AION - מותג הרכב החשמלי של יצרן הרכב הסיני הענק GAC, נוחת בישראל בתצורה של רכב האצ'בק קומפקטי, או בהגדרת היצרן - משפחתי אורבני, עם כוונות לתפוס נתח שוק של כ-1,000 רכבים בשנה מכלל 45% של מסירות השנה בארץ של כלי רכב שמקור היצור שלהם הוא סין. המחיר ההתחלתי 116,990 ש"ח מתחרה בכבוד במכוניות הזולות בשוק הרכב הישראלי, גם הן תוצרת סין
AION הוא מותג הרכב החשמלי של קבוצת GAC - Guangzhou Automobile Group תאגיד רכב רב-לאומי המייצר כלי רכב בגואנגז'ו שבסין ועם מפעלים ומרכזי פיתוח הפזורים בסין ובקרוב גם מפעל באירופה. היצרן מעסיק כ-82 אלף עובדים, ונחשב לאחד מיצרני הרכב הגדולים בסין, עם ייצור של מעל 2 מיליון כלי רכב מדי שנה. GAC נסחר בבורסות הונג קונג ושנחאי לפי שווי של כ-45 מיליארד יואן / 6.7 מיליארד דולר.
בישראל מסר היצרן כ- 1,500 כלי רכב הנוסעים על כבישי הארץ ולאחרונה האיץ את פעילותו תחת יבואן בשם אוריון מוביליטי מקבוצת יוניון (יבואן טויוטה ועוד מותגי רכב מסין לארץ).

הדגם, החדש AION UT שנחשף במילאנו מוקדם יותר השנה, מציג עיצוב אירופאי אורבני לצד ממדים קומפקטיים מבחוץ ומרחק סרנים גדול (בסיס גלגלים) המספק תא נוסעים רחב.
ה-UT פותחה על ידי GAC ועוצבה במרכז העיצוב של החברה במילאנו, איטליה.
הדגם יוצע בישראל בשישה צבעים חיצוניים ושני צבעים פנימיים לבחירה, עם אפשרות לצביעה דו-גוונית.
ה-AION UT מתגאה בניצול המרחב עם בסיס גלגלים באורך 2,750 מ"מ המאפשר להציע תא נוסעים מרווח ביחס לקטגוריה. לטענת היצרן נוחות הנוסעים במושבים האחוריים שודרגה משמעותית הודות לרצפה אחורית שטוחה לחלוטין ולדלתות הנפתחות בזווית רחבה במיוחד, המאפשרות כניסה, יציאה והושבת ילדים בצורה נוחה וקלה.
ל-UT הספק של 204 כ"ס, מומנט מרבי של 21.4 קג"מ, הנעה קדמית וטווח מוצהר של 430 ק"מ, בין טעינה לטעינה. ה-AION UT מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 7.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 160 קמ"ש.
ה-UT מצויד בחישוקי סגסוגת 17 אינץ' ובבלמי דיסק מלפנים מאחור, מערכת בלימה One Box מבית Bosch. ל-UT סוללת Magazine 2.0 מסוג LFP בקיבולת נטו של 60 קוט"ש, המספקת טווח נסיעה משולב של עד 430 ק"מ לפי תקן WLTP. הרכב תומך בטעינת AC תלת-פאזית בהספק של עד 11 קילוואט ובטעינת DC מהירה בהספק של עד 87 קילוואט. טעינה מ-30% ל-80% אורכת כ-24 דקות, ומ-10% ל-80% כ-32 דקות. בנוסף קיימת יכולת V2L בהספק של עד 3.3 קילוואט, המאפשרת להשתמש באנרגיה שבסוללת הרכב להפעלת מכשירים חשמליים חיצוניים.

במרכז תא הנוסעים נמצא מסך מגע בגודל 14.6 אינץ' המופעל באמצעות שבב Qualcomm SA8155 זאת לצד לוח מחוונים דיגיטלי קטן מול הנהג בגודל 8.8 אינץ'. מערכת ההפעלה עברה התאמה לקהל הישראלי וכוללת ממשק מולטימדיה התומך בעברית מלאה. המערכת תומכת ב-Apple CarPlay וב-Android Auto אלחוטיים, בעדכוני תוכנה OTA (עדכונים אלחוטיים מרחוק) ובאפליקציית AION המאפשרת בין היתר לבדוק מרחוק את מצב הטעינה ולהפעיל עוד בבית או במשרד את בקרת האקלים, נעילת הדלתות, האורות והצופר.
תא המטען של ה-UT מציע נפח לא גדול של 340 ליטר אך גם גלגל רזרבי צר - ייחודי כיום בשוק הרכב שחוסך ומוריד את הגלגל החמישי. הגלגל הנוסף מוריד נפח מטען של כ-100 ליטר אחסון. מפתן תא המטען נמוך ובגובה של 685 מ"מ.
תא הנוסעים מציע 24 חללי אחסון שונים, חלקם קטנים. ובמרכז משטח טעינה אלקטרוני.

ה-AION UT תוכנן ופותח בהתאם לדרישות הבטיחות של השוק האירופי ובהתאם לכך, הדגם קיבל ציון של חמישה כוכבים במבחן הבטיחות האירופי המחמיר Euro NCAP בספטמבר 2026, וזוכה לציון המקסימלי של משרד התחבורה הישראלי, 8 מתוך 8.
מערך הבטיחות כולל טכנולוגיות ADAS ברמה 2, מבנה הגנה כפול בדלתות ו-7 כריות אוויר, ביניהן כריות וילון (צד) ארוכות של 2.1 מטרים, בעלות מבנה V הייעודי להגנה על ראשי ילדים. 71% משלדת הרכב עשויה פלדה מחוזקת, וגג הרכב תוכנן לעמוד בעומס של קרוב ל-7 טונות במקרה של התהפכות על הגג.

ה-UT מוצעת בשתי רמות גימור, BEAT ו-VIBE, כאשר רמת גימור הגבוהה VIBE מוסיפה גג זכוכית פנורמי עם וילון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, קיפול חשמלי למראות, אוורור למושב הנהג, מראה פנימית מתכהה אוטומטית, חימום שמשה קדמית חשמלית ומשטח טעינה אלחוטי מקורר בהספק של עד 50 ואט.
AION UT BEAT נמכר ב- 116,990 ש"ח ואילו AION UT VIBE נמכר ב- 121,990 ש"ח, כולל מע"מ, לא כולל אגרת רישוי והרכב מסופק עם גלגל רזרבי כסטנדרט.

|
נתון |
AION UT BEAT |
AION UT VIBE |
|
אורך |
4.27 מ' |
|
|
גובה |
1.57 מ' |
|
|
בסיס גלגלים |
2.75 מ' |
|
|
משקל |
1,745 ק"ג |
1,775 ק"ג |
|
סוללה |
60 קוט"ש, LFP (Magazine Battery) |
|
|
טווח נסיעה (WLTP) |
עד 430 ק"מ |
|
|
הספק |
204 כ"ס |
|
|
תאוצה 0-100 קמ"ש |
7.3 שניות |
|
|
טעינת DC מהירה |
עד 87 קילוואט; 30%–80% בכ-24 דקות |
|
|
טעינת AC |
11 קילוואט |
|
|
נפח תא מטען |
340 ליטר |
|
|
אבזור ובידור |
גלגל רזרבי; מסך מולטימדיה 14.6 אינץ'; ממשק משתמש בעברית מלאה; לוח מחוונים 8.8 אינץ'; 6 רמקולים; Apple CarPlay ו-Android Auto; חימום הגה ומושבים קדמיים בכוונון חשמלי; רצפה אחורית שטוחה; חישוקי סגסוגת 17 אינץ' ובלמי דיסק; מצלמות 360°; חיישני חניה קדמיים ואחוריים; חבילת מערכות בטיחות מתקדמות עם 7 כריות אוויר; מערכת מיזוג בטכנולוגיה מתקדמת וחסכונית, פתחי מיזוג מאחור, 24 תאי אחסון. |
כל אבזור ה-Beat ובנוסף: משטח טעינה אלחוטי; USB מאחור; אוורור מושב נהג; מראה פנימית מתכהה אוטומטית; גג פנורמי עם וילון חשמלי; מראות מתקפלות חשמלית; תא מטען חשמלי. |
|
מחיר |
116,990 ש"ח |
121,990 ש"ח |
המחירים כוללים מע"מ, ואינם כוללים אגרת רישוי. הרכב מסופק עם גלגל רזרבי כסטנדרט







4 תגובות
1
אורח/ת - Ami Harari
אתמול ב 21:06
''מחיר השקה לזמן מוגבל''- נו באמת, תפסיקו להתייחס לצרכן הישראלי כמטומטם!!
עוד חצי שנה הוא ימכר כ-0 ק''מ עם הנחה של 20 אלף ש''ח.
ליצנים.
2
אורח/ת - 617
אתמול ב 21:09
יקר
חכו חודשים המחיר ירד
3
אורח/ת - Pavel Kvaterman
אתמול ב 21:09
גלגל רזרבי?
4
אורח/ת - Tamir
אתמול ב 22:43
גודל "אורבני" זאת מכבסת המילים החדשה למושג "קטן"?
תגובות