דגמי Dacia Duster ו-Dacia Bigster מגיעים לישראל, לראשונה עם גיר אוטומטי בדאסטר 4X4, בשילוב של מערכת הנעה היברידית, תיבה אוטומטית כפולת מצמדים והנעה כפולה מתקדמת עם יכולות שטח חדשות
יבואנית דאצ'יה לישראל משיקה את דגמי Dacia Duster ו־Dacia Bigster החדשים בגרסת Hybrid 150 4×4, מדובר באבן דרך משמעותית עבור המותג בישראל, המביא לראשונה את השילוב - מערכת הנעה היברידית מתקדמת, תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים (DCT) , הנעה כפולה חכמה.
מערכת ה-Hybrid 150 4×4 משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.2 ליטר, מערכת היברידית ומנוע חשמלי הממוקם על הסרן האחורי ותיבת שישה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים. שילוב טכנולוגי אשר לטענת היצרן מאפשר חלוקת כוח בין הסרנים בהתאם לתנאי הדרך, תגובה מיידית בעת אובדן אחיזה, נהיגה יעילה יותר בכביש ויכולת עבירות גבוהה בשטח. בנוסף, הדגמים מצוידים במערכת בקרת ירידה במדרון (Hill Descent Control) ושישה מצבי נהיגה המותאמים לכביש, שלג, חול, בוץ, נהיגת שטח ותנאי אחיזה משתנים.
Dacia Duster Hybrid 150 4×4 החדש מגיע עם שילוב של מערכת היברידית, הנעה כפולה ותיבה אוטומטית. בישראל יוצע הדגם בשלוש רמות גימור Adventure, Ultimate ו-Discover כאשר כל אחת מהן מציעה מפרט הכולל, בהתאם לרמת הגימור, מערכת מולטימדיה מתקדמת עם מסך מרכזי, לוח מחוונים דיגיטלי, בקרת אקלים, מערכות בטיחות מתקדמות, מצלמות היקפיות, טעינה אלחוטית, דלת תא מטען חשמלית, ריפודים איכותיים, חישוקי סגסוגת ועיצוב ייחודי.
מערכות הבטיחות בדאסטר כוללות*, בין היתר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לזיהוי רכבים בשטח "מת", מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, חיישני חניה היקפיים ומצלמות היקפיות.
לצדו מושק בישראל גם Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 רכב הפנאי החדש והגדול של דאצ'יה, המציע את אותה מערכת הנעה באריזה מרווחת ומאובזרת יותר. Bigster יוצע בישראל בשלוש רמות גימור Adventure Plus, Ultimate ו-Ultimate SR עם מפרט הכולל, בהתאם לגרסה, לוח מחוונים דיגיטלי גדול, מערכת מולטימדיה מתקדמת, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמות היקפיות, טעינה אלחוטית, דלת תא מטען חשמלית, גג פנורמי נפתח, מערכות בטיחות מתקדמות ומגוון של אבזור נוחות ועיצוב.
מערכות הבטיחות בביגסטר כוללות*, בין היתר, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לזיהוי רכבים בשטח "מת", מערכת אקטיבית לשמירה על נתיב, חיישני חניה היקפיים, מצלמות היקפיות ושליטה אוטומטית באורות גבוהים
| רמת גימור | מחיר |
|---|---|
| Adventure 1.2 4X4 HEV | 157,990 ₪ |
| Ultimate 1.2 4X4 HEV | 167,990 ₪ |
| Discover 1.2 4X4 HEV | 170,990 ₪ |
| רמת גימור | מחיר |
|---|---|
| Expression Plus 1.8 HEV | 167,990 ₪ |
| Journey 1.8 HEV | 177,990 ₪ |
| Journey 1.8 HEV SR | 182,990 ₪ |
| Adventure Plus 1.2 4X4 HEV | 175,990 ₪ |
| Ultimate 1.2 4X4 HEV | 185,990 ₪ |
| Ultimate SR 1.2 4X4 HEV | 190,990 ₪ |
*בהתאם לגרסה |
2 תגובות
1
אורח/ת - צחי
11 באוגוסט ב 01:23
הגיע הזמן לגיר אוטומטי
2
אורח/ת - סוף סוף
12 באוגוסט ב 04:41
שנים רבות. עד שסוף סוף הבינו בדאצ׳יה (רנו) את הצורך הבסיסי ברכב שטח עם גיר אוטומטי
תגובות