שטח 4X4 > כתבות > חדשות

הטנדר החדש של KGM - ה-MUSSO מגיע לישראל

חברת KGM הדרום קוריאנית משיקה בישראל את ה-MUSSO, טנדר עם זווית גישה של 30.6 מעלות, מנוע דיזל עם 202 כ"ס, הנעה כפולה עם הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל

image

יבואנית מותג KGM לישראל מרחיבה את היצע הדגמים ומשיקה את הדור החדש של ה-KGM MUSSO, טנדר העבודה והפנאי של היצרנית הקוריאנית, אשר יימכר בישראל ברמת גימור אחת – Premium 4WD.

השקת ה-MUSSO החדש מגיעה בתקופה של תנופה משמעותית עבור המותג בישראל. שנת 2026 מסתמנת כשנת השיא של KGM מאז החל שיווק המותג בארץ, עם צמיחה של 37% במסירות לעומת התקופה המקבילה ב-2025 וקרוב ל-2,000 כלי רכב שנמסרו.

הדגם החדש מציג שדרוגים ביכולות השטח, בבטיחות ובתא הנוסעים, תוך שמירה על יכולות העבודה של ה-MUSSO.

image

יכולת שטח

בלב ה-MUSSO החדש ניצבת שלדת Quad Frame (שלדת סולם). הדגם מציע זווית גישה של 30.6 מעלות וזווית נטישה של 24.5 מעלות. לצד יכולות השטח, מציע ה-MUSSO כושר גרירה מרבי של 3,500 ק"ג, וכושר העמסה של 1,000 ק"ג.

תא נוסעים

תא הנוסעים של ה-MUSSO עבר שדרוג ומציע ברמת הגימור Premium ריפודי עור טבעוני, תאורת אווירה , צמד מסכים בגודל 12.3 אינץ' עבור מסך המולטימדיה ולוח המחוונים, קישוריות אלחוטית לסלולרי (אנדרואיד ואפל), חומרים איכותיים ותכנון ארגונומי.

image

בטיחות

ה-MUSSO החדש מצויד במגוון של מערכות בטיחות מתקדמות ומערכות סיוע לנהג, בהן זיהוי ומניעת התנגשות ברכבים ב"שטח מת", ניטור תנועה חוצה מאוחר, כולל בלימה, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת להתרעה לרכב חולף בעת פתיחת דלת ועוד.

מחיר

ה-KGM MUSSO החדש ישווק בישראל ברמת גימור אחת - Premium 4WD, במחיר של 274,900 ₪.

image

מפרט טכני מוסו KGM MUSSO 2026

מנוע וביצועים:
  • סוג מנוע: e-XDi טורבו דיזל
  • נפח מנוע (סמ"ק): 2,157
  • קדח x מהלך (מ"מ): 86.2 x 92.4
  • יחס דחיסה: 15.5:1
  • הספק מרבי (כ"ס/סל"ד): 202 / 3,800
  • מומנט מרבי (קג"מ/סל"ד): 45.0 / 1,600-2,600

מידות (מ"מ):
  • אורך כללי: 5,460
  • רוחב כללי: 1,950
  • גובה כללי: 1,875
  • בסיס גלגלים: 3,210
  • מרווח גחון: 248
  • מפסק גלגלים קדמי: 1,640
  • מפסק גלגלים אחורי: 1,640
  • זווית גישה: 30.6°
  • זווית נטישה: 24.5°

מידות ארגז פתוח (מ"מ):
  • אורך: 1,610
  • רוחב: 1,570
  • גובה דופן: 570

משקלים (ק"ג):
  • משקל עצמי: 2,290
  • משקל כולל: 3,290
  • כושר העמסה: 1,000
  • משקל מורשה ציר קדמי/אחורי: 1,400 / 2,100
  • כושר גרירה ללא בלמים/עם בלמים: 750 / 3,500

