ובתחום שאיבה והולכת המים בארץ. החברה אחראית על מרבית מאספקת המים בישראל ומספקת מדי שנה כ-1.8 מיליארד מטרים מעוקבים של מים לבתים, לחקלאות, לתעשייה ולגופי הביטחון. בשלוש שנות המלחמה הנוכחית (חרבות ברזל) דאגו אנשי מקורות להספקת מים סדירה ורצופה לכל התושבים ועם דגש מיוחד לחקלאים באזורי העימות וזאת על מנת לאפשר צמיחה וחיים גם בשעות הקשות ובכלל המקומות הרחוקים.
אנשי מקורות האחראים על תחנות השאיבה וצנרת הולכת המים נדרשים לנהוג בשטח על שבילים, ולפעמים גם בשטח, בין המגופים (הברזים הגדולים), הצנרת ותחנות השאיבה והחלוקה של המים. לשם כך נוהגים אנשי מקורות בטנדרים של טויוטה שהותאמו לעבודתם.
אנשי טויוטה נוהגים כ-8 שנים על אותו הטנדר, בטרם יוחלף לחדש, והעדפה לטויוטה בכלל ולהיילקס בפרט היא ברורה.
טנדר עבודה של היצרן היפני הגדול בעולם, נקרא Hilux, כששמו מורכב מהמילה High (גבוה) ומהמילה Luxury (יוקרה). כלומר טכנולוגיה או יכולות גבוהות בשילוב נוחות ויוקרה. משנת 1968 ועד היום מכרה טויוטה 27 מיליון! היילקסים בכל העולם, וחלקם הגדול עדיין נוסע ובמיוחד במדינות עולם שלישי. ביוני 2026 השיקה טויוטה את הדור ה-11 של טנדר העבודה המצליח שלה וההיילקס החדש צפוי להגיע ארצה עוד הקיץ.
קישור לכתבה על השקת ההילקס החדש בבולגריה
הדרכת הנהיגה של אתר השטח היא הבסיס למקצועיות ותפעול נכון, בטיחותי וממצה של יכולות הרכב בכביש ובשטח.
באמצעות הסברים ולאחריהם סדרת תרגילים, קיבלו אנשי מקורות ידע וניסיון איתו יוכלו ליהנות ולמצות את יכולות ה-4X4 של טויוטה היילקס ויוכלו לנסוע בשטח בביטחון ובבטיחות.
לסיכום ההדרכה: מונחים מעולם הנהיגה בשטח מתוך ויקישטח:
דיפרנציאל, ירידה, עלייה, שיפוע, שיפוע צד, בקרת אחיזה, בקרת יציבות, ABS, ESP, סובארו, מנוע
הדיפרנציאל - אי אפשר בלעדיו אך צריך לדעת לחיות איתו
קישור לכתבות על מערכות הבטיחות ברכב והשימוש בשטח:
הפתרון הטכנולוגי – בטיחות פאסיבית ו- ABS
הפתרון הטכנולוגי – בקרת אחיזה ובקרת יציבות
סיכום הטיפים לנהיגה בשטח:
למסעות הבאים בארץ - הקלק כאן
למסעות הבאים בעולם - הקלק כאן
להדרכות הנהיגה הבאות - הקלק כאן
2 תגובות
1
אורח/ת - תמיר
11 ביולי ב 06:38
אייכותי, סוף!
2
אורח/ת - דני
11 ביולי ב 06:38
תודה על הדרכה מעולה
תגובות