לנד-רובר באקסטרים: דיפנדר דקאר חוקי לכביש

לנד-רובר מציגה גרסה מוגבלת וחוקית לכביש של הדיפנדר D7X-R שזכה בפאריז-דקאר האחרון בקטגוריית Stock T2. הדגם הייחודי מבוסס על הדיפנדר OCTA עם השלדה והמרכב של ה-D7x וקו ההינע ותיבת ההילוכים של רכב המירוץ D7X-R. המנוע הוא מנוע הב.מ.וו. המוכר טווין-טורבו 4.4 ליטר עם הספק של 635 כוחות סוס ומומנט של 76.5 קג"מ. כמו בדגם הרגיל, גם כאן המנוע משודך לתיבה אוטומטית 8 הילוכים ולמערכת הנעה כפולה.

מערך הצמיגים שונה מזה של ה-OCTA, עם חישוקי ''20, צמיגי Advanced All Terrain 35 ובתי גלגלים מוגדלים. גם השלדה והמתלים שודרגו עם קפיצי סליל מברזל (בניגוד למתלי אוויר) ובולמים ספורטיביים של בילשטיין.

לבורר מצבי הנהיגה מתווספים בגרסה זו מצבי "דיונה" ו"כורכר" וכן מצב Flight Mode שנועד לשמור על תקינות המכלולים גם כשהרכב קופץ לגובה בעת נסיעה ולאחר מכן נוחת.

לקריאה נוספת: סיכום הדרכה פרטית - לנדרובר דיפנדר חדש, הר חורשן 14/5/26

הגרסה המוגבלת זכתה גם לבידול עיצובי עם תאורת גג אינטגרלית, מכסה מנוע מסיבי פחמן, שנורקלים מסיבי פחמן, בתי גלגלים מוגדלים וחישוקים עם ברגים חשופים, דלת אחורית בעיצוב שונה, מגיני בוץ ומיגון תחתון מלפנים ומאחור. הדגם יוצע במגוון שילובי צבעים, בתוכם גוון "חול" בשילוב טורקיז בהשראת רכב המרוצים. במסגרת השדרוג שופרו גם זוויות הגישה והנטישה של הדיפנדר, שהיו מצוינות מלכתחילה.

עיצוב הפנים שונה גם הוא עם 4 מושבים בלבד, מושבי באקט ספורטיביים מלפנים, חלל אחסון ייעודי לקסדות מירוץ וכן לגלגל רזרבי וקומפרסור, חגורות בטיחות 4-נקודות יוצעו כאופציה למושבים הקדמיים.

לנד רובר דיפנדר קלאסי V8 מהדורת צ'רצ'יל – מחווה מוגבלת ומפוארת לרכב גיבור

דיפנדר OCTA

הדגם יוצע כאמור במהדורה מוגבלת וניתן להזמנה מתחילת שנת 2027. הדיפנדר OCTA מוצע בישראל כיום במחיר התחלתי של כ-1.4 מיליון ₪, הדקאר יהיה מן הסתם יקר עוד יותר אבל גם אקסקלוסיבי יותר.