תיבת הילוכים והנעה:
  • סוג תיבה: AISIN אוטומטית 6 הילוכים
  • הילוך ראשון: 3.600
  • הילוך שני: 2.090
  • הילוך שלישי: 1.488
  • הילוך רביעי: 1.000
  • הילוך חמישי: 0.687
  • הילוך שישי: 0.580
  • הילוך אחורי: 3.732
  • יחס העברה סופי: 3.910
  • מערכת הנעה: 4x4 חלקית (Part-time) עם הילוכי כוח (HIGH 4 / LOW 4)
  • נעילת דיפרנציאל: אחורית אוטומטית מבית EATON
הזנת דלק:
  • מערכת דלק: מסילה משותפת (Common Rail)
  • צריכת דלק משולבת: 9.9 ק"מ לליטר
  • נפח מכל דלק (ליטר): 75
  • נפח מכל אוריאה (ליטר): 20
מתלים, בלמים וצמיגים:
  • צמיגים: 236/70 R17 XL 111T
  • בלמים קדמיים/אחוריים: דיסק מאוורר / דיסק
  • מתלים קדמיים: עצמות עצה כפולות, קפיצי סליל, בלמי זעזועים ומוט מייצב
  • מתלים אחוריים: סרן קשיח, קפיצי עלים ובלמי זעזועים
מערכות בטיחות:
  • מערכות בטיחות בסיס: ABS, ESC, TSC (בקרת יציבות לנגרר), BAS (סיוע בבלימה), HAC (סיוע בזינוק בעלייה), EBD (חלוקת עומס בלימה).
  • מערכות בטיחות אקטיביות (ADAS):
    • בלימת חירום אוטונומית (AEBS)
    • התרעה ומניעת סטייה מנתיב (LDWS+LKAS)
    • ניטור שטחים מתים (BSD)
    • התרעה על תנועה חוצה מאחור כולל בלימה (RCTA)
    • התרעה על יציאה לא בטוחה מהרכב (SEW)
    • בקרת שיוט אדפטיבית (ACC)
    • התרעה על עייפות נהג (DAW)
    • תאורת אלומה גבוהה אוטומטית (HBA)

תגובות

6 תגובות

1

אורח/ת - צוישלה

28 ביולי ב 07:51

מפגרים, לא חשבת שעדיא לציין איזה מנוע, ביצועים, צריכת הדלק?
כתבה של התחת

2

אורח/ת - יואל

28 ביולי ב 08:38

העתק הדבק של משרד פרסום

3

אורח/ת - אורח

28 ביולי ב 08:44

איזה מנוע? מה מרווח הגחון? אורך? בעולם קיימות גרסאות בנזין ודיזל, עם ארגז קצר וארוך ומתלים שונים

4

אורח/ת - אבישי

28 ביולי ב 10:44

לפי המפרט מגיע ללא גלגל רזרבי ( פשע ,טמטום ולעג ללקוחות במיוחד לרכב שטח ) הוסיפו מחיר עוד 2000 שקלים וספקו גלגל רזרבי . גלגלים קטנים עם ג'נט 17 אבל צמיגים צרים בחתך נמוך . אישית הייתי מעדיף מנייה מנצחת כמו היילקס משומש בן שנתיים ולא רכב כזה. כל פעם מנסים להביא איזו בשורה מול ההיילקס. היחידים ששורדים בגלל מחיר נמוך יותר הם הטרייטון וה די מקס כשמי שקונה יודע מראש שהוא מתפשר על רכב פחות טוב ומחיר יותר טוב.

5

Ogash Ofer

28 ביולי ב 13:23

נוסף מפרט טכני מתוך קטלוג הרכב עם כל הנתונים הרשמיים מטעם היבואן.

6

אורח/ת - השוואתי מתבקש

29 ביולי ב 04:45

לא רחוק במחיר מהיילקס החדש.
בסחירות הוא ללא ספק פחות. אבל השאלה איך הביצועים ואיך הנוחות בהשוואה לטויוטה.