ריינג'-רובר אלקטריק

כשנתיים לאחר שחשפה את כוונתה להציג ריינג' חשמלי, JLR הציגה רשמית את הריינג' אלקטריק – גרסה חשמלית לדגם הקיים שגם תיוצר במקביל אליו במפעלי החברה בסוליהאל. לדברי ריינג'רובר, ההנעה החשמלית מעצימה את המאפיינים המוכרים של הדגם – ביצועים חסרי מאמץ, יוקרה אל-זמנית ויכולת חסרת פשרות בשטח.

הפלטפורמה משותפת עם הריינג' בעל מנועי הבעירה הפנימית, כאשר על הנעה מופקדים שני מנועים חשמליים עם הספק מרבי של עד 550 כוחות סוס ומומנט של 86.6 קג"מ. סוללת 118.5 קווט"ש מקנה טווח תיאורטי WLTP של כ-600 קילומטרים ולדברי החברה הטווח בעולם האמיתי מגיע ל-535 ק"מ. מערכת 800V מאפשרת טעינה מהירה DC במתח של עד 350 קילוואט, עם תוספת של 220 ק"מ לטווח תוך 10 דקות בלבד.

הביצועים הולמים את הדגם היוקרתי עם תאוצה של 4.3 שניות מאפס למאה ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. ריינג'רובר מדווחים גם על מערכת ניהול טרמי מתקדמת ThermAssistTM שמבצעת אופטימיזציה של ביצועי הסוללה גם בטמפרטורות קיצוניות. לדבריהם יותר מ-300 פטנטים חדשים הוגשו לרישום עבור הריינג' החדש, יותר מכל דגם אחר בהיסטוריה של החברה.

על מנת לשמר ואף להעצים את יכולות השטח, הדגם עבר שורה ארוכה של מבחנים והמפרט שלו כולל מערכת דינמיקת הנעה אינטליגנטית IDD שמחלקת את המומנט בין הגלגלים האחוריים בין 0-100%. בנוסף, מערכת בקרת משיכה משולבת ITM שמטפלת בהחלקת גלגל במהירות גבוהה פי מאה מאשר בגרסאות בעלות מנוע ICE. חידוש נוסף הוא שילוב של מערכת ה-ITM עם מצב Single Pedal שמאפשר זינוק חלק מהמקום בזווית של עד 33 מעלות או שמירה על קצב הטיפוס במדרונות בזווית של עד 45 מעלות. הדגם מצויד במתלי האוויר ובהיגוי לסרן האחורי שמגביר את כושר התמרון באופן משמעותי. זוויות הגישה והנטישה (33.2 ו-28.1 מעלות) טובות פחות מאלו של הדגם המוכר אבל כושר צליחה מאפשר מעבר מכשולי מים בגובה של עד 900 מ"מ.

מבחינה חיצונית, הדגם זהה כמעט לזה המוכר, פרט לסמלי EV קטנים ולשבכה קדמית שונה. תא הנוסעים גם הוא דומה מאוד, לדברי ריינג'רובר הוא שקט הרבה יותר הודות להנעה החשמלית ולמערכת ביטול רעשים אקטיבית.

ריינג'רובר לקחה את הזמן בהצגת הריינג' החשמלי והוא מגיע לשוק תחרותי עם מתחרים מודרניים יותר וכאלו שמבוססים על פלטפורמות חשמליות ייעודיות. עם זאת, זהו בדיוק כפי שהחברה הצהירה, קודם כל ריינג'רובר ורק לאחר מכן חשמלי. הדגם מוצע כבר עתה למכירה בבריטניה עם תג מחיר התחלתי של כ-154,000 ליש"ט (627,000 ₪). בארץ, מחירו אמור לנוע סביב 1.2 מיליון ₪ כשהוא ינחת בישראל במהלך הרבעון הראשון של 2027.