מסע חוצה ישראל משנת 1995 ועד סוכות 2026

חוצה ישראל מזה 30 שנה...

בשת 1995, בעודי בשירות קבע בצה"ל (אז הייתי מ"פ במגלן), "שלפתי" את הימאהה TT מהמחסן (שם האופנוע היה רוב השירות ללא תנועה) ויצאתי עם חבר ל-24 שעות ארוכות ומטורפות של מסע חוצה ישראל. רכבנו לקראת חצות לחרמון, ולפנות בוקר זינקו לדרך, חצינו את רמת הגולן עם הזריחה, וכמעט ללא עצירות, למעט תדלוק ומילוי מים, רכבנו לאורכה של המדינה המקסימה שלנו. הסיום כבר היה בחושך עת ירדנו מההרים לתוך אילת, ארוחה ראשונה ואחרונה ביום ארוך וסיום בשינה על חוף הים.
שנתיים אחר כך, בשנת 1997 עם הקמת אתר השטח, יצאנו בפסח למסע של 3 ימים עם ג'יפים, הדיפנדר הגיבור כבר היה בבעלותי, שוב מצפון לדרום למסע חוצה ישראל. איטי יותר מזה של שנת 1995, אך עדיין ארוך מאוד, כמעט ללא עצירות, הרוב בשטח, מלפני הזריחה ועד כמעט חצות כל יום. קשוח!
בשנת 2004 עוד יצא מסע חוצה ישראל בהדרכת הח"מ שנערך 3 ימים, ארוכים וקשוחים, וגם קיבל תיעוד ב"יומן מסע" באתר השטח.

מסעות חוצה ישראל של ימינו...

בשנת 2005 הצלחנו "להסדיר" את מסע חוצה ישראל ולהפוך אותו למסע של 5 ימים, מבוסס על 12 מפות, מתוך הסט של 20 מפות בקנה מידה 1/50,000 שהיו נפוצות אז, ובאופן שיאפשר כמעט לכל ג'יפאי מטייל לחצות את ישראל באופן חוויתי.

קישור ליומן מסע חוצה ישראל של סוכות שנת 2005

בעשור האחרון המסעות שלנו אתגריים ונפרסים על פני 5 או 6 ימים, ברמת עבירות משתנה ומתאימים לכלי רכב 4X4 עם הילוך כוח או גם רכבי 4X4 ללא הילוך, לפי הגדרת המסע. ביומני המסעות שאנחנו מפרסמים לאחר (רוב) מסעות חוצה ישראל אפשר להתרשם מהמסלולים, מההרפתקאות, אתגרים והחוויות במסעות:

קישור לכמאה (פלוס) סיכומים של מסעות חוצה ישראל שהדרכנו

מסעות חוצה ישראל הקרובים:

בסוכות הקרוב, תשפ"ז - 2026, ויש גם תכנון לחוצה חורף בחנוכה, יתקיימו שני מסעות חוצה ישראל - האחד קשוח במיוחד לרכבי 4X4 עם הילוך כוח, המסע מלא! ואפשר רק לראות את הפרטים בקישור המצורף. והשני - נוח יותר, מיועד גם למשפחות, מתאים לכל כלי הרכב 4X4 עם או בלי הילוך כוח - מקומות אחרונים ועוד אפשר להירשם - הפרטים בקישור של חוצה ישראל סוכות 2026.
ויש גם חוצה חורף אחרון לשנת 2026 שמתוכנן לחנוכה והפרטים בקישור.

קצת טיפים למסע חוצה ישראל:

שלושה, חמישה או שישה ימים רצופים בשטח הם אתגר משמעותי לרכב ולא פחות למשתתפים. יש להתכונן היטב, להכין את כלי הרכב, להכין את הציוד המקצועי, להכין את ציוד המחנאות, האוכל וכמובן את המשתתפים.
יש להכין ציר - מסלול טיול מפורט ומסודר לכל יום, עם אפשרויות לשינויים בהתאם לתנאי הדרך, הזמן וגם התקלות הצפויות לאורך הדרך. לתכנן היכן מתדלקים, היכן קונים אוכל טרי ובסופו של כל יום היכן ישנים, במקום נוח ובטוח.
ככול שהמשתתפים יהיו מוכנים יותר לאתגר, לקשיים ולהרפתקה הגדולה כך החוויה תהיה עוצמתית יותר.

כתבה המרכזת את הטיפים לציוד והכנת כלי הרכב לשטח

בטיחות מעל הכול!

חשוב כי הנהגים יצאו למסע לאחר שהם מכירים את כלי הרכב שלהם ושהם מתורגלים בנהיגה ארוכה ובעיקר בנהיגת שטח, בדגש לחילוצים ותפעול תקלות והרכב בקטעים המאתגרים.