ד.ל.ב מוטוספורט משיקה בארץ את הדיוק KTM 990 DUKE R החדש בישראל - אופנוע הספורט-נייקד הקיצוני ביותר של היצרן האוסטרי בקטגוריית נפח הביניים.
אופנוע זה מיוצר במפעל הראשי באוסטריה ולוקח לקצה את יכולות הספורט של ק.ט.מ. - כוח, בלימה, התנהגות כביש וטכנולוגיה, כך שבשפת היצרן קיבל האופנוע את השם המעניש Punisher אולי בזכות התובענות שלו.
האופנוע מיועד רק לבעלי רישיון A ומתאים לקבוצה קטנה מאוד של רוכבים קיצוניים

KTM 990 DUKE R לוקח את הנוסחה הקיצונית ממילא שקבע קודמו, ה-KTM 890 DUKE R ומשפר אותה בכל תחום אפשרי כדי לייצר חוויית רכיבה חסרת תחרות בקבוצה. אופנוע זה נהנה מנראות חדשה לגמרי וקיצונית כמו הרכיבים שתחתיה. סכמת הצביעה משלבת בין הגוונים המוכרים של KTM שהם כתום, שחור ולבן שמשולבים זה בזה בצורה מאוד בולטת וקרבית. במיוחד בולטת שלדת הזנב הכתומה. יחידת התאורה הקדמית נעשה דומה לזו של אחריו הגדול, ה-SuperDuke 1390 R והחישוקים הכתומים שנועלים צמיגי ספורט דביקים, מרמזים על הכיוון הספורטיבי הקיצוני.
מנוע הטווין המקבילי של דגם (947 סמ"ק) זה עבר תכנות מחדש והספקו עלה ל-130 כ"ס (תוספת של 7 כ"ס לעומת הספקו של ה-990 DUKE) והמומנט עומד על 10.5 קג"מ ב-10,500 סל"ד.
משקלו של האופנוע נשאר 190 ק"ג בלבד, אך תכנון מחדש של משולש הרכיבה (מושב, כידון, רגליות) תוכנן מחדש כדי להושיב את הרוכב 15 מ"מ גבוה יותר ובכך להעלות את מרכז הכובד של האופנוע. התוצאה, זווית מזלג חדה יותר ומהלך ארוך יותר ואשר מאפשרת הטיה ב-3 מעלות נוספות. בהתאם לכך, השלדה והזרוע האחורית שודרגו כדי להעניק אחיזה מכאנית ברכיבה תובענית במיוחד.

גם מתלי ה-WP APEX של ה-990 DUKE R שודרגו ובנוסף לכוונון מלא, המזלג הקדמי פועל בשיטת קרטריג' פתוח בקוטר 48 מ"מ (43 מ"מ בדור הקודם) ומהלכו 143 מ"מ והכיול החדש הקשיח את פעולתו ב-34% כדי להציע תחושה ספורטיבית יותר.
המתלה האחורי קיבל לינק חדש - מהלכו קוצר ב-10 מ"מ לכדי 140 מ"מ והוא קיבל קפיץ חדש ובכלל, כיול שונה וקשוח יותר כדי להתאים לחבילת הביצועים וההתנהגות המשודרגת.
על הבלימה בדגם זה אחראית מערכת קצה מבית BREMBO הכוללת רכיבים קלים בהרבה, קאליפרים של Brembo Stylema, משאבות רדיאליות חדשות המעניקות יותר תחושה ורגש וכן דיסקים קדמיים בקוטר 320 מ"מ (300 מ"מ ה-990 DUKE). את חבילת האחיזה משלימים צמיגי מישלין POWER CUP 2 דביקים במיוחד אשר מולבשים על חישוקים קלים.
הדור החדש מצויד גם במערך אלקטרוני חדש ומלא הכולל מסך מגע TFT בגודל 8.88 אינץ' המציע מצב של תצוגה מפוצלת לשיפור הנראות והקריאות של התצוגה, תצוגת מפת ניווט, בחירת מצבי רכיבה כולל השפעה על פעולת מערכת ה-ABS (מצב ספורט וסופרמוטו פלוס) ועוד.
אופנוע זה נהנה מאחריות מלאה ל-4 שנים ומרווח טיפולים מכובד של 15,000 ק"מ.
מחירו, החל מ-99,990 שקל. עד סוף ספטמבר יימכר דגם זה בהנחה בגובה 10,000 שקל לכדי 89,990 שקל בלבד.
3 תגובות
1
אורח/ת - רק ספורט
30 באוגוסט ב 07:08
ה-990 נראה חלום
2
אורח/ת - אפי
30 באוגוסט ב 07:08
אני יכול לחיות עם כזה כלי
3
אורח/ת - איתן
31 באוגוסט ב 22:58
מעניין ההבדל בין הדיוק 990 לדיוק 1390
תגובות