מסלול היום: מנרבון שבצרפת לקסטלון בספרד - 574 ק''מ, 43 מתוכם תחרותיים.
מאת: עופר אדר
02/01/03
מסלול היום: מנרבון שבצרפת לקסטלון בספרד - 574 ק''מ, 43 מתוכם תחרותיים. נכון שעדיין מוקדם - מאוד מאוד מוקדם - לקפוץ ולהסיק מסקנות מתוצאות הקטע התחרותי של היום, אבל בעשרת המקומות הראשונים מסתמן בבירור ראש חץ המורכב מכלי הרכב של מיצובישי ושל ניסאן, כשרק דה-מביוס עם ה-X5 מצליח להידחק למקום הרביעי בעשירייה הזאת. את הזמן הטוב ביותר השיג פטרהנסל (מיצובושי), אחריו דה-ויליירס (ניסאן) מסואוקה (מיצובישי) במקום השלישי, דה-מביוס כאמור ברביעי, ומכאן ועד המקום העשירי נמצאים שלושה כלי רכב של מיצובישי ושלושה של ניסאן. כשל במערכת הבלימה של הבאגי פולקסווגן, שהותיר אותה ללא בלמים כלל, דחק את יוטה קליינשמידט למקום ה-64, עם פיגור של למעלה מ-10 דקות אחרי המוביל (וזה בקטע שפטרהנסל סיים בתוך 38 דקות!). אבל, כמו שכבר ציינו, הראלי עוד ארוך והתחרות האמיתית תחל בקטעים הקשים, שם יבואו לידי ביטוי אמינות כלי הרכב, המיומנות של צוותי התמיכה, הכשרון של הנהגים - וגם קצת מזל אף פעם לא הזיק. מחר ייערך קטע קצר נוסף, 95 ק''מ בסך הכל, 8 מתוכם תחרותיים. הקטע יסתיים בוולנסיה, שם יועמסו כלי הרכב על מעבורות שתצאנה בלילה לכיוון טוניס. ביום שבת, ה-4.1, לא תיערך תחרות והראלי יתחדש ביום ראשון.
0 תגובות
תגובות