הגיגים על החלפות צמיגים

חלק גדול מכלל הנהגים שוחרי הרכב ואוהבי השטח נוטים להחליף את מידת הצמיגים ברכבם, למרות שהדבר לא תמיד נכון . ובמה דברים אמורים: יצרני הרכב שקדו זמן רב בתכנון הרכב, והגיעו לכך שרכבם ייסע על מידת צמיגים מסוימת. כמובן שהם הביאו בחשבון את כל הפרמטרים החשובים והרלוונטיים לעניין, ומסקנתם היא: בחלק מהמקרים מידה אחת לרכב ובחלק מהמקרים יותר ממידה אחת. במקרים רבים הנהג המצוי מחליף את מידת צמיגיו ללא שום שיקול דעת , אלה על סמך (סיפורי סבתא) מה שאמרו לו החברה. חבל מאוד כיוון שגורצים רבים לא נלקחים בחשבון. המוסכים מלאים בבעיות מסוגים שונים אשר נבעו מאותן החלפות לא מחושבות. חשוב לזכור !! מידות הצמיגים מחושבות תוך לקיחה בחשבון של הכוחות אשר יפעיל הרכב בהאצה ובבלימה, משקל הרכב, המשקלים אשר יועמסו על הרכב מהירויות נסיעה וכו'. ברגע ששינינו את המידה, גרמנו להפרה בוטה של תכנון הרכב והתקלות לא מאחרות לבוא. למשל : שמגדילים את מידת הצמיג (מידת רוחב בעיקר) אנחנו גורמים לאחיזה פחותה של הרכב (ברוב סוגי הקרקע). הסיבה : נוצר לחץ קטן יותר על כל ס''מ מרובע המשקל מתחלק על יותר שטח, ואנחנו מקבלים את ההפך הגמור ממה שרצינו. בנוסף לכך אורך החיים של חלק ניכר ממכללי הרכב מתקצר משמעותי ואנו מבלים שעות רבות יותר במוסך שלא לצורך. חומר למחשבה לפני החלפת צמיג ! להתראות בשטח .